Транспорт: опасность распыления 100 миллионов

05/11/2016 schedule12:11

Реформы, предусмотренные для столичного общественного транспорта, конечно, станут долгожданными, и в случае успеха они приведут к оптимизации социально-экономического быта города.

Но сомнения в успехе обоснованны. Программа предусматривает, вместо сегодняшних маршруток, автобусы разной вместимости, разработку программы новой эффективной сети. Это то, о чем говорится вслух, но у программы есть и подводные камни.

Вопрос даже не в том, что тарифы вырастут – если это приведет к нормальному функционированию транспорта, можно смириться. Вопрос в том, что для внедрения такой программы нужно изменить логику управления целиком, начиная от маршрутов и заканчивая строительством. Для реализации программы нужно сделать так, чтобы ездить на общественном транспорте было удобнее и выгоднее, чем на собственном. Автобус должен стать более конкурентным, более быстрым.

Представим, что программа закончилась, и люди ездят на больших автобусах, которые въезжают в центр. На Сарьяна или Пушкина, например. Они просто встанут надолго – это не «газели», которые, как-то маневрируя, умудряются тут проехать, они больше КамАз-а. Многие из ереванских центральных улиц давно превратились в стоянки автомашин.

Автобус на этих улицах станет очевидно неконкурентоспособным, люди будут приезжать на работу на своих машинах, оставлять их в центре и, тем самым, еще больше осложнят жизнь автобусам. А это будет означать, что реформа транспорта провалена. И кроме морального разочарования, будут большие финансовые потери – ведь нам автобусы никто не подарит, а мы сами столько не купим, значит, придется брать крупный кредит, миллионов 100 в долларах.

Для того, чтобы автобус мог проехать, улица должна быть проходимой. Центр стал стоянкой не только из-за тех, кто здесь работает, но и из-за автомобилей жителей. Пузырь «строительного бума», когда центр застраивался сумасшедшими темпами, привел к тому, что ресурс центра города в плане мест парковки давно исчерпан.

И теперь здесь придется строить много огромных парковок, подземных и многоэтажных. Автобусам должны быть выделены особые зоны, недоступные для других машин – это круглосуточно должна кнтролировать полиция. Из центра должны быть удалены «объекты», не имеющие собственных стоянок – супермаркеты, торговые центры, рестораны, госучреждения. И, конечно, нужно положить конец застройке центра, а текущему строительству – сократить этажность.

Так что программа, которую намерена реализовать мэрия, предполагает намного больше работы и учета нюансов, чем может показаться на первый взгляд. И все это, помимо желания, требует и серьезных финансов. На сегодня мэрия не заявила, что готова ко всему этому, а это и дает повод для серьезных сомнений.

 

«Հայկական Ժամանակ»-ը Telegram-ում
Տպել
8228 դիտում

ВТБ (Армения) поддержал концерт джазмена Левона Малхасяна

Обновленный центр продаж и обслуживания Ucom в «Ереван Молл» вновь открылся

1% idcoin вместо новогодних страданий․ актуальные советы

Юнибанк признан лучшим банком для состоятельных частных клиентов в странах СНГ

Big Christmas Market с Idram, IDBank и idplus

Мониторинг дикой природы проходит в Арартском марзе при поддержке Ucom

IDBank, Idram и idplus на Big Christmas Market

Ucom и Sunchild установили солнечную электростанцию в детском саду Алаверди

Премьер-министр принял участие в V политическом собрании партии «Гражданский договор»

Ориентир европейской интеграции остается неизменным. Премьер-министр Грузии

Михаил Кавелашвили стал шестым президентом Грузии

В России заблокировали мессенджер Viber

Макрон призвал грузинский народ сохранить европейскую мечту

Блинкен совершил необъявленный визит в Ирак, чтобы обсудить вопросы о будущем Сирии

Арарат Мирзоян поздравил новоназначенного министра иностранных дел Литвы Кястутиса Будриса

Арарат Мирзоян высоко оценил поддержку Габриэлюса Ландсбергиса Армении

Госдепартамент США ввел дополнительные ограничения против «нарушителей демократии» в Грузии

Блинкен и Эрдоган обсудили ситуацию в Сирии

В 2024 году были расширены и модернизированы сети мобильной и фиксированной связи Ucom

ВТБ и Третьяковская галерея отправляют 1 000 памятных открыток в ведущие музеи и СМИ мира

Америабанк представляет EventHub.am – простое и удобное решение для покупки билетов на мероприятия

IDMerch: Новый кредит IDBank-а

При финансировании в размере 120 миллионов драмов со стороны Микаела Варданяна в Тавуше 4 села будут иметь газ

Ucom объявляет новогоднюю акцию на смартфоны HONOR X7c

Журнал The Banker назвал Америабанк банком года Армении в 2024г.

ВТБ (Армения) расширил сеть зон обслуживания клиентов «Привилегия»

В Тбилиси продолжается акция протеста

В 2025 году без таможенной пошлины можно будет ввезти 8 тысяч электромобилей

Служба принудительного исполнения установит новые дополнительные регулирования премиального фонда

В Армении состоится заочный суд над бывшим послом РА при Святом Престоле Микаелом Минасяном

Франция с обеспокоенностью следит за ситуацией в Грузии: МИД Франции

В Грузии не повторится сценарий «майдана»: Кобахидзе

Сирийская армия признала продвижение боевиков в Алеппо

НАТО должен пригласить Украину в ее международно признанных границах, включающих Крым: Зеленский

Ливан обвинил израильских военных в нарушении режима прекращения огня

Байден осудил ракетный обстрел военно-промышленного комплекса и энергетической инфраструктуры Украины

Копыркин представил Сурену Папикяну новоназначенного военного атташе посольства России

Россия не отказывается от военно-политических соглашений с Арменией: МИД РФ

Я высоко ценю исторически сложившиеся дружественные отношения между Арменией и Уругваем: Премьер-министр РА

Сирийская армия начала бой с террористами, атаковавшими провинции Алеппо и Идлиб