Երևան
22 °C
2019 թվականի հունվար-օգոստոս ամիսների դրությամբ`նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածի համեմատ Հայաստանում աճել է ճանապարհատրանսպորտային պատահարների թիվը: Սովորաբար, ավտովթարների աճը ճանապարհային ոստիկանությունը պայմանավորում է ավտոմեքենաների աճի հետ, սակայն թե ինչպես կարելի է դրանց քանակը նվազեցնել՝ դեռեւս պարզ չէ:
«Հայկական ժամանակ»-ը թեմայի վերաբերյալ զրուցել է ՀՀ ՃՈ պետ, ոստիկանության գնդապետ՝ Եգոր Կարապետյանի հետ:
- Պարոն Կարապետյան, 2019 թվականի հունվար-օգոստոս ամիսների դրությամբ որքա՞ն ՃՏՊ-ներ են տեղի ունեցել եւ որքա՞ն ՃՏՊ էր տեղի ունեցել նախորդ տարվա նույն ժամանակահատվածում: Որքա՞ն է վիրավորների եւ զոհերի թիվը նույն ժամանակահատվածում:
- 2019 թվականի սեպտեմբերի 3-ի դրությամբ 2991 ճանապարհատրանսպորտային պատահար է եղել, 222 զոհ եւ 4303 վիրավոր: Նախորդ տարի նույն ժամանակահատվածում եղել է 2572 ՃՏՊ, 217 զոհ եւ 3785 վիրավոր: Համեմատականով՝ 419 ՃՏՊ է ավել, 5 զոհ եւ 518 վիրավոր:
- Ինչո՞վ է պայմանավորված ՃՏՊ-ների աճը: Միշտ խոսվում է, որ ավտոմեքենաների քանակն է ավելացել, զսպող մեխանիզմներ չկա՞ն:
- 2018 թվականին ամբողջ տարվա ընթացքում մոտ 74 հազար նոր ներմուծված տրանսպորտային միջոց է հաշվառվել ՀՀ ՃՈ-ում: 2018 թվականի օգոստոսի 31-ի դրությամբ՝ ՀՀ է ներմուծվել 42 հազար 427 տրանսպորտային միջոց, իսկ 2019 թվականի օգոստոսի 31-ի դրությամբ՝ 86 հազար 759 տրանսպորտային միջոց: Այսինքն՝ 44 հազար 332-ով ավելի: Այս թվերի ներքո մի մասը կարող են ներկայացնել, որ ավտոմեքենաների շատ լինելը կապ չունի ՃՏՊ-ների հետ: Բայց հենց ավտոմեքենաներն են ՃՏՊ մասնակից դառնում եւ չեն կարող կապ չունենալ դրա հետ:
- Այսինքն՝ ամեն դեպքում ավտոմեքենաների ա՞ճն է ազդում ավտովթարների աճի վրա: Տեսակետներ են հնչում նաեւ, որ ՃՈ-ն թուլացրել է հսկողությունը եւ ինչ-որ չափով դա էլ է ազդում վթարների քանակի ավելացման վրա:
- Ե՛ւ ավտոմեքենաների ավելանալու հետ ե՛ւ որոշ անկարգապահ վարորդների հետ, որոնց հետ կապված բազմաթիվ ուժեղացված ծառայություններ ենք իրականացնում: Ինչպես ոգելից խմիչք օգտագործած վարորդների նկատմամբ, այնպես էլ մնացած խախտումների նկատմամբ ուժեղացված ծառայություն է իրականացվում: Եթե նկատել եք, արդեն սկսել ենք հետիոտնի ուղղությամբ ուժեղացված ծառայություն իրականացնել: Շատ լավ կլինի, որ այս պարագայում տվյալ ուժեղացված ծառայությունները լուսաբանեն մեր հարգարժան լրատվամիջոցները, որովհետեւ ինչքան շատ լուսաբանվեն տվյալ խախտումները, կարծում եմ այդքան էֆեկտիվ կլինի մեր կատարած գործը: Ճիշտ է, մենք այդ գործողությունը անում ենք, բայց միայն լուսաբանվում է մեր «02» լրատվական կայքով:
Քաղաքացիներ կան, որ ներկայացնում են, թե ՃՈ-ն չի աշխատում կամ դանդաղ է աշխատում, պարզապես արձանագրությունների հետ կապված տվյալներ նշեմ. 2018 թվականի հուլիսի վերջի դրությամբ 163 հազար 2 արձանագրություն է գրվել, 2019 թվականի նույն ժամանակահատվածում 239 հազար 664 արձանագրություն է գրվել: Այսինքն՝ 76 հազար 662-ով ավելի արձանագրություն է գրվել միայն տեսուչների կողմից, էլ չեմ ասում խախտումների արձանագրման կենտրոնի մասին: Այսինքն, եթե 7 ամսվա ընթացքում 239 հազար 664 արձանագրություն է գրվել եւ 76 հազարով ավելի է, ինչպե՞ս կարող է տեսուչը աշխատած չլինել: Եթե նկատել եք, բացի այն, որ տեսուչները ավել արձանագրություն են գրում, նաեւ ծանրաբեռնված փողոցներում եւ խաչմերուկներում ծառայություն են իրականացնում, օրը՝ 3 անգամ, առավոտյան, կեսօրին եւ երեկոյան՝ պիկ ժամերին: Վթարների ժամանակ տեսուչները գնում են վթար են ձեւակերպում: Ուղղակի շատ հեշտ է նստել համացանցի դիմաց եւ քննադատել մի կառույցի, որը առավոտից երեկո՝ 24 ժամ աշխատում է: Քննադատելը շատ հեշտ է, բայց այդ քննադատողներին մենք հրավիրում ենք, թող գոնե 1 օր տրամադրեն իրենց կյանքից եւ գան անցկացնեն ՃՈ-ում: Այդ ժամանակը կարող են անցկացնել տեսուչի կողքին նստելով, բաժնի պետի կողքին նստելով, Երեւանի հաշվառման քննական բաժնում, ՃՈ պետի աշխատասենյակում: Այդ ժամանակ նրանք կհասկանան ՃՈ-ի ծանրաբեռնված աշխատանքը, թե չէ քննադատել՝ երբ էլ ասես, ով էլ ասես կարող է:
- Ճանապարհային ոստիկանների քանակն ավելացնելու կարիք չկա՞:
- Այս պահին այդ հարցը չի քննարկվում: Մեր քանակությունը ինչքան որ եղել է, այդ քանակությամբ աշխատում ենք:
- Հանրապետության ո՞ր մարզում են թվով ամենաշատ վթարները տեղի ունեցել եւ ինչո՞վ է դա պայմանավորված:
- Այնպես չի, որ կոնկրետ կուտակված է եւ այս մարզում ավելի է: Օրինակ՝ Սեւան-Գավառ-Մարտունի ճանապարհահատվածը, քանի որ նեղ ճանապարհ է համեմատած Երեւան-Արտաշատ-Արարատ կամ Սյունիք գնացող ճանապարհների եւ Արցախից էլ այդ հատվածով շատ է երթեւեկությունը, մի քիչ ավելի ծանրաբեռնված է ու վթարները այնտեղ հաճախ են լինում:
- Բալային համակարգը ըստ ձեզ կզսպի՞ այս ամենը:
- Բալային համակարգը հենց այս ամենի զսպաշապիկը կհանդիսանա: Ավելի քան համոզված եմ, որ 99 տոկոսով այս հարցը լուծված կլինի:
- Նախկինում շատ էր խոսվում, որ վարորդական իրավունքի վկայական ստանալը շատ հեշտ է՝ ինչ-ինչ ճանապարհներով: Անգամ գին էին նշում՝ 120 հազար դրամ: Այժմ վարորդական իրավունքի վկայական ստանալը հե՞շտ է: Հնարավոր համարո՞ւմ եք, որ կան օղակներ, որոնք շարունակում են դարձյալ դրանց վաճառքով զբաղվել:
- Ես բացառում եմ հիմա նման բանը: Պետք է ուղղակի ձեզ 1 օր հրավիրեմ հաշվառման քննական բաժին եւ տեսնեք. այն գիտելիքները, որն օրենքով պահանջված է, դա են պահանջում ՃՈ աշխատակիցները: Եթե մարդն ունի այդ գիտելիքը ուրեմն նա կստանա վարորդական վկայական:
- Քննության կարգը բարդացնել առաջիկայում նախատեսվո՞ւմ է:
- Առաջիկայում նախատեսվում է, բայց հստակ ժամկետ չենք կարող նշել, որովհետեւ դրա հետ կապված մենք աշխատանքներ ենք իրականացնում՝ ավելի դժվարացնելու համար:
- Նախկինում տրված վկայականները, որոնք որոշ դեպքերում գուցե եւ չեն համապատասխանում վարորդի վարորդական գիտելիքների հետ, հնարավո՞ր է ինչ-որ կերպ վերանայվեն:
- Նման օրենսդրական կարգավորում ՀՀ-ում չկա:
- Այսինքն, եթե ժամանակին հնարավոր է եղել ինչ-ինչ միջոցներով վարորդական վկայական ձեռք բերել, այլեւս դրա դիմաց հնարավոր չէ՞ առնել:
- Եթե վարորդը ունի վարորդական իրավունքի վկայական եւ արդեն մոտ մեկուկես կամ 2 տարի է՝ մեքենա է վարում, չեմ կարծում, թե ինքն այդ գիտելիքները չունենա: Նորեկները, որոնք ուզում են վարորդական վկայական հանել՝ 10-15 պարապմունք պարապում են ավտոդպրոցներում եւ լիարժեք կարողանում են գալ եւ վարորդական իրավունքի վկայական ստանալ:
- Այս 8 ամիսների ընթացքում անչափահասների կողմից՝ մեքենա վարելու դեպքեր շա՞տ են բացահայտվել:
- Ամենաշատ դեպքը եղել է վերջին զանգի արարողության ժամանակ: Տարվա ընթացքում շատ քիչ դեպքեր լինում են:
1 օրում ՀՀ ճանապարհներին տեղի է ունեցել 7 պատահար. 1 մարդ զոհվել է, 10-ը՝ վնասվածք ստացել
Ստավրոպոլի մարզում ռուսական ռազմական ինքնաթիռ է կործանվել, անձնակազմի մեկ անդամը կորել է (տեսանյութ)
Անհրաժեշտ է երաշխավորել կանանց և տղամարդկանց իրավահավասարությունը. ՄԻՊ
7-10 ժամ գազ չի լինի Երևանի, Վանաձորի, Գյումրիի և Օձունի որոշ հասցեներում
Հայաստանին է վերադարձվել Աղավնաձոր բնակավայրին հարող՝ ընդհանուր 1 հա մակերեսով հողամասը. դատախազություն
Մանկապարտեզներում երկարօրյա խմբեր կգործեն նույնիսկ մեկ երեխայի համար (տեսանյութ)
Ղազախստանում բեռնատար գնացքը դուրս է եկել ռելսերից
Մի քանի ժամով կհոսանքազրկվեն Երևանի և 7 մարզի բազմաթիվ հասցեներ
Վրաերթ Երևանում. հետիոտնը տեղում մահացել է
«Լիվերպուլը» հաղթել է «Ատալանտային», սակայն՝ դուրս մնացել Եվրոպայի լիգայից
Լոռու մարզում պահեստ է հրդեհվել
Իսրայելը հրթիռային հարվածներ է հասցրել Իրանին. ինչ է հայտնի
«Օպել»-ը բախվել է մայթեզրին ու գլխիվայր շրջվել. ուղևորները տեղափոխվել են հիվանդանոց
Ովքեր ուզում են շարունակաբար ունենալ հաջողակ պետություն, պետք է ապահովեն այդ պետության մրցունակությունը․ Նիկոլ Փաշինյան
Քենիայում ռազմական ուղղաթիռ է կործանվել․ զոհերի թվում է երկրի պաշտպանության ուժերի հրամանատարը
3-ի փոխարեն 8 մասնաշենք․ Փոքր Վեդիի միջնակարգ դպրոցը շահագործման կհանձնվի մինչև տարեվերջ (տեսանյութ)
Մենք հիմա նստած ենք ռումբի վրա, դա պայթեցնելու վահանակը ռուսների մոտ է, Հայաստանը քայլ պիտի անի. Մեհրաբյան
Արտակարգ դեպք Երևանում․ «Էվոկաբանկ»-ի հաճախորդը իր տղայի և ընկերոջ հետ ծեծել են մասնաճյուղի կառավարչին ու աշխատակցին
ԳՐԵԿՈ-ն բարձր է գնահատել ՆԳՆ ոստիկանության բարեփոխումները․ զեկույց
Հրդեհ է բռնկվել Արթիկի անտառտնտեսության տարածքում․ ծառեր են ջերմահարվել
Թուրքիայում տեղի ունեցած երկրաշարժի հետևանքով ավերածություններ կան
Տեղի է ունեցել «Քաղաքացիական պայմանագիր» կուսակցության նախաձեռնող խմբի նիստ․ այն վարել է Նիկոլ Փաշինյանը
«Նուբարաշեն» ՔԿՀ-ի անցագրային կետում փաթեթ գցած քաղաքացին ձերբակալվել է
Բախվել են «Մերսեդես»-ն ու «Կամազ»-ը. մարդատարի 20-ամյա վարորդն ու նրա հասակակից 2 ուղևորները հիվանդանոցում են
ՀՀ ֆինանսների նախարարության պատվիրակությունը Վաշինգտոնում է․ ինչ հանդիպումներ են տեղի ունեցել
Կայծակի հարվածից Աբու Դաբիից Երևան թռչող ինքնաթիռի դիմապակին վնասվել է (տեսանյութ)
Ֆինլանդիան ժամանակավորապես կկրճատի փախստականների նպաստները
Բերդկունք ամրոցը կվերածվի արգելոց-թանգարանի
Կարևորվել է Ֆրանսիայի հետ տնտեսական փոխգործակցության խորացումը․ փոխվարչապետն ընդունել է Բրիս Ռոքֆոյին
Որտեղ է հայտնաբերվել քրեական պատմություններով հայտնի նորատուսցի Արայի տղայի «յաշիկը»
«Օբյեկտիվ չեք». Պետրոս Ղազարյանը դիմել է Մայր Աթոռի տեղեկատվական համակարգի տնօրեն Եսայի քահանա Արթենյանին
«Գարդման-Շիրվան-Նախիջևան»-ն ակնկալում է, որ ԱՄՆ դեսպանը կնպաստի ԼՂ հայերի վերադարձի ժամկետների և միջոցների մատնանշմանը
Թուրքիայում 5․6 մագնիտուդ ուժգնությամբ երկրաշարժ է տեղի ունեցել
ԵԽԽՎ վերադառնալու համար Բաքուն պետք է որոշ պահանջներ կատարի․ Ադրբեջանի հարցով զեկուցող
ԱԽ քարտուղարը Բրիս Ռոքֆոյին է ներկայացրել հայ-ադրբեջանական բանակցային գործընթացի վերջին զարգացումները
Ֆրանսիան որոշել է մենակ չթողնել Հայաստանին Ադրբեջանի շարունակվող ագրեսիայի դեմ․ Աստրիդ Փանոսյան-Բուվե
ԲՏԱ փոխնախարարն ու ծրագրերի վարչության պետն այցելել են «Ինժեներական քաղաք», ծանոթացել շինաշխատանքներին
Վարչապետն ընդունել է Մարտին Շտիկելին․ ՀՀ կառավարության և «Fichtner»-ի միջև փոխգործակցությանն առնչվող հարցեր են քննարկվել
Արարատի մարզում բենզալցակայանի գործունեություն է դադարեցվել, այն ապամոնտաժվել է
Մինչև 1% cashback Wildberries-ում IDBank-ի քարտով վճարելիս
© 2024 Հայկական ժամանակ