Հանդիպում . «Ղ-Տելեկոմը» «Արմենտելին» հանդիման

21/03/2018 schedule18:15

Տպագրվել է «Հայկական Ժամանակ» օրաթերթի՝ 2005 թվականի մարտի 19-ի համարում

Հայաստանի բջջային կապի երկրորդ օպերատոր «Ղ-Տելեկոմ» ընկերության գործադիր տնօրեն Ռալֆ Երիկյանը երկու օր առաջ պաշտոնապես հաստատել էր այն հանգամանքը, որ իրենց ընկերությունը եւ «ԱրմենՏելը» փոխկապակցման շուրջ չեն կարողանում համաձայնության գալ: Այս իրավիճակի համար Ռալֆ Երիկյանը մեղադրում է «ԱրմենՏելին»: Հիշեցնենք, որ փոխկապակցման հիմնական խնդիրը երկու ընկերությունների բաժանորդների փոխադարձ զանգերի սպասարկման ձեւը եւ սակագներն են, ինչպես նաեւ «Ղ-Տելեկոմի» կապի համակարգը շահագործելու համար այս ընկերության կողմից «ԱրմենՏելի» ցանցը վարձակալության սկզբունքով շահագործելու պայմանները: Նման իրավիճակ մեր նախորդ հրապարակումներում կանխատեսել էինք. «ԱրմենՏելը» փորձում է ժամանակ շահել եւ իր մրցակցի՝ երկրորդ օպերատորի ծառայությունների մատուցումը հնարավորինս հետաձգել: Ինչեւէ, ստորեւ ներկայացնում ենք հարցազրույց «Ղ-Տելեկոմի» գործադիր տնօրեն Ռալֆ Երիկյանի հետ:

- Պարոն Երիկյան, «Ղ-Տելեկոմը» ե՞րբ կկարողանա ծառայություններ մատուցել, եւ որքանո՞վ է այդ հանգամանքը պայմանավորված ձեր ընկերության եւ «ԱրմենՏելի» միջեւ առկա հակասություններով:

- Մենք ամեն ինչ անում ենք, որպեսզի որքան հնարավոր է արագ եւ սեղմ ժամկետներում մեր ընկերությունը սկսի ծառայություններ մատուցել: Բայց, որպեսզի կարողանանք ծառայություններ մատուցել, անհրաժեշտ է, որ բոլոր պայմանները ապահովված լինեն: Իսկ այդ պայմաններից ամենագլխավորը եւ կարեւորն այն է, որ մենք պետք է լծորդման պայմանագիր ունենանք «ԱրմենՏելի» հետ, որպեսզի մեր բաժանորդը հնարավորություն ունենա զանգահարելու բջջային կապի մյուս  օպերատորի հեռախոսահամարներով եւ ֆիքսված կապի հեռախոսահամարներով եւ հակառակը: Բացի այդ, եթե ես ցանկանում եմ, ասենք, Սեւանում կայան տեղադրել, ապա այն Երեւանում գտնվող մայր կայանի հետ կապելու համար անհրաժեշտ են բազմաթիվ կապուղիներ: Այդ կապուղիները, «ԱրմենՏելին» տրված թիվ 60 լիցենզիայով, ես պետք է վարձակալեմ այդ ընկերությունից:

Եթե ես պայմանագիր չունեմ, ապա Սեւանի կայանը չեմ կարող տեղադրել եւ շահագործել: Այս պայմանագիրը մինչ այսօր չկա, որեւէ մի ներդրող առանց նման պայմանագրի չի ցանկանա գործունեություն ծավալել, որովհետեւ այդ փաստաթուղթը կարող է լինել նրա ներդրումների հիմնական երաշխիքներից մեկը: Այդ պայմանագիրը չկա, հետեւաբար ստացվում է, որ սարքավորումներ պետք չէ պատվիրել եւ բերել, բայց մեր նպատակը կապի ոլորտը զարգացնելն է, եւ մենք, անտեսելով այդ փաստը, սկսել ենք սարքավորումները ներկրել Հայաստան: Ստեղծված իրավիճակը մեզ մեր ծրագրերից հետ գցեց, քանի որ սարքավորումները շատ ավելի շուտ կարող էինք բերել, տարբեր օդանավակայանների տերմինալներում եւ պահեստներում դրանք պահված են: Բերված սարքավորումները սեղմ ժամկետներում կտեղադրվեն եւ կհանձնվեն շահագործման:

- Ինչո՞ւ չեք կարողանում համաձայնության հանգել, որո՞նք են ձեր եւ «ԱրմենՏելի» տնօրինության միջեւ առկա հիմնական տարաձայնությունները:

- Լծորդման պայմանները կարգավորող պայմանագրի կնքման նպատակով վարվող բանակցություններում երբեմն «ԱրմենՏելի» կողմից բերվում են անիրատեսական առաջարկություններ եւ պայմաններ, որոնց պատճառով էլ պայմանագրի կնքումն արհեստականորեն անընդհատ երկարաձգվում է: Ավելի մանրամասն այս խնդրին առայժմ չէի ցանկանա անդրադառալ:

- Կարծիքներ կան, որ «ԱրմենՏելը» պնդում է, որ լծորդման սակագները հնարավորինս բարձր լինեն:

- Այդ պայմանագիրն ունի իր բանաձեւը, որում ներառված են բազմաթիվ գործոններ, դրանցից մեկը հենց սակագների խնդիրն է: Այժմ չեմ ցանկանում կոնկրետ օրինակներ մատնանշել: Տարաձայնությունների պատճառները բազմաթիվ են, դրանցից մեկը սակագների հարցն է: Մեզ համար անընդունելի է լծորդման այն սակագնային քաղաքականությունը, որը ցանկանում է վարել մյուս օպերատորը: Մենք ներկայացրել ենք, թե մեզ ինչ է հարկավոր, եթե ունեն, թող ասեն՝ ունենք կամ չունենք, անընդհատ ձգձգում են: Ներկա վիճակն այսպիսին է: Հուսանք, որ մոտ ապագայում այս խնդիրը կկարգավորվի, եւ պայմանագիրը կստորագրվի:

- Կարծիքներ կան, որ «Ղ-Տելեկոմը» Հայաստանում մեծ թվով բաժանորդներ ունենալու համար պետք է կոշտ մրցակցություն ծավալի եւ կտրուկ ցածր սակագներն կիրառի: Ձեր ընկերությունը ի վիճակի՞ է նման սակագնային քաղաքականություն վարել:

- Եթե կարծում եք, որ երկու օպերատորների կոշտ մրցակցության արդյունքում քաղաքացիները կշահեն, սխալվում եք: Մրցակցությունում անհրաժեշտ է շատ զգույշ լինել: Մենք պետք է կարողանանք ավելի լավ ծառայություն մատուցել, եւ որքան կապը լավը կլինի, մեր ընկերությունն այնքան ավելի մրցունակ կլինի: Մեր ընկերության սակագնային քաղաքականությունը դեռ հստակեցված չէ, քանի որ դրանում մեծ դերակատարություն կարող է ունենալ վերը նշված լծորդման պայմանագիրը, որը չկա: Այսինքն, մենք պետք է իմանանք, թե ինչ ունենք, որպեսզի կարողանանք կողմնորոշվել:

- Եթե «ԱրմենՏելը» շարունակի պայմանագրի կնքումը ձգձգել, ձեր ընկերությունն ի՞նչ է անելու:

- «ԱրմենՏելին» տրված թիվ 60 լիցենզիայով նման իրավիճակներում ոլորտը կարգավորող մարմինը, այսինքն՝ տրանսպորտի եւ կապի նախարարությունը կարող է միջամտել եւ պարտադրել որպեսզի ընկերությունները իրար հետ համաձայնության գան: Մենք արդեն դիմել ենք տրանսպորտի եւ կապի նախարարությանը, որպեսզի նրանք միջամտեն, եւ խնդիրը լուծում ստանա:

- Բջջային կապի երկրորդ օպերատորի լիցենզիայի տրամադրման ընթացքը տարբեր կարծիքների տեղիք տվեց, չնայած պաշտոնապես այն ներկայացվեց իբրեւ մրցույթ, սակայն, գործնականում կառավարությունն այն առանց մրցույթի ուղղակի տվեց «Ղ-Տելեկոմին»: Եթե երկրորդ օպերատորի լիցենզիայի համար հայտարարվեր բաց մրցույթ, ապա արդյոք «Ղ-Տելեկոմը» կկարողանա՞ր հաղթել:

- Ի՞նչ իմաստ ունի այս խնդիրը կրկին բարձրացնել: Այդ ամենն այլեւս անցյալ է, պետք է նայենք ներկային եւ ապագային: Անհրաժեշտ է զարգացնել Հայաստանի կապի համակարգը: Անցյալն անցել է, ի՞նչ կարիք կա այն կրկին արծարծել:

- Իսկ ովքե՞ր են «Ղ-Տելեկոմ» ընկերության բաժնետերերը, կարծիքներ կան, որ նրանց մեջ կան նաեւ Հայաստանի բարձրաստիճան պաշտոնյաներ:

- Մեր ընկերության բոլոր բաժնետերերը լիբանանցիներ են: Տնօրենների խորհրդի նախագահը Ժան Պիեռ Ֆատուշն է: Լիբանանցիներից բացի ոչ մի ուրիշ այլ բաժնետեր չկա: Իսկ ավել մանրամասնություններ իմանալու համար ավելի ճիշտ կլինի տնօրենների նախագահից դրանք ճշտեք, ես որպես գործադիր տնօրեն՝ լիազորված չեմ բաժնետերերի վերաբերյալ հարցերին պատասխանել:

- Կարծիքներ կան, որ երբ «Ղ-Տելեկոմը» կառուցի բջջային կապի իր համակարգը եւ այն սկսի բնականոն գործել, դրանից հետո ՀՀ ղեկավարներից ոմանք պարզապես այն կխլեն ընկերության ներկայիս բաժնետերերից՝ ասենք, բաժնետոմսերի դիմաց չնչին գին վճարելով: Նման հեռանկար դուք դիտարկո՞ւմ եք եւ ինչպե՞ս եք վերաբերվում նման քննարկումներին:

- Գնանք առաջ, նայենք ապագան: Մեր լիցենզիայով արգելվում է ընկերության բաժնետոմսերը ուրիշին վաճառել: Նույն լուրերը ժամանակին տարածվում էին նաեւ «ՂարաբաղՏելեկոմի» առնչությամբ, սակայն ընկերությունն այժմ շատ լավ գործում է Ղարաբաղում, եւ նրա բաժնետոմսերը մնում են բաժնետերերին, եւ ոչ մեկը նրանցից դրանք չի խլել: Նման բաների մասին կարիք չկա մտածել, մտածենք կապի ոլորտը զարգացնելու մասին: Հայաստանին անհրաժեշտ է զարգացած կապ, որովհետեւ այն բերում է ներդրողներ ոչ միայն այս հանրապետություն այլ նաեւ տարածաշրջան:

- Դուք վստա՞հ եք, որ զարգացած կապի համակարգ կառուցելուց հետո ընկերությունը ձեզանից չեն խլի:

- Պատասխան չունեմ:

- Տրանսպորտի եւ կապի նախարարը մոտ մեկ ամիս առաջ ձեր ընկերության անունից հայտարարեց, որ դուք 100 միլիոն եվրո արժողությամբ սարքավորումներ եք գնել, դուք հաստատո՞ւմ եք, որ այդ արժողությամբ սարքավորումներ եք գնել:

- Պարոն նախարարը հայտարարեց, մենք նրա հայտարարությունը հարգում ենք: Այս առնչությամբ չեմ ցանկանում ո՛չ բացասական եւ ո՛չ էլ դրական պատասխան տալ: Մենք պարտավոր չենք ասել, թե որքան գումար ենք ծախսել, մեր պարտավորությունը որակյալ կապ ապահովելն է, կարող է 100, 500 կամ մեկ միլիոն եվրո ենք ծախսել, ի՞նչ էական է:

- Հարյուր միլիոնի մասին հայտարարությանը «ԱրմենՏելում» լուրջ չեն ընկալում, եւ կարծիքներ կան, որ եթե «Ղ-Տելեկոմի» բաժնետերերը այդքան գումարներ ունեին, ապա դրանց մի քանի տասնյակ ավելացնելով՝ կարող էին ողջ «ԱրմենՏելը» գնել:

- Ես չգիտեմ «ԱրմենՏելում» ինչ են ասում, նրանք ազատ են իրենց տեսակետն արտահայտելու հարցում: Հավատում են, թե չեն հավատում, դա մեզ չի հետաքրքրում: Նրանք 7 տարուց ավել աշխատում են Հայաստանի կապի ոլորտում, տեսնում ենք, թե ինչպիսի խայտառակ համակարգ է, մինչ օրս ո՞ւր է նրանց որակյալ կապը: Այժմ մեր ընկերությունը ցանկանում է զարգացնել կապի ոլորտի մի մասը:

Վահագն Հովակիմյան

Տպել
621 դիտում

Տիգրան Խաչատրյանն ընդունել է «Arton Capital» կազմակերպության ներկայացուցիչներին

ԵԱՏՄ տարածքում գյուղատնտեսական արտադրանքի ծավալն աճել է 19 տոկոսով

Միշտ կարիք կա զարգացնելու մոր եւ մանկան առողջության պահպանմանն ուղղված քայլերը. Թորոսյանն այցելել է «Շենգավիթ» ԲԿ

Գորիսի և Մեղրիի ավտոճանապարհներին ձյուն է տեղում

ԵԽ-ում ՀՀ ներկայացուցիչը մասնակցել է կրթության քաղաքականության և պրակտիկայի հարցերով ղեկավար կոմիտեի նիստին

34-ամյա տղամարդուն մեղադրանք է առաջադրվել՝ ապօրինի թմրամիջոց իրացնելու համար. գործը դատարանում է

Ինձ թվում է՝ երազ է. բռնցքամարտիկ Անուշ Գրիգորյանը՝ երկար սպասված ԵԱ ոսկե մեդալի մասին

Ռոբերտ Քոչարյանը կոպիտ սխալ է թույլ տվել իմ նկատմամբ հայց ներկայացնելով. Արամ Մանուկյանը մանրամասներ է ներկայացնում

ԱՄՆ Ալաբամա նահանգը ճանաչել է Հայոց Ցեղասպանությունը

Մարգարյան-Ֆուչիկ խաչմերուկից մինչև Աբելյան-Ֆուչիկ կբարեկարգվի փողոցը, նստարանները, ցանկապատները

Նիկոլ Փաշինյանը շնորհավորել է Կասիմ-Ժոմարտ Տոկաևին՝ Ղազախստանի Հանրապետության նախագահի պաշտոնը ստանձնելու կապակցությամբ

Բախում չի լինի. Սամվել Բալասանյանը կազատագրի Գյումրու զավթված մայթերն ու կանաչ գոտիները

Գրավատների ու փոխանակման կետերի տուրքի բարձրացումը մի շարք բացասական հետեւանքների կհանգեցնի. պատգամավոր

Տիգրան Ավինյանի գլխավորությամբ կայացել է Համահայկական յոթերորդ խաղերի կազմկոմիտեի նիստը

Բժշկական հրաշք. գանգուղեղի ծանր վնասվածքով 2-ամյա Նարեկի փրկության պատմությունը (տեսանյութ)

Արմավիր քաղաքը հայտ է ներկայացրել՝ ամբողջությամբ նորոգելու-ասֆալտապատելու 2 փողոցներ՝ մայթերով

Դատախազությունը պետական շահերի պաշտպանության ուսումնասիրությամբ 36 միլիարդ դրամի վնաս է հայտնաբերել

Հաագայի դատարանը Բոսնիայի սերբ առաջնորդ Ռադովան Կարաջիչին դատապարտեց ցմահ ազատազրկման

Մալթայի երաժշտության օրեր Հայաստանում. միջմշակութային շփման հնարավորություն երաժիշտների և երաժշտասերների համար

4 հոգով դանակահարել են 53-ամյա ու 29-ամյա տղամարդկանց. ոստիկանությունը փնտրում է դանակահարողներից 2-ին