Համար 22 երթուղին չի գործում, բնակիչները դժգոհ են, իսկ քաղաքապետարանը լավ լուր չունի

Երեւանի Մարաշ թաղամասի բնակիչները բողոքում են, որ համար 22 երթուղայիններն արդեն շուրջ քսան օր է դադարել են աշխատել` տարածքում ապրողների համար հավելյալ բարդություններ ստեղծելով:

«22 համարի երթուղայինը հանելով` ասել են, իբր, պիտի ավտոբուսով փոխարինեն: Բայց քսան օր է` դա հանել են, իսկ ավտոբուս չկա: Մի ողջ թաղամաս, որ առանց այդ էլ վատ աշխատող տրանսպորտ ունի, հիմա զրկվել է երթուղայինից: Միայն մի ավտոբուս է աշխատում մեկ ուղղությամբ` դեպի Օպերա: Եվ ստիպված օրը երկու տրանսպորտ փոխելով իջնում ենք քաղաք, որ, ասենք, Էրեբունի կամ Ռոսիա գնանք: Չնչին աշխատավարձից հիմա կրկնակի տրանսպորտի ծախս ենք անելու եւ ունենալու ենք ժամանակի կրկնակի վատնում: Ի գիտություն քաղաքապետի, եթե խնդիրը լուծում չստանա, որոշել ենք մարաշցիներով գրոհել քաղաքապետարան եւ հետ պահանջել մեր տված ձայները»,- ասում է Մարաշի բնակչուհիներից մեկը:

Երեւանի քաղաքապետարանից, պարզաբանելով ստեղծված իրավիճակը, պատասխանեցին, որ 22 համարի երթուղայինն ավտոբուսով փոխարինվելու համար չէ, որ հանվել է:

«Երեւանի ներքաղաքային միկրոավտոբուսային համար 22 երթուղու աշխատանքը Երեւանի քաղաքապետարանի կողմից դադարեցված չէ: Երթուղին սպասարկող «ԻՍԱՎ» ՍՊԸ-ն դիմել է Երեւանի քաղաքապետարան եւ հայտնել, որ անհրաժեշտ քանակի վարորդների պակասի եւ երթուղու անարդյունավետության պատճառով հրաժարվում է երթուղու սպասարկումից»,- հայտնում են քաղաքապետարանից:

Միեւնույն ժամանակ հերքում են դրա փոխարեն հետագայում ավտոբուսների շահագործման մասին լուրերը:

«Միկրոավտոբուսային համար 22 երթուղու սպասարկումը ավտոբուսներով իրականացնելը նպատակահարմար չէ, քանի որ Մարաշ թաղամասից ներկայումս շահագործվում է ավտոբուսային համար 45 երթուղին (մինչեւ Դավթաշեն), ապահովվում է ուղեւորների կանոնավոր սպասարկումը սահմանված քանակի շարժակազմով (օրական 10 միավոր, 7-10 րոպե շարժման միջակայքերով), իսկ եւս մեկ ավտոբուսային երթուղու աշխատանքի դեպքում կտրուկ կվատթարանա ավտոբուսային համար 45 երթուղու արդյունավետությունը ու այն կկանգնի փակման վտանգի առաջ, քանի որ երթուղիները ամբողջությամբ (100%-ով) իրար կկրկնեն Նորք-Մարաշից մինչեւ Բժշկական համալսարան, իսկ այդ հատվածում այլընտրանքային փողոց գոյություն չունի»,- իրենց մոտեցումներն են ներկայացնում տրանսպորտի ոլորտի պատասխանատուները:

Տպել
3212 դիտում

Ինչ էր կատարվում կուլիսներում ֆուտբոլի ԱԱ 2018-ի եզրափակչից րոպեներ առաջ (լուսանկարներ)

Փանիկի դեպքը Նիկոլ Փաշինյանի ուշադրության կենտրոնում է. Արման Եղոյան

ԵԼՔ դաշինքի պահպանման հարցով քննարկումներ կա՞ն. ՔՊ-ականները իրարամերժ պատասխաններ են տալիս

120-150 մլն կՎտ·ժամ էլեկտրաէներգիա. ստորագրվեց «Մասրիկ-1» էլեկտրակայանի համաձայնագիրը

Դիվիզիայի հրամանատարն իր եղբորը ներքաշել է կոռուպցիոն գործարքի մեջ. նոր բացահայտում

Մեծ վնասներ. ԴԱՀԿ-ի անգործության պատճառով շատ վարորդներ խուսափել են տուգանքներ վճարելուց

Վանաձորի քաղաքապետի որդին մեկնեց ծառայության. ծառայության վայրը հայտնի է (լուսանկարներ)

Ֆուտբոլի ԱԱ 2018-ի չեմպիոնական գավաթը ֆրանսիացիների ավագը չէ, որ դուրս բերեց հանդերձարանից

Անբարո հաշվարկ եք կատարել. ՊՆ խոսնակը՝ Փաշինյանի եւ Տոնոյանի որդիների՝ տուն վարձելու մասին

Երեւանի ավագանու ընտրությունները կանցկացվեն սեպտեմբերի 20-30-ն ընկած ժամանակահատվածում

Կա՛մ լավը, կա՛մ ոչինչ. աբսուրդային իրավիճակ

Բանջարաբոստանային. ժողովրդին չդնել կաղամբի տեղ 

Առիթ լինի. հաղթիլ տեն, համա ուշացնում են

Երեւան-Բաթումի եւ Բաթումի-Երեւան գնացքները վրացական կողմի մեղքով 2 ժամից ավելի ուշացել են

Փոքր երկիր ենք, բայց մեծ հաջողության հասանք. խորվաթները ԱԱ եզրափակչից հետո տոնում էին

Ռեադմիսիայի դեպքում որոշակի մեխանիզմներ ու ընթացակարգեր ներդնելու կարիք կա. Ղազարյան

Հայաստանն աջակցելու է Արցախին մրցունակ ծրագրեր մշակելու հարցում. Ավինյան

Ռազմաբազայի զինվորականները Փանիկում զորավարժանքի հրահանգ չեն ունեցել. Շիրակի մարզպետ

Ոստիկանի վրա պատահական կրակել է ոչ թե Բիլյանը, այլ՝ Գրիգորյանը. Պավել Մանուկյան

«Մարտի 1»-ի գործով քննչական խմբի ղեկավարն ազատվել է ՔԿ-ի փոխնախագահի պաշտոնից