Մինչեւ վերասարքավորում կատարելը իրենք չեն կարող այդ մեքենան շահագործել. Արմեն Փամբուխչյան

Աջ ղեկով ավտոմեքենաներ ներկրողները տեւական ժամանակ բողոքի ակցիաներ իրականացրին թե՛ տրանսպորտի նախարարության դիմաց, թե՛ կառավարության դիմաց եւ թե անգամ Բագրատաշենի անցակետում` պահանջելով չեղյալ հայտարարել աջ ղեկով ավտոմեքենաները Հայաստան ներկրելու արգելքը: Բողոքողները նշում էին, որ մի քանի հազարի հասնող աջ ղեկով ավտոմեքենաներ կան Վրաստանում, որոնք պետք է հոկտեմբերի 1-ից հետո մտնեին Հայաստան: Սակայն նրանք իրազեկված չեն եղել, որ անցյալում ընդունած արգելքն անժամկետ է եղել եւ գործողության հստակ ժամկետներ չեն սահմանել։ Այսինքն, ապրիլի 1-ից մինչեւ հոկտեմբերի 1-ը աջ ղեկով ավտոմեքենաների ներկրումը արգելելը չի նշանակում, որ հոկտեմբերի 1-ից հետո հնարավոր է աջ ղեկով մեքենա ներկրել:

ՀՀ տրանսպորտի, կապի եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունում մի քանի անգամ հարցի վերաբերյալ քննարկումներ եղան եւ կարելի է ասել՝ կոնսենսուսային տարբերակ գտան հարցի լուծման համար:

Որոշվեց, որ ՀՀ ՏԿՏՏ նախարարությունը կառավարությանը առաջարկ կներկայացնի, որով այդ մեքենաները հնարավորություն կունենան Հայաստան ներկրել, սակայն շահագործել կկարողանան միայն ղեկը փոխելուց հետո: Չնայած այս տարբերակը որոշ ներկրողների մոտ դժգոհություններ էր առաջացրել:

«Կարող են սահմանից բերել դեպի իրենց բնակության վայր, որտեղ պետք է կատարեն վերասարքավորում: Մինչեւ վերասարքավորում կատարելը իրենք չեն կարող այդ մեքենան շահագործել»,- այս մասին ՀԺ-ի հետ զրույցում ասաց ՀՀ ՏԿՏՏ նախարարի առաջին տեղակալ Արմեն Փամբուխչյանը:

- Պարոն Փամբուխչյան, ՏԿՏՏ նախարարությունը ե՞րբ է աջ ղեկով մեքենաների ներկրման հարցով նախատեսված առաջարկով հանդել գալու:

- Մենք ուզում ենք հասցնել առաջիկա նիստին: Արդեն գրությունները ուղարկում ենք համապատասխան գերատեսչություններին` շրջանառում ենք, որ կարծիքներ ստանանք, եզրակացություններ: Չնայած կարծում եմ, որ մենք բավականին քննարկել ենք բոլոր շահագրգիռ գերատեսչությունների հետ, արդեն ունենք իրենց դիրքորոշումը, բայց սա ընթացակարգ է, որը չենք կարող չանել:

Ուղարկել ենք այն հույսով, որ կառավարության առաջիկա նիստին կկարողանանք ներկայացնել:

- Այդ առաջարկը կարծես թե որոշ ներկրողների դուր չէր եկել եւ որոշակի դժգոհություններ էին հայտնել այդ առիթով:

- Չի գոհացրել մի մասին ու ինչ-որ չափով դա օրինաչափ է, քանի որ մի մասը ուզում էին, որ ներկրեին հենց աջ ղեկով ավտոմեքենա, ինչը օրենքը արգելում է: Այսինքն, դա այսպես, թե այնպես չէր լինելու: Մենք առաջարկել ենք միջանկյալ լուծում ու մեր առաջարկած միջանկյալ լուծումով մենք բավարարում ենք մեծամասնության խնդրանքը: Ընդ որում, այն մարդկանց, որոնց հետ դեռ հունիս-հուլիս ամիսներին հանդիպում եմ ունեցել եւ իրենք են առաջարկել այս մեթոդի կիրառումը:

- Այս մեթոդով նրանք կկարողանան մեքենան ներկրել եւ 1 տարվա ընթացքում ղեկը փոխե՞լ:

- Այո:

- Իսկ վարել կարո՞ղ են:

- Վարել չի թույլատրվում մեքենան, քանի որ չի ունենում պետական գրանցում եւ մաքսազերծված չի լինում: Կարող են սահմանից բերել դեպի իրենց բնակության վայր, որտեղ պետք է կատարեն վերասարքավորում: Մինչեւ վերասարքավորում կատարելը իրենք չեն կարող այդ մեքենան շահագործել:

- Սա միայն կուտակվա՞ծ մեքենաներին է վերաբերում: Չի՞ թույլատրվում կուտակված մեքենաներից բացի աջ ղեկով այլ մեքենաներ եւս ներկրել:

- Ժամկետների մասով, ճիշտն ասած, մենք սահմանափակումներ չենք դրել: Բայց եւ այնպես կարծում ենք, որ ելնելով հետագա անախորժություններից եւ անվտանգության կանոնների պահպանման տեսանկյունից, կարծում ենք, որ ամեն դեպքում ժամկետներ պետք է դրվեն: Այնպիսի խելամիտ ժամկետներ, որ բոլոր այն մեքենաները որոնք կուտակված են, մուտք գործեն Հայաստան եւ դրանով եզրափակվի: Այսինքն, մենք ժամկետի երկարացման կողմնակիցն ենք:

Եթե մենք ժամկետներ չնշենք, ապա դա կդառնա անժամկետ եւ կկրի մշտական բնույթ: Բայց այստեղ կա խնդիր` վերասարքավորում կատարելու հետ կապված. ՏԿՏՏ նախարարությունը եւ մի շարք այլ մարմիններ տեսնում ենք խնդիր եւ նույնիսկ ներկրողները տեսնում են խնդիր` ղեկային համակարգի տեղափոխությունը ոչ պրոֆեսիոնալ կատարելու մեջ, ինչն էլ ենթադրում է, որ մենք պետք է ամեն դեպքում դնենք որոշակի սահմանափակումներ, որ այս մեքենաները ներկրվեն եւ մեկընդմիշտ այս հարցը փակվի:

Տպել
1619 դիտում

Մշակութային գործիչները կոչ են անում Ս. Կարապետյանին հուղարկավորել Գիտությունների ազգային ակադեմիայից

ՀՀ տարածքում կան փակ և դժվարանցանելի ավտոճանապարհներ, 2 մարզերում ձյուն է տեղում

Այս բուկլետը նաեւ լավ հուշանվեր է, սիրով կնվիրեմ. վարչապետ

Հայ-ղրղզական միջխորհրդարանական բարեկամական խմբի շրջանակում հանդիպում է տեղի ունեցել

Դատարկ մետրո, սուպերմարկետներ, ժամանցի վայրեր. ի՞նչ է պատմում հայազգի Մանեն Միլանի մասին՝ կորոնավիրուսը տարածվելուց հետո

«Թաքնվելու տեղ չկա». անկում են ապրում ընկերությունների և նավթի գները, կորոնավիրուսի ազդեցությունը երկարաժամկետ է լինելու

Երգեցին քիչ, պարեցին կարճատեւ. Գյումրու Վարդանանց հրապարակի շատրվանները կրկին կհիմնանորոգվեն, բայց եռապատիկ թանկ

Փարիզում այրվում է Լիոնի կայարանը. Կոնգոյի ակտիվիստները կասկածվում են կայարանում կրակ բացելու մեջ. BBC

ՊՎԾ-ն Մանկավարժական համալսարանում գնումների գործընթացում 315 մլն. դրամի խախտումներ է արձանագրել

Վարչական տույժ է կիրառվել «Վոլտեն Արմ» ՍՊԸ-ի նկատմամբ

Բնապահպանության եւ ընդերքի տեսչական մարմնի թեժ գծին 2019 թվականին 119 ահազանգ է ստացվել

Կոտայքի մարզպետարանում ԿԳՄՍ նախարարության նախաձեռնությամբ տեղի է ունեցել քննարկում-իրազեկում

Կոթի գյուղի ուղղությամբ հակառակորդը կրակոցներ է արձակել

Մեզ տալիս են շորեր ու կոշիկներ, որոնցից հոտ է գալիս, հիմա էլ տեսախցիկներ են տեղադրել. հերթական բողոքը Օպերային թատրոնում

Ներսես Աշտարակեցու 250-ամյակի առթիվ Ամենայն Հայոց Կաթողիկոսի ծննդավայրում տեղի է ունեցել գիտաժողով

Աշտարակի քրեական հետախույզները ապօրինի թմրաշրջանառության դեպք են բացահայտել. բերման է ենթարկվել Արթիկի երկու բնակիչ

Մեծ Բրիտանիան ՄԱԿ-ի անվտանգության խորհրդի նիստ է հրավիրել՝ Իդլիբի իրավիճակով պայմանավորված

Հանրաքվեի պատշաճ նախապատրաստման եւ անցկացման համար ոստիկանությունում ստեղծվել է օպերատիվ շտաբ

Գուցե «առանձին կենտրոն մնալու» մոտիվի տակ ոչ թե մասնագիտական խիստ դիրքորոշումն է, այլ հենց նեղ անձնային շահը. Թորոսյան

Պուտինն ու Էրդողանը Իդլիբի հարցով կհանդիպեն մարտի 5-ին կամ 6-ին