Из Гюмри – только в Москву. Одиссея «Победы»

Информация о том, что являющийся частью государственного российского «Аэрофлота» лоукостер «Победа» отказывается от полетов в Ереван из-за дорогого обслуживания, немного сомнительна.

Во-первых, занимающая довольно серьезные позиции в российских авиаперевозках эта компания ранее получает все необходимые разрешения для полетов из Ростова в Ереван, но затем, по утечке информации из РИА-Новости, отказывается от этого направления. Неужели эта компания не производила предварительных расчетов, у нее не было бизнес-плана и не учла «драконовские» цены аэропорта «Звартноц»?

Насколько Армения привлекательна для бюджетных авиакомпаний, какие проблемы есть в этой сфере и дадут ли результат шаги правительства по превращению аэропорта Гюмри в выгодное место для лоукостеров, по примеру грузинского Кутаиси? Тигран Ачоян, гендиректор компании «Авиатранс», считает, что эта утечка информации организована людьми, слабо разбирающимися в тонкостях и проблемах сферы.

«Любой лоукостер предпочитает иметь дело с дешевыми в обслуживании аэропортами. В Кутаиси они летают, а в Тбилиси – нет. Во Франкфурт тоже не летают, а летают в аэропорт, находящийся в 160 км. Госструктуры много делают для привлечения лоукостеров в Гюмри, отменили «полетный» сбор в 10 тысяч драм. Это госпрограмма, разработанная вместе с концессионером. Шли переговоры с Wizzair, тоже насчет Гюмри», - сказал Т.Ачоян. Но для того, чтобы Гюмри стал армянским Кутаиси, нужно, чтобы Армения, как Грузия, принимала около 5 млн туристов в год.

«Это системная проблема», - считает Ачоян, - «три грузинских аэропорта обслуживают вдвое больше пассажиров, чем два наших». Таким образом, считает гендиректор, если не будет достаточного количества пассажиров, компании не смогут предлагать низкие цены. И единственное направление из Еревана, которое может обеспечить объемы перевозок, это Москва. В день совершается 11-12 рейсов, в среднем это 2000 пассажиров.

По другим направлениям это объективно невозможно. Потому не случайно, что именно на Москву нацелилась «Победа», поскольку Гюмри дешевле ервана по всем параметрам, плюс – освобожден от «полетного» налога.