Напомним, 18 марта журналист Пайлак Фаградян сообщил на своей странице в фейсбуке, что министр высокотехнологической промышленности РА Акоп Аршакян набросился на него в кафе.

Он был назначен министром в 2019 году.

Это сложная инженерная система, которая полностью выстраивает математическую модель дыхательного аппарата пациента и с помощью соответствующих алгоритмов заменяет систему дыхания в необходимом объеме.

Как вам известно, в 2018-м и 2019-м рост в сфере составил более 30%, а в 2020 году, в условиях кризиса – более 20%.

Несмотря на возникшие проблемы, армянские компании эффективно работают над тем, чтобы представить себя на выставке должным образом.

Об этом на своей странице в фейсбуке написал министр высокотехнологической промышленности РА Акоп Аршакян.

По словам министра, аппараты уже прошли технические испытания, теперь предстоит стадия клинических испытаний.

Об этом сегодня на пресс-конференции, отвечая на вопрос «Айкакан жаманак», сказал министр высокотехнологической промышленности Акоп Аршакян.

Процесс испытаний был удовлетворительным.

Министр призывает специалистов в этой области обязательно принять участие в конкурсе.

Когда мы тратим миллиарды на повышение качества дорог, какие-то люди, чтобы заработать на несколько тысяч больше, занимаются разрушением этих дорог.

Министры объясняют людям, как правильно носить маски.

Об этом на своей странице в фейсбуке написал министр высокотехнологической промышленности Акоп Аршакян.

Отметим, вчера премьер-министр РА Никол Пашинян опубликовал видеозаписи и фотографии, свидетельствующие о нарушении гражданами противоэпидемических правил.

Аршакян отметил, что возникли определенные трудности, связанные с прекращением работы авиакомпаний.

Предложения следует отправлять по адресу электронной почты covid19@hti.am до 5 апреля сего года.

Об этом сегодня на заседании правительства РА сказал министр высокотехнологической промышленности Акоп Аршакян.

Министр высокотехнологичной промышленности Акоп Аршакян отметил, что заявка возглавляемого им ведомства исходит из контекста реформ, решения существующих проблем и реализации приоритетов.

Кадровые изменения совершаются в рабочем порядке, и власти вышли из этого положения более сильными.

Должна быть введена единая билетная система, чтобы гражданин при перемещении из одной точки в другую четко представлял, где должен выйти, на какой транспорт пересесть и когда прибудет на место.

Чего не хватает на данный момент? Отсутствует законодательная база, которой будет регулироваться сфера.

В любом случае, есть проблема – скопление машин, и я рассчитываю на то, что после этого решения у нас не будет такой ситуации.

Об этом в прямом эфире на своей странице в фейсбуке заявил министр транспорта, связи и информационных технологий РА Акоп Аршакян.

...придет момент, когда в Армении будет больше машин с правым рулем, и придется менять всю систему правил дорожного движения, а это – миллиардные расходы для бюджета, заметил премьер Пашинян.

Напомним, что решением правительства от 18 января 2018 года импорт машин с правым рулем был запрещен.

Вчера во время акции протеста на севанской дороге произошел интересный случай.