Существование автобусного маршрута N37 под угрозой: останутся ли пассажиры без транспорта?

Как нам стало известно, ереванский автобусный маршрут N37 перейдет от обслуживающей его частной компании к мэрии города.

Маршрут N37 начинается от квартала Эребуни и заканчивается в первом массиве Нор-Норка. Автобус следует по следующему маршруту: улицы Титоградян – Айвазовского – Эребуни – проспекты Арцаха – Т.Мец – площадь Республики – ул. Амиряна – проспекты Маштоца – Маршала Баграмяна – ул. Касьяна – проспект Комитаса – улицы Д. Анахта – Рубинянц – проспект Гая – ул. Львовян – 1-й массив Нор-Норка.

На наши вопросы о переходе маршрута в ведомство мэрии Еревана и о его дальнейшей эксплуатации отвечает начальник транспортного управления мэрии Генрих Навасардян.

- Господин Навасардян, у нас есть информация, что обслуживание автобусного маршрута N37 было передано мэрии Еревана. Это действительно так, и если да, то в чем причина?

- Эта информация не соответствует действительности.

- А, возможно, это планируется?

- Не планируется, мне известно только, что у обслуживающей организации – «Лисам» - возникли финансовые проблемы, и, по-видимому, она на грани банкротства. Но поскольку у нас еще нет решения суда, нет обоснованного документа о банкротстве, чтобы прекратить обслуживание ею маршрута, мы не вправе предпринимать какие-либо действия. Сегодня этот маршрут работает. Что будет дальше, неизвестно. Когда будет решение суда о том, что мы больше не имеем права позволять данной компании обслуживание, тогда и примем соответствующие меры.

- Насколько нам известно, согласно порядку, если хозяйствующий субъект отказывается или не может обеспечить обслуживание маршрута, мэрия должна взять его на себя, в результате чего маршрут продолжит действовать. Это так?

- Если организация отказывается от дальнейшего обслуживания, естественно, мэрия должна принять соответствующие меры для обеспечения нашего населения транспортом. Меры определяются по необходимости маршрута: требуется ли обслуживать этот маршрут по тому же курсу с помощью других организаций, или его обслуживание возможно путем небольшого отклонения других маршрутов.  Что касается конкретно маршрута номер 37, его нецелесообразно эксплуатировать путем отклонения других маршрутов. Здесь надо обсудить вариант обслуживания другой организацией.

- То есть жители в любом случае не останутся без транспорта?

- Нет, потому что пассажирский поток этого маршрута довольно велик, и некоторые пункты обслуживает только он. Естественно, должен обслуживаться.

Материал опубликован в номере газеты «Айкакан жаманак» за 27-е января.

«Հայկական Ժամանակ»-ը Telegram-ում
Տպել
7830 դիտում

Ucom и SunChild продолжают реализацию совместных проектов ради зелёного будущего

Группа ЕИБ и Америабанк расширяют поддержку армянского бизнеса посредством гарантии, обеспеченной ЕС

Юнибанк выступил партнером международного форума “Yerevan Dialogue 2026”

В Армении состоялась международная конференция FINTECH360

Ucom повышает скорость интернета во всех тарифах Unity

Звон в колокол на Лондонской фондовой бирже ознаменовал включение Америабанка в индекс FTSE 100 в составе LFG

Новый уровень цифрового банкинга: IDBank начинает стратегическое сотрудничество с Oracle

Кредит «Новый партнер» набирает популярность среди клиентов ВТБ (Армения)

Ucom объявляет о запуске программы управления углеродным следом

Юнибанк выпустил долларовые облигации с доходностью 5,6%

ВТБ (Армения) расширяет возможности оплаты для туристов из России

Путешествуйте с комфортом с картой Mastercard World «Travel» от Юнибанка

Грант Акопян назначен Генеральным исполнительным директором и Председателем Директората Конверс Банка

При поддержке Ucom сообщество ArmDrone проводит бесплатные курсы по FPV-дронам

Компания ЮКЖД повысила зарплату сотрудникам

Юнибанк прошел международную сертификацию в области защиты клиентов

Ucom и Impact Hub Yerevan запускают третий этап программы поддержки зелёных инноваций

Юнибанк запустил реферальную акцию «Приглашай друзей и получай бонусы»

Ucom представляет услугу виртуального облачного сервера VPS

До 25% idcoin при покупке авиабилетов с премиальными картами IDBank

Юнибанк примет участие в выставке Leasing Expo 2026

IDBank предоставит стипендии на сумму 35 миллионов драмов 103 арцахским студентам ЕГУ

ВТБ (Армения) упростил процесс автокредитования на первичном рынке

Юнибанк присоединился к Партнерству по финансовому учету углеродных выбросов (PCAF)

При поддержке Ucom в Вагаршапате состоялся региональный молодежный форум «ДемАрДем: Диалог поколений»

Международная конференция FINTECH360 соберет в Ереване 500 участников

1% idcoin в рамках TOON EXPO 2026 от IDBank

60 миллионов долларов: Америабанк присоединился к финансированию строительства центра ИИ Firebird в Армении

Журнал Global Finance признал Америабанк лучшим банком года в Армении

Руководство Ucom отмечает Международный день клиентов вместе с абонентами

Ucom предупреждает о новой волне телефонного мошенничества

Пакеты Level Up+ от Ucom — с самым быстрым мобильным интернетом в Армении

IDBank объявляет о запуске финансового инструмента IDDistributor

IDBank выходит на международный уровень: интервью Мгера Абраамяна для Los Angeles Times

При поддержке Ucom состоится региональный молодежный форум «ДемАрДем: Диалог поколений»

UBPay и MoneyTO запустили переводы из Армении в Великобританию

Бесплатные звонки и SMS-сообщения от Ucom для абонентов, находящихся на Ближнем Востоке

Карта Love Is… от Юнибанка — культовый дизайн и путешествие на двоих в Париж

Участники инкубационной программы Ucom Fellowship посетили Ucom

Доверие и глобальный охват