Երեւանը ղեկավարելիս կարեւորվելու է երեւանցու խոսքը: Նման հայտարարություն արեց «Իմ քայլը» դաշինքի քաղաքապետի թեկնածու Հայկ Մարությանը՝ սեպտեմբերի 9-ին տեղի ունեցած մամուլի ասուլիսի ժամանակ: Դաշինքի նախընտրական ծրագրի առաջին կետում նշված է՝ մայրաքաղաքի հետ կապված մեծ հնչեղություն ունեցող հարցերի լուծումները պետք է որոշվեն հանրաքվեի միջոցով: Մարությանը, մանրամասնելով այս ծրագրային դրույթն, ընդգծեց. «Մենք ինքներս միանձնյա չենք որոշելու, սա անելու ենք Երեւանի բոլոր բնակիչներով: Ամեն մարդ, որն ունի Երեւանում գրանցում, նրա ձայնը որոշիչ է լինելու: Առաջին մասով հանրաքվեները լինելու են դիջիթեք: Քաղաքապետարանի կայքում լինելու է հանրաքվեների բաժին, որտեղ լինելու է քվեարկելու հնարավորություն: Առավել մեծ հարցերի շուրջ բուն իմաստով հանրաքվե է իրականացվելու»:

Տրանսպորտ

Իշխանական թիմը խոստանում է լուծել նաեւ հանրային տրանսպորտի խնդիրը: Նախընտրական ծրագրում նշված է, որ փոխվելու է տրանսպորտի համակարգը, ստեղծվելու է փոխադրման նոր ցանց: Մարությանի խոսքով՝ կանոնավոր ուղեւորափոխադրումներ են լինելու մինչեւ 24:00-ն, իսկ դրանից հետո մինչեւ գիշերվա 03:00-00:04-ն ընկած ժամանակահատվածում տրանսպորտը կաշխատի գիշերային ռեժիմով:

«Լինելու է միասնական տոմսային համակարգ, երբ տոմսը գնվում է մեկ անգամ, որը ոչ թե մեկ անգամ օգտագործման համար է, այլ երկարաժամկետ՝ մեկ օրից մինչեւ մեկ տարվա կտրվածքով: Այն մարդիկ, ովքեր մի քանի տրանսպորտ են օգտագործում, էժան տարբերակ է լինելու, տարբեր խմբերի մարդկանց համար լինելու է զեղչային համակարգ: Միեւնույն ժամանակ կպահպանվի նաեւ 100 դրամով միանգամյա ուղեւորափոխադրումը»,- մանրամասնեց քաղաքապետի թեկնածուն:

Հայկ Մարությանն ասաց, որ նախատեսում են նաեւ առնվազն մեկ մետրոյի կայարան կառուցել: Ըստ նրա՝ մասնագետների հետ եղել է քննարկում եւ նախագծանախահաշվային տվյալներով՝ շինարարության ծախսը կազմել է 50-100 մլն ԱՄՆ դոլար՝ կայարանի 1 կմ-ի աշխատանքները իրականացնելու համար. «Ուզում ենք մետրոյի «Գործարանային» կայարանն օգտագործել, որն այս օրերին գրեթե չի օգտագործվում: Կփորձենք ուսումնասիրել այդ մետրոյի շրջակայքը, այդտեղ նոր բիզնես, ուսումնական կենտրոններ կառուցել, որտեղ կաշխուժացնենք քաղաքային տնտեսությունը եւ բոնուս ստանալ մեկ մետրոյի կայարան»: 

Ընդհանուր առմամբ՝ Երեւանի տրանսպորտային խնդրի լուծման համար, Հայկ Մարությանի փոխանցմամբ, անհրաժեշտ է 850 հազար եվրո:

Աղբահանություն

Նախընտրական հաջորդ  խոստումը աղբահանությանն էր վերաբերվում: «Առաքելություն» կուսակցության քաղխորհրդի քարտուղար, թեկնածու Հրաչյա Սարգսյանը նշեց, որ անհրաժեշտ է սկսել մրցակցային պայմաններ ստեղծելուց եւ իրականացնել խիստ վերահսկողություն: Քաղաքական ուժը, ընտրվելու դեպքում, խոստանում է գործընթացներում ներգրավել նաեւ աղբահեռացում իրականացնող 2-րդ օպերատորին, ինչպես նաեւ հիմնել աղբի վերամշակման գործարան, տեղադրել տարբեր աղբամաններ, որի դեպքում հնարավոր կլինի տեսակավորել աղբը:

Համատիրություններ

ՔՊ անդամ, ավագանու 2-րդ համարը զբաղեցնող Սրբուհի Ղազարյանը ներկայացրեց համատիրությունների խնդիրը եւ նշեց, որ առաջարկում են սահմանափակել մեկ համատիրության մաս կազմող բազմաբնակարան շենքերի քանակը: Նա ընդգծեց՝ առաջնային է վերելակների վերանորոգումը եւ դրանք նորերով փոխարինելը:

«2002-ից ի վեր օրենքը ընդունվեց, ցավոք, չիրականցրեց այն դերակատարությունը, որն ի սկզբանե ներկայացվում էր: Դա ուներ երկու պատճառ՝ սուբյեկտիվ դրսեւորումներ նախկին իշխանությունների կողմից եւ օբյեկտիվ հիմք: Նախորդ տարիներին այն դարձել էր ըստ ընտրությունների ժամանակացույցի փող բաժանող, կամ փող հավաքող մի մարմին: Խնդիրները լուծելու համար առաջարկում ենք սահմանափակել մեկ համատիրության մեջ ընդգրկվող բազմաբնակարան շենքերի թիվը: Համատիրությունները տեղական ինքնակառավարման առաջնային օղակն են: Դա հիմք է, որի վրա պետք է կառուցվի Երեւանում տեղական ինքնակառավարումը»: 

Շրջակա միջավայրի բարեկարգում

Նախընտրական ծրագրում ներառված է նաեւ շրջակա միջավայրի բարեկարգման հարցը: Մասնավորապես, ՔՊ-ն խոստանում է 500 հազար ծառ տնկել մայրաքաղաքի տարբեր հատվածներում, բարեկարգել բոլոր չգործող շատրվանները, կառուցել նորերը: Թափառող շների դեմ էլ պատրաստվում են պայքարել ստերջացման մեթոդով:

«Իմ քայլը» դաշինքի նախընտրական ծրագիրը եզրափակվում է Երեւանը խելացի քաղաք դարձնելու խոստմամբ: Լրագրողների հարցին՝ նշված ծրագրերը ի՞նչ ժամկետներում են իրականացվելու, քաղաքապետի թեկնածուն պատասխանեց.

«Այն ծրագրերը, որոնք ավելի կարճ ժամկետում կարող էր իրականացվել, մենք կարճ ժամանակում կիրականացնենք, որպեսզի երեւանցիները սկսեն մեզ հավատալ: Միեւնույն ժամանակ պարզ է, որ տրանսպորտի ոլորտի շտկումը 1 օրում, 10 օրում կամ 1 ամսում չես կարող անել, բայց աշխատանքները սկսվելու են առաջին օրից: Կարեւորը՝ կա քաղաքական կամք, որը դրդելու ու բրթելու է մեզ, որպեսզի իրականացնենք մեր բոլոր ծրագրերը»:

Տպել
2021 դիտում

Կառավարության կառուցվածքն ակտիվ քննարկվում է, դինամիկ փոփոխությունների է ենթարկվում. նախարար

ՀՀ-ն ու Սինգապուրրը կզարգացնեն համագործակցությունը. Փաշինյանը Սինգապուր այցելելու հրավեր է ստացել

Ստեղծում ենք միկրոձեռնարկատիրություն, ազատում հարկերից, որպեսզի աղքատ մարդիկ ակտիվանան․ Փաշինյան

Ես իրավասություն չունեմ ինձ պարգեւատրելու. Նարեկ Բաբյանը պարգեւատրել է միայն պետգույքի կոմիտեի աշխատակիցներին

ՀՀ վարչապետի աշխատակազմին սպասարկող ավտոմեքենաների թիվը կտրուկ կկրճատվի․ Աղաջանյան

Աստղերին մինչեւ մարտի 15-ը վերջնաժամկետ է տրվել՝ եկամուտի հաշվետվություն ներկայացնելու

Կառավարությունը վեց հոգու պարտադիր զինվորական ծառայությունից տարկետում տվեց

165 մլն դրամ կառավարությունը հատկացրեց «Նաիրիտի» աշխատակիցներին

Երեխայի ծննդյան եւ մարդու մահվան դեպքում կառավարությունը 50 հազար դրամ կվճարի, 37,7 մլրդ դրամ՝ նպաստներին

ՀՀ-ն ու Վրաստանը խորացնում են անվտանգության ծառայությունների միջև համագործակցությունը․ Վանեցյանը Թբիլիսիում է

Չինաստան՝ առանց վիզայի. կառավարությունում նախագիծ է քննարկվում

Ռուսաստանում ավտովթար է տեղի ունեցել հայկական պետհամարանիշով միկրոավտոբուսի մասնակցությամբ

ՊԵԿ-ում ամենամեծ պարգեւավճարը 1,5 մլն դրամ է եղել. Դավիթ Անանյան

#թողեք աշխատենք. Օպերայի հարակից սրճարանատերերը չեն պատրաստվում հեշտությամբ զիջել դիրքերը

Հրապարակվել է Հարկային օրենսգրքի փոփոխությունների փաթեթը․ միկրոձեռնարկատիրությունն ազատվելու է հարկերից

Մարկոս Պիզելիի վիրահատությունը հաջող է անցել

Արմեն Գրիգորյանը չի ստանձնելու ԿԸՀ նախագահի պաշտոնը․ պաշտոնական հերքում

Կառավարության հերթական նիստը վարում է փոխվարչապետ Տիգրան Ավինյանը

ՀՀ-ում վերելակներ կարտադրվեն․ չինացի ներդրողներին ընդունել է նախարար Տիգրան Խաչատրյանը

Մացահել է ԱԺ նախկին պատգամավոր Գոհար Ենոքյանը