N37 ավտոբուսային երթուղու գոյությունը վտանգված է. ինչ կձեռնարկվի ուղեւորին չվնասելու համար

Մեզ հայտնի դարձած տեղեկությունների համաձայն, Երեւանի N37 ավտոբուսային երթուղին այն սպասարկող մասնավոր ընկերությունից փոխանցվելու է Երեւանի քաղաքապետարանին:

N37 երթուղին սկսվում է Էրեբունու զանգվածից եւ ավարտվում Նոր Նորքի առաջին զանգվածում: Ուղեգիծը հետեւյալն է. Տիտոգրադյան-Այվազովսկի-Էրեբունի փողոցներ-Արցախ-Տ. Մեծ պողոտաներ-  Հանրապետության հրապարակ-Ամիրյան փ.-Մաշտոց-Մարշալ Բաղրամյան պողոտաներ- Կասյան փողոց -Կոմիտաս պողոտա-Դ.Անհաղթ-Ռուբինյանց փողոցներ-Գայի պողոտա- Լվովյան փողոց-Նոր Նորքի 1-ին զ/ծ:

Երթուղին քաղաքապետարանին անցնելու եւ դրա հետագա շահագործման վերաբերյալ մեր հարցերին պատասխանել է Երեւանի քաղաքապետարանի տրասնպորտի վարչության պետ Հենրիկ Նավասարդյանը:

- Պարոն Նավասարդյան, տեղեկություն ունենք, որ N37 ավտոբուսային երթուղու սպասարկումը փոխանցվել է Երեւանի քաղաքապետարանին: Դա այդպե՞ս է եւ եթե այո, ի՞նչն է պատճառը:

- Այդ տեղեկությունը չի համապատասխանում իրականությանը:

- Իսկ գուցե նախատեսվո՞ւմ է:

- Ոչ թե նախատեսվում է, ես տեղեկացված եմ այսքանով, որ սպասարկող կազմակերպությունը՝ «Լիսամ»-ը այսօրվա դրությամբ ունի ֆինանսական խնդիրներ եւ, կարծես թե, սնանկացման եզրին է: Բայց քանի դեռ մենք չունենք դատարանի որոշում, հիմնավոր փաստաթուղթ չենք ստացել սնանկացման մասին, որպեսզի դադարեցնենք նրա սպասարկումը, իրավասու չենք որեւէ քայլ կատարելու: Այսօրվա դրությամբ այդ երթուղին աշխատում է: Հետագայում ինչ կլինի, պարզ չէ: Երբ դատարանի որոշում լինի, որ այլեւս մենք իրավունք չունենք տվյալ ընկերությանը թույլ տալ սպասարկել, այդ ժամանակ կկատարվեն համապատասխան քայլեր:

- Որքանով մեզ հայտնի է՝ կարգը նախատեսում է, որ եթե տնտեսվարողը հրաժարվում է կամ ի վիճակի չէ ապահովել երթուղու սպասարկումը, դա պետք է քաղաքապետարանը ստաձնի, ինչի դեպքում երթուղին չի դադարի շահագործվել: Դա այդպե՞ս է:

- Եթե կազմակերպությունը հրաժարվում է հետագա սպասարկումից, բնականաբար՝ քաղաքապետարանը համապատասխան միջոցներ պետք է ձեռնարկի մեր ազգաբնակչությանը տրանսպորտով ապահովելու համար: Քայլերը որոշվում են ըստ երթուղու անհրաժեշտության՝ պե՞տք է այդ երթուղին սպասարկել նույն ուղեգծով՝ այլ կազմակերպությունների միջոցով, թե՞ հնարավորություն կա մեկ այլ երթուղու որոշակի հատվածներ շեղելով՝ սպասարկել այս երթուղին: Կոնկրետ 37 համարի երթուղին այնպիսի երթուղի է, որ շեղումներով սպասարկելը ոչ նպատակահարմար է: Այդտեղ պետք է այլ կազմակերպության միջոցով սպասարկման տարբերակ քննարկվի:

- Այսինքն՝ ամեն դեպքում այնպես չի լինի, որ այդ բնակիչները մնան առանց փոխադրամիջոցի:

- Չէ, որովհետեւ այդ երթուղու ուղեւորահոսքը բավականին մեծ է եւ ունի առանձնահատուկ տեղեր, որտեղ միայն ինքն է սպասարկում: Բնականաբար, պետք է սպասարկվի:

Նյութը տպագրվել է «Հայկական ժամանակ» օրաթերթի հունվարի 27-ի համարում:

Տպել
1303 դիտում

Կարկտահարություն եւ հոսանքազրկում Գյումրիում

Արսեն Թորոսյանը Քաղաքացիական պայմանագիր կուսակցության անդամ է դարձել

ՎՏԲ-Հայաստան Բանկը ներկայացնում է նորացված Մոբայլ և Ինտերնետ բանկ ծառայությունները

Որոշումը վերջնական է. Գյումրիում վաղը հանրահավաք չի լինի

Ներդրեք ՀՀ դրամով ավանդներ ՎՏԲ-Հայաստան Բանկում 10% տոկոսադրույքով

Ucom-ի աջակցությամբ Արցախում կայացավ Դիջիքեմփ 2018-ը

Նախապես ծրագրված սպանդ. Մարտի 1-ի տասը զոհերի մահվան հանգամանքները

Օգոստոսի 17-ին ակտիվորեն մասնակցեք վարչապետ Փաշինյանի հանրահավաքին. Ազատամարտիկների դաշինք

Կարկուտն Ազատանում 8000 տոննայից ավելի կարտոֆիլ է ոչնչացրել

Քայլերթ, հեծանվաերթ, գույներ. YIC-ն Գյումրիում տոնել է Երիտասարդների միջազգային օրը

Կոչ օգոստոսի 17-ի հանրահավաքի կապակցությամբ

ՎՏԲ -Հայաստան Բանկը սահմանել է անվանական կրթաթոշակ լավագույն ուսանողի համար  

Ոստիկաններն առևանգել են Ռ. Քոչարյանին Հաագայի դատարանին հանձնելու ստորագրահավաքի բլանկները

ՇՊՀ նախկին պրոռեկտոր Անահիտ Ֆարմանյանին կալանավորելու որոշում է կայացվել,նա հետախուզվում է

Լեւոն Բարսեղյանն ընտրվել է ՇՊՀ հոգաբարձուների խորհրդի նախագահ

Տեսանյութ. Սուրեն Փ.-ն միացավ մեր բարեգործական ծրագրին

Ողբերգական ավտովթար Լոռիում. ՊՆ զինծառայող է մահացել (լուսանկարներ)

Մարտի 1-ի գործով կատարված խուզարկությունից հետո ձերբակալվել է Հովիկ Աբրահամյանի եղբայրը

Ոստիկանական բարձր մակարդակի ստեր. Մարտի 1

Բացառիկ ընտրություններ ենք ունենալու. ՀՀ ոստիկանապետ