Когда монополии разгромлены

08/11/2016 schedule17:11

Председатель Госкомитета по доходам Вардан Арутюнян вчера впервые со дня своего назначения встретился с прессой и сделал сенсационное заявление.

Оказывается, уже есть те, кто ввозит дизтопливо и бананы, таким образом получается, что монополиям в этих областях пришел конец, и Армения уже не числится в ряду стран с самой высокой монополизацией в мире. Но рано радоваться – ведь, по словам Арутюняна, ввезли всего 1-2 машины, а такое заявление мог сделать любой из бывших руководителей ГКД. Более того, Арутюнян вполне мог бы заявить, что и сахарный песок импортируют.

Согласно официальной справке ГКД от апреля, до Арутюняна во главе, количество импортеров песка равнялось, как минимум, 14. Нормальное количество, не правда ли? А теперь посмотрим объемы ввезенного ими сахарного песка: 90 кг, 317, 25, 30… Есть и партии повнушительнее: 1200 т, 2800 т, 332 т из России.

В справках ГКД не указывает, какие организации ввезли то или иное количество. Известно лишь, что в общем ввезено почти 59.5 тыс т, из которых без малого 58 тыс т из Бразилии. То есть получается, что 97.5% сахарного песка в Армению ввозит компания «Алекс Григ», а остальное – 13 компаний. Но это неважно, зато любой глава ГКД может с гордостью заявить, что есть альтернативные экспортеры, в объемах 1-2 машины. Тему монополии в отношении песка можно считать закрытой.

То же самое в отношении бананов – число импортеров в последние 2 года было 5. Из Эквадора ввезено 6007 т, из России – 55.7 т, и из Германии – внимание! – 24 кг! Представляете – 24 кг, и это тоже считается импортом. Из Грузии в прошлом году привезли 9 т, из Колумбии – аж 18 кг. Кто ввозил такие ошеломительные партии бананов – в 24 и 18 кг – неизвестно, зато известно, что из Эквадора ввозила компания «Кетрин», которой принадлежит 99.1% рынка.

На рынке топлива конкуренция просто зашкаливает – здесь работают целых 32 предприятия. К сожалению, непонятно, какие именно нефтепродукты ввозятся, поскольку на таможне они проходят под единым общим названием. Ну, и объемы, как всегда, потрясающи: 3.5 кг, 1.5 кг, а из Тайваня так и вовсе целых 1.4 кг какого-то нефтепродукта. Представляете – таможня доблестно зафиксировала импорт 1.4 кг нефтепродукта в Армению! Вот эти импортеры-«супертяжеловесы» и обеспечивают полноту жизни в армянском импорте.

Словом, о монополиях можно забыть, ведь десятки компаний ввозят все, что хотят. И так было. Между прочим, всегда. Интересно, кто эту тему когда-то поднял, так не к месту и надуманно?

 

Տպել
1578 դիտում

Завершено предварительное следствие по делу Кочаряна, Оганяна, Хачатурова и Геворкяна

Предварительное следствие по делу Роберта Кочаряна сегодня завершилось

Из 900 микроавтобусов, обслуживающих Ереван, в следующем году останется 450. Марутян

Конечный пункт маршрута N 18 будет перенесен из Мушавана на 6-ю улицу Вардашена. Мэрия

За 2018г. Банк ВТБ (Армения) аннулировал пени и штрафы клиентам физическим лицам на сумму до 3 млрд. драмов РА  

О финансировании GeoProMining капитального ремонта и обустройства детского сада в Арарате

Премьер Никол Пашинян присутствовал на церемонии открытия отеля «Holiday Inn Express»

В суде рассматривается ходатайство об освобождении Манвела Григоряна под залог

Микаел Мелкумян обсудил ряд вопросов с делегацией Госдумы ФС РФ

Займитесь благоустройством территорий, или муниципалитет заберет их обратно. Мэрия

Мы должны поощрять развитие овцеводства. Пашинян

Я не согласен, чтобы мы договаривались об одном, а делали другое. Премьер

По делу 1 Марта допрошен и Манвел Григорян. ССС не комментирует

Сотрудники Алавердийского медеплавильного снова перекрыли железную дорогу (фото)

Разработать механизм, чтобы люди не лишались пособия, поступая на сезонную работу. Премьер

Тапочки Абу Хасана и секретный приказ 0038. Сейран Оганян не принимает обвинения (видео)

Правительство решило забрать у КГД 45 служебных автомобилей

На повестке дня заседания правительства 27 вопросов, один из них – секретный

«Господин премьер, мы голодные или спать хотим?». От редактора

В части районов Армении идет снег, некоторые дороги труднопроходимы