Երևան
12 °C
Ամենայն հավանականությամբ մեկ ամսից մշակված-պատրաստ կլինի կառավարության որոշման մի նախագիծ, որը կվերաբերի Երեւանի մետրոյի զարգացման նոր սխեմային ու նոր կայարանի կառացմանը:
Հանրային խորհրդի Ֆինանսատնտեսական-բյուջետային հարցերի հանձնաժողովի Տրանսպորտային ենթակառուցվածքների եւ շինարարության հարցերի ենթահանձնաժողովում այսօր քննարկում էր հրավիրվել Մետրոպոլիտենի զարգացման, տրանսպորտային վերգետնյա եւ ստորգետնյա այլ կառույցների շինարարության եւ վերակառուցման հարցերի վերաբերյալ: Քննարկմանը մասնակցում էր նաեւ Երեւանի գլխավոր ճարտարապետ Արթուր Մեսչյանը:
Մինչ այս՝ դեկտեմբերի 14-ին, ոլորտի մասնագետների ու պատասխանատուների մասնակցությամբ խորհրդակցություն է եղել նաեւ քաղաքապետարանում, ինչից հետո հանձնարարվել է գործող մետրոյի ամբողջ կառույցն իրականացրած «Արմթունել» ընկերության իրավահաջորդ «Արթուն» ընկերությանը ներկայացնել համապատասխան առաջարկ: Հիշեցնենք, որ քաղաքապետ Հայկ Մարությանի նախընտրական ծրագրի դրույթներից մեկը մետրոյի առնվազն մեկ նոր կայարան կառուցելու մասին էր:
«Քաղաքապետարանում քննարկվել է Երեւանի մետրոյի հեռանկարը: Ի սկզբանե քաղաքապետը խնդիր դրեց, թե եկեք առաջին հերթին պարզենք՝ իսկ պե՞տք է ընդհանրապես շարունակել մետրո կառուցելը, որովհետեւ ժամանակները փոխվում են եւ ի հայտ են գալիս տրանսպորտային այլ միջոցներ, ընդհուպ խոսվեց, որ մի տասը տարի հետո թռչող ավտոմեքենաներ են լինելու քաղաքներում: Մեկ ժամ քառասուն րոպե տեւած քննարկումից հետո եկան այն եզրակացության, որ պետք է մետրոյի գոնե մեկ նոր կայարան շահագործման հանձնել առաջիկայում: Եվ քաղաքապետը խոստացավ հետեւյալը. ես կառավարությունում կբարձրացնեմ այդ հարցը եւ հույս ունեմ (այդ բառը կիրառեց), որ ֆինանսավորման խնդիրը առաջիկայում կփորձենք լուծել»,- մեր զրույցում ասաց «Արթուն» ԲԲԸ ղեկավար Հմայակ Հարությունյանը:
Խոսքը Աջափնյակ վարչական շրջանում Հալաբյան-Աբելյան խաչմերուկի հատվածում մետրոյի նոր կայարանի շահագործման մասին է, որը դեռ խորհրդային տարիներից մեծամասամբ՝ 70 տոկոսով, կառուցված է: Մնացած 30 տոկոսը կյանքի կոչելու համար, ըստ Հարությունյանի, կպահանջվի 75 միլիոն դոլար: Եթե իհարկե վերջնականապես որոշվի, որ երկհարկանի կամուրջ չի կառուցվելու, այլ միայն մեկ հարկ, որը անհրաժեշտ է, որպեսզի մետրոյի գնացքներն անցնեն Հրազդանի կիրճն ու հասնեն նոր կայարան: «Քաղաքապետը դրեց նաեւ այն հարցը, թե պատկերացրեք Կիեւյան կամրջի հետ ինչ-որ բան է պատահում, իսկ ինչու այստեղ նաեւ ճանապարհային կամուրջ չկառուցվի, եւ միտք հղացավ, որ Արզնի կամուրջի նման այստեղ էլ երկհարկանի կամուրջ կառուցվի, մեկը սպասարկի մետրոյին, վրայից անցնի նաեւ քաղաքային ճանապարհ»,- մանրամասնեց Հմայակ Հարությունյանը:
Բայց կամրջի երկրորդ հարկը բնականաբար հավելյալ ֆինանսներ կպահանջի առանց այն էլ ծախսատար այս գործում: Երեւանի գլխավոր ճարտարապետը դեմ էր դրան եւ առաջարկեց լրացուցիչ թանկ նախաձեռնություններով չվախեցնել կառավարությանը: Երկրորդ հարկը ներկայումս շքեղություն համարեցին նաեւ քննարկման այլ մասնակիցներ:
«Ես կուզենայի, որ մեր խոսակցությունը եւ առանձնապես կառավարությունում խոսակցությունը, գնա երկու փուլային ուղղությամբ: Առաջին փուլը՝ խոսում ենք միայն մետրոյի մասին՝ ուղղակի կառուցելով կամրջային տարբերակով, որ հետագայում դա կարողանաք օգտագործել որպես ավտոճանապարհ: Բայց խնդրում եմ, բյուջետային հաշվարկի ժամանակ, ոնց որ բարբառով ասում են, միլիոնները մի կրակեք, էլի: Կվախենան: Կոնկրետ եկեք խոսենք՝ մետրոյի շինարարության համար ինչպիսի բյուջե է պետք»,- ասաց Արթուր Մեսչյանը:
Նա նաեւ նկատեց, որ իրեն անհրաժեշտ է իրավական ու փաստաթղթային հիմք, որպեսզի կարողանա տվյալ տարածքը զբաղեցրած անհատներին ու կազմակերպություններին ներկայացնել որոշակի սահմանափակումներ կամ արգելքներ. «Ես պետք է ունենամ ստրատեգիական հնարավորություն՝ ասելու՝ ոչ: Իրավական առումով ինքը արդար է: Օրինական իր հողը ձեռք է բերել, նախագիծը հաստատել է, ամեն ինչ նորմալ է: Հիմա եկել է մի մորուքավոր Մեսչյան, ասում է՝ չես կառուցելու: Ինձ տվեք մի «զենք», որով ես կարողանամ պաշտպանվել»:
«Դա հանրային գերակա շահն է»,- արձագանքեց ճարտարապետ Գուրգեն Մուշեղյանը:
Քննարկման ավարտին հայտարարվեց, որ Հանրային խորհրդի Ֆինանսատնտեսական-բյուջետային հարցերի հանձնաժողովի Տրանսպորտային ենթակառուցվածքների եւ շինարարության հարցերի ենթահանձնաժողովի որոշումը կունենա հետեւյալ բովանդակությունը. մետրոյի նոր կայարանի կառուցումը գտնում են նպատակահարմար: Նաեւ որոշում են՝ հանձնարարել «Արթուն» ԲԲԸ-ին եւ խնդրել «Երեւաննախագիծ» ու «Հիդրոտրանս» ինստիտուտներին համատեղ փորձել մեկ ամսվա ընթացքում տալ նախագծային առաջարկ, որպեսզի քաղաքապետարանը ինքն էլ առաջարկություն ներկայացնի քաղաքաշինության կոմիտե: «Եվ մենք էլ մեր կողմից դիմենք կառավարությանը, որպեսզի կառավարությունն ընդունի որոշում Երեւանի մետրոյի նոր զարգացման սխեմայի հաստատման վերաբերյալ»,- ասաց հանձնաժողովի նախագահ Վազգեն Սաֆարյանը:
«Հայկական Ժամանակ»-ը Telegram-ում«TRICOLOR» Yerevan Night Run վազքերի շրջանակում Երևանի մի շարք հատվածներում կդադարեցվի երթևեկությունը
Պուտին-Թրամփ հեռախոսազրույցը գրեթե մեկ ժամ է տևել. ինչ են քննարկել նախագահները
ՀՀ նախագահ Վահագն Խաչատուրյանն այցելել է «Airbus» օդանավաշինական ընկերություն
Ընդդիմությունը ողջ ուժով մտել է Կարապետյանի քսակի մեջ, որ մկան պես իր բաժինը հանի. Կոնջորյան. տեսանյութ
Հայաստան-Ադրբեջան խաղաղությունը հեռավոր հույս չէ, այլ՝ հասանելի իրողություն, սպասելու ժամանակ չկա. Խանդանյան
Սա լինելու է պատմական հայտարարություն, պիտի ուղերձը տանք, որպեսզի կանխենք հաջորդ ահաբեկչությունները. Կոնջորյան
Ռազմական հեղաշրջումը լա՞վ բան է. 3 նախագահները չեն դատապարտել, ի՞նչ է սա, եթե ոչ հանցավոր համագործակցություն
Քոչարյանը Էգեյան ծովից թարմ զագառով կգա, վերնաշապիկի թևերը քշտած՝ միակ տղամարդու պես կմտնի խաղի մեջ. տեսանյութ
Ընթանում է ԱՄՆ և ՌԴ նախագահների հեռախոսազրույցը․ Պեսկով
Քննարկվել են ՀՀ-ում Արհեստական բանականության խոշոր տվյալային կենտրոն ստեղծելու հետագա քայլերը
Խաղաղության պայմանագրի կնքումը կբերի պատերազմ, չկնքումը փաստորեն մեզ փրկում է. սպուտնիկաբարո լոգիկա. Ղազարյան
Վթարի հետևանքով մահացել է «Լիվերպուլ»-ի հարձակվող Դիոգու Ժոտան. համացանցում կադրեր են հայտնվել դեպքի վայրից
Ահաբեկչության և սահմանադրական կարգի տապալմանն ուղղված ցանկացած գործողություն կարժանանա ամենախիստ պատժի
Ռուսաստանը բանակցում է թուրքական ատոմակայանի իր բաժնեմասի վաճառքի շուրջ
ՀՀ-ն ցանկանում է Ադրբեջանի հետ ինստիտուցիոնալ խաղաղության հաստատում՝ խաղաղության պայմանագրի կնքում. Միրզոյան
ՀՀ-ն բարձր է գնահատում Միացյալ Նահանգների աջակցությունը Հարավային Կովկասում խաղաղության հաստատման ջանքերին
Անհետ կորած զինծառայողների ընտանիքները կշարունակեն սոցիալական աջակցություն ստանալ
Ովքեր են «Տաշիր գրուպ»-ի խուզարկության արդյունքում կալանավորվածները
2025-ի հունիսին Մայր Տաճարի զանգերը հնչեցվեցին հավաքվելու կոչով. ներկաների թիվը չի գերազանցել 1500-ը. վարչապետ
Քաղաքական խորհրդակցություններ են տեղի ունեցել Հայաստանի և Բելգիայի ԱԳ նախարարությունների միջև
Օդի ջերմաստիճանը կնվազի. առանձին հատվածներում հորդառատ անձրևներ կլինեն
Անկում տարադրամի շուկայում. ինչ փոփոխություններ են արձանագրվել հուլիսի 3-ին
Պարտադիր ժամկետային զինծառայողների արձակուրդի ժամկետները երկարացվեցին. նախարարը մանրամասնել է
Միայն ԶՊՄԿ-ի գծով պատկերացրեք՝ քանի միլիարդ դոլար կարող էր ստանալ ՀՀ-ն և չի ստացել 20 տարի. Ղազարյան
Արմեն Ռուստամյանը հեռախոսազանգի ձայնը եկեղեցու ղողանջներն է դրել
Վարչապետը հրաժեշտի հանդիպում է ունեցել Շվեդիայի դեսպանի հետ
ՀԷՑ-ը կվերադարձվի Հայաստանի Հանրապետությանը. Հովհաննիսյան
«Տաշիր գրուպ»-ի գլխավոր գրասենյակում իրականացված խուզարկությունների արդյունքում կան կալանավորվածներ
Սահմանադրության նոր տեքստը ամբողջությամբ պատրաստ չէ, խորհուրդն առաջիկայում նիստ կհրավիրի. Գալյան
Երևանում տրանսպորտից օգտվելիս չվճարելու դեպքում 15 հազար դրամ տուգանք սահմանելու նախագիծն ընդունվեց
Ասում են՝ դե Սամվել Կարապետյանը մի օր դուրս կգա, կասենք՝ մենք եկել էինք, մի երկու կոպեկ փող տուր. Սիմոնյան
Ազգային ժողովը երկրորդ ընթերցմամբ և ամբողջությամբ ընդունեց ՀԷՑ-ը պետականացնելու վերաբերյալ նախագիծը
«Քաղաքացիական պայմանագիր» խմբակցության պատգամավորները Հովիկ Աղազարյանին կոչ արեցին վայր դնել մանդատը
Քաղաքական խարդավանքներով զբաղված ՀԷՑ-ի աշխատակիցները կազատվեն աշխատանքից, հանձնաժողով կստեղծվի․ Կոնջորյան
Կա նախաձեռնված ավելի քան տասնյակ վարույթ, առնվազն 10-ի դեպքում ՀԷՑ-ի մեղավորությունը փաստարկված է. Խուդաթյան
Պուշկինի թունելը հոսանքազրկվել է
Հովիկ Աղազարյան անունով մարդն էլ դաշնակցական թերթի արտահոսքի անցքն է եղել․ Ալեքսանյան
Տեռորիստների պլանի համաձայն՝ գրոհային քոմենթչիները անցել են գործի. Ալեքսանյան
Բնակապահովման հավաստագիր է ստացել ԼՂ-ից տեղահանված շուրջ 1600 ընտանիք, այժմ ծրագիրը փոփոխվել է. Մկրտչյան
Սեյրան Օհանյանը, Ռոբերտ Քոչարյանը կոպեկ առ կոպեկ հետ են տալու, վերադարձնեն ՀՀ ժողովրդին․ Սիմոնյան
© 2025 Հայկական ժամանակ
Website by MATEMAT