ԱԺ «Իմ քայլը» խմբակցության պատգամավորը ցանկանում է խորհրդարանում նախաձեռնել ծովային օրենսդրություն

ՀՀ ԱԺ «Իմ քայլը» խմբակցության պատգամավոր Արմեն Փամբուխչյանը մոտ ապագայում օրենսդրական նախաձեռնությամբ հանդես կգա: Փամբուխչյանը ցանկանում է խորհրդարանում նախաձեռնել ծովային օրենսդրություն:

«Մենք դաշտ ենք ստեղծում, որից կարող է օգտվել աշխարհի ցանկացած երկրի բիզնեսմեն»,- այս մասին ՀԺ-ի հետ զրույցում ասաց Փամբուխչյանը:

- Պարոն Փամբուխչյան, դուք հայտարարել եք, որ մտադրություն ունեք խորհրդարանում նախաձեռնել ծովային օրենսդրություն: Դա ի՞նչ է իրենից ենթադրում:

- Դա իրենից ենթադրում է այն, որ Հայաստանն ունի այդ պարտավորությունները եւ միացել է այդ կոնվենցիային եւ այդ կոնվենցիային միանալուց հետո հաջորդ քայլը պետք է լինի օրենսդրության ստեղծումը: Եւ եթե չեմ սխալվում՝ փետրվարին նախարարի մակարդակով պետք է լինի ստորագրումը եւ արդեն ծովային օրենսդրության մշակման մասին պետք է մտածի Հայաստանը:

Ծովային օրենսդրությունը իրենից ենթադրում է, որ երկիրը, չունենալով ուղիղ ելք դեպի ծով, կարող է օգտվել ծովային բոլոր բարիքներից: Մասնավորապես` ունենալ իր սեփական դրոշով նավերը, ինչպես նաեւ դա բիզնեսի մաս է: Կան երկրներ, որտեղ հարկային դաշտը այդքան էլ լավը չէ բիզնես անելու համար եւ իրենք իրենց նավերը գրանցում են այլ երկրներում: Այդպիսի երկրների շարքում է Մոնղոլիան, որը ունի 500-ից ավելի նավեր: Ինչպես գիտեք՝ Մոնղոլիան նույնպես չունի ուղիղ ելք դեպի ծով: Մոնղոլիայում կան մոտ 500 գրանցված նավեր: Մոլդովայում նույնպես կան:

Ես տրանսպորտի, կապի եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների փոխնախարար եղած ժամանակ ունեցել եմ հանդիպումներ եւ տեսել եմ, որ մարդիկ այլ երկրներից, մասնավորապես` Ուկրաինայից ծովային բիզնեսով զբաղվող մարդիկ ունեն հետաքրքրվածություններ՝ այստեղ իրենց ընկերությունը բացելու եւ իրենց նավերը գրանցելու: Ռուսաստանում նույնպես կան նման բիզնեսմեններ:

- Որքա՞ն ժամանակ է անհրաժեշտ, որպեսզի այդ օրենսդրությունը բերեք Ազգային ժողով:

- Կոնկրետ ժամանակ չեմ կարող նշել, որովհետեւ նախ պետք է գրվի օրենսդրությունը, որից հետո այն պետք է համապատասխանեցվի եւ նաեւ ելնելով մեր օրենսդրությունից՝ պետք է միանանք մի քանի այլ միջազգային կազմակերպությունների, որպեսզի ամբողջական սերտիֆիկացումը ստանա Հայաստանը: Մասնագետների հետ զրուցել եմ, ասել են, որ ամբողջ պրոցեսը կարող է տեւել մոտ 2 տարի:

- Ի՞նչ է սա տալու Հայաստանին:

- Հայաստանին 2 բան է տալու, մեկը՝ ֆինանսական մուտքերը բյուջե, քանի որ այդ նավը պետք է գրանցված լինի Հայաստանում, այսինքն մեր դրոշի համար կազմակերպությունը պետք է գումար վճարի: Մենք նույնպես պետք է նախնական գումար վճարենք դրոշի համար, որպեսզի իրավունք ստանանք ունենալ դա: Հետո արդեն մնացած ընկերությունները, որոնք կուզեն երթեւեկել Հայաստանի դրոշով, իրենք պետք է վճարումներ կատարեն, որը կգնա Հայաստանի բյուջե: Երկրորդը` հեղինակության հարց կլուծվի:

- Հաշվարկներ արվե՞լ են, թե ինչքան ներդրում պետք է արվի:

- Դա չի պարտավորեցնում, որ մենք պետք է անպայման նավ գնենք: Մենք դաշտ ենք ստեղծում, որից կարող է օգտվել աշխարհի ցանկացած երկրի բիզնեսմեն: Այսինքն, մենք ստեղծում ենք օրենսդրություն, տալիս ենք հնարավորություն, ստեղծում ենք դաշտ, որից կարող են օգտվել ոչ միայն այլ երկրի, այլ նաեւ հայ բիզնեսմենները:

Նշենք, որ հաշվի առնելով բոլոր երկրների՝ ծովային ելք ունենալու իրավունքը` Միավորված ազգերի կազմակերպությունը 1982 թվականի դեկտեմբերի 10-ին ընդունել է Ծովային իրավունքի կոնվենցիան: Հայաստանն այդ կոնվենցիային միացել է 2002 թվականին: Սակայն կոնվենցիան ստորագրելուց հետո անցել է ավելի քան 16 տարի, մինչդեռ համագործակցության արդյունքը, բացի կոնվենցիան ստորագրելուց, տեսանելի չէ:

Տպել
1400 դիտում

Պոտենցիալ «վեթինգվածների» երկակի ստանդարտները

Հարգանքի տուրք է մատուցվել ՀՀ ոստիկանության պարեկապահակետային ծառայության գնդում (տեսանյութ)

Սիրիայում 9 ժամ կտտանքների ենթարկելուց հետո քարերով սպանել են 60-ամյա հայուհու

Տեղի է ունեցել ընդունելություն ԱՄՆ-ում ՀՀ դեսպանությունում` ի պատիվ ԱԺ նախագահ Արարատ Միրզոյանի

Իջևանում տեղի ունեցած բախումից տուժած 12 ոստիկաններից մեկը հիվանդանոց է տեղափոխվել գանգուղեղային վնասվածքով. մանրամասներ

Ռուսաստանը հայտնել է Թուրքիային ռազմական ինքնաթիռներ վաճառելու պատրաստակամության մասին

Նպատակը վեթինգը չէ, այլ անաչառ դատարան ունենալը. որ ասենք՝ մեր անկախ, սկզբունքային դատարանը որոշեց. Ն. Փաշինյան

Բախում Իջեւանում. 9 վիրավոր ոստիկան տեղափոխվել է հիվանդանոց

Վրաստանի վթարից տուժած ծայրահեղ ծանր վիճակում գտնվող 14-ամյա տղան գիտակցության է եկել. նա սկսել է ինքնուրույն շնչել

Եթե Քոչարյանը քաղբանտարկյալ է, ուրեմն ես իրավունք ունեմ տանկերի տակ ճզմել ցանկացած ընդդիմադիր շարժում. վարչապետ

Երեւան-Սեւան ավտոճանապարհին ձորն ընկած բեռնատարի վարորդը մահացել է

100 հազար դոլար, 18 մլն դրամ. ԱԱԾ քննչական դեպարտամենտի պետի ունեցվածքը

Հայաստանի և Ադրբեջանի միջև թեժ գիծն աշխատում է, բայց դա չի երաշխավորում, որ մենք զոհեր չենք ունենա. վարչապետ

Երեւանում Իսպանիայի ու Պորտուգալիայի 19 տարեկանները ցույց տվեցին այն, ինչ Հայաստանում չկա

Վենետիկի հանձնաժողովի կողմից պաշտոնական միայն մի դիրքորոշում է եղել. Նիկոլ Փաշինյան

Թուրքական դատարանը Հրանտ Դինքի սպանության գործով տարբեր ժամկետներով դատապարտել է 9 մարդու

Խաչիկ գյուղի մոտակայքում խոտածածկ տարածք է հրդեհվել

Մի բուդկայի պես սեփականաշնորհվել է ՍԴ-ն. եղել է քաղաքական առեւտուր, 4 մարդիկ ստացել են իրենց հասանելիքը. վարչապետ

Իսպանիայի նորանշանակ դեսպանն իր հավատարմագրերի պատճենն է հանձնել ՀՀ ԱԳ փոխնախարարին

Ապօրինի ծառահատում Ահնիձոր գյուղի հարակից անտառում