Արգելելը ամենահեշտն է. լուրջ խնդիրների լուծումը երկրորդական է

 

Աջ ղեկով մեքենաների հետ կապված սպասվող սահմանափակումները հանրության շրջանում ամենաշատ քննարկվող թեմաներից է:

ՀՀ կառավարությունը օրերս հրապարակեց մի նախագիծ, որով սահմանվում է աջ ղեկով մեքենաների ներմուծումը եւ վերահաշվառումը, ինչը նշանակում է, որ այդպիսի մեքենա ունեցողները այլեւս չեն կարող այն վաճառել Հայաստանում:

Այս նախագիծն ունի ընդգծված կողմնակիցներ, որոնց համոզմամբ՝ եթե Հայաստանում երթեւեկությունը  աջակողմյան է, դա նշանակում է, որ մեքենաները պետք է լինեն ձախ ղեկով, եւ դա ճիշտ է: Ու դա անհրաժեշտ է մեր երթեւեկության մեջ առկա խառնաշփոթը վերացնելու համար:

Բայց մինչ օրս որեւէ համոզիչ փաստարկ, թե որքանով են աջ ղեկով մեքենաները մեղավոր մեր այսօրվա երթեւեկության վիճակի համար, այդպես էլ չի ներկայացվում: Ինչպես բազմիցս նշել ենք, չկա որեւէ վիճակագրություն, որը կհիմնավորեր կամ կհերքեր աջ ղեկով մեքենաների «մեղքը»:

Հայաստանում, չգիտես ինչու, գաղտնի է պահվում մեքենաների ընդհանուր թիվը սակայն բազմաթիվ բաց աղբյուրներից կարելի է իմանալ այդ տեղեկատվությունը: Մասնավորապես, ԱՊՊԱ պայմանագրերի թիվը փաստում է, որ Հայաստանում ավտոմեքենաների թիվը մոտ 470 հազար է: Ըստ որոշ հաշվարկների, աջ ղեկով մեքենաների թիվը դրա տասը տոկոսն է: Հայտնի է միայն, որ վթարներում ներգրավված մեքենաների մեջ աջ ղեկովների մասնաբաժինը նույնպես մոտ 10 տոկոս է: Բայց եթե հաշվի առնենք, որ աջ ղեկով մեքենաների սեփականատերերը հիմնականում անփորձ եւ «նորընծա» վարորդներ են, ապա պարզ կդառնա, որ աջ ղեկով մեքենաների վթարների առնվազն մի զգալի մասի պատճառը ոչ թե ղեկի աջ կողմում լինելն է, այլ դրանց վարորդների անփորձությունը: Վերջիններս, ամենայն հավանականությամբ, նույն իրավիճակում վթարի կենթարկվեին նույնիսկ այն պարագայում, եթե վարեին ձախ ղեկով մեքենա:

Ֆեյսբուքյան օգտատերերից մեկը մի հետաքրքրիր հաշվարկ էր արել, թե ինչ կարժենա աջ ղեկով մեքենան ձախի վերակառուցելու դեպքում: Ստացել էր մոտ 26-27 միլիոն դոլար:  Ըստ օգտատիրոջ հաշվարկների, նշված գումարից մոտ 20 միլիոն դոլարը կազմում է վերակառուցման համար անհրաժեշտ պահեստամասերի գինը, որոնք ներկրվում են այլ երկրներից: Այսինքն, զանգվածային վերակառուցման դեպքում այդ 20 միլիոնը դուրս է գալու Հայաստանից:

Այնինչ այդ 20 միլիոնը կարող է մնալ Հայաստանում ու ծախսվել բոլորովին այլ նպատակներով՝ օրինակ՝ մեքենաների նորոգման, տեխնիկական վիճակի բարելավման, որը շատ ավելի գործուն քայլ է վթարների թիվը նվազեցնելու ուղղությամբ, քան աջ ղեկը ձախով փոխարինելը:

Մի խոսքով, դժվար, շատ դժվար է գտնել ծանրակշիռ փաստարկ կառավարության ներկայացրած նախագիծը հիմնավորելու համար: Այն, որ մասնավորապես Երեւանում երթեւեկության վիճակը, մեղմ ասած, աղետալի է,  անհերքելի փաստ է: Սակայն դրա պատճառները հարյուրներով կարելի է թվարկել: Սկսած կենտրոնի վայրենի ու անմեղսունակ կառուցապատումից ու գերծանրաբեռնելուց, կենտրոնական փողոցները ավտոկայանատեղիի վերածելուց, մինչեւ քաղաքային տրանսպորտի փաստացի չգոյությունը:

Իշխանությունը ոչ մի, բացարձակապես ոչ մի քայլ երթեւեկության աղետալի վիճակը փոքր- ինչ շտկելու ուղղությամբ չի անում: Դա մեծ ջանքեր է պահանջում: Սակայն մի քանի տողանոց նախագծով մի ինչ որ բան արգելելու ու սահմանափակելու համար շատ խելք ու ունակություն չի պահանջվում: Եվ իշխանությունը գնում է հենց նման նախագծեր մշակելու ուղղությամբ ու մատը մատին չի խփում ավելի լուրջ խնդիրներ լուծելու համար:

Տպել
8203 դիտում

Սպանություն Կոտայքի մարզում. Աբովյանի Թիվ 7 դպրոցի բակում հայտնաբերվել է 34-ամյա երիտասարդ տղայի դի

«Արմենիա» Բ/Կ տեղափոխված դանակահարված տղամարդը ժամեր անց մահացել է, հարուցվել է քրգործ

Մեր կրթաթոշակով սովորած ուսանողները պարտավորվում են վերադառնալ եւ աշխատել հայրենիքում. Աննա Հակոբյան

Վենետիկի հանձնաժողովի արձանագրությունը ներքին շրջանառության փաստաթուղթ է, պիտի պարզենք՝ ինչպես է հրապարակվել․ Կարապետյան

Հավաքվել է մոտ 3 մլն դոլար, ծախսվել՝ մոտ 2 մլն. Աննա Հակոբյանը ներկայացնում է հիմնադրամների աշխատանքը

Զարեհ Սինանյանն ընդունել է ՀՀ-ում Ֆրանսիայի Հանրապետության արտակարգ և լիազոր դեսպանին

Ո՞վ է 8 տարի Շիրակում ապրած հովիվ աղջիկը, ինչպես է հայտնվել եւ ապրել ֆերմեր Թորոսյանի տանը

ՀՀ դեսպանը հանդիպել է ԱՄԷ կրթության նախարարի հետ. խոսել են համատեղ կրթական-գիտական ծրագրերի մասին

6 անշարժ գույք, 2 ավտոմեքենա, 250 հազար դոլար, 12 մլն դրամ. քաղաքաշինության կոմիտեի նախագահի ունեցվածքը

«Սանիթեքը» ոչ մեկի հետ չի խոսում շանտաժի լեզվով. ընկերությունը պատասխանում է քաղաքապետին

ԱԱԾ-ում չգիտեն, թե ինչքան գումար է տրամադրվելու ՀԱՊԿ շրջանակում տեղեկատվական համակարգ ներդնելու համար

Մենք ռիսկերը մինիմալի կարող ենք հասցնել, բայց խնդիրը ամբողջությամբ վերացնել չենք կարող. մարզպետը՝ քարաթափման դեպքի մասին

Նախորդ տարի Սեւանում նույն պատկերն արձանագրվելուց հետո ինչ է արվել 1 տարում. պարզաբանում է նախարարը

Սահակյանցն ու մայրը կինեմատոգրաֆիստների միությունից դուրս են եկել «Ոսկե ծիրան»-ի մրցանակների պատճառով

Հրշեջ-փրկարարները մարել են մոտ 15.2 հա խոտածածկ տարածքներում բռնկված հրդեհները

Կրակել, ապա դանակահարել է․ նոր հաղորդում Նարեկ Սարգսյանի եւ նախկին պատգամավոր Արթուր Մանուկյանի դեմ

Այգավան գյուղի կամրջի մոտակայքում տեղի ունեցած վթարի արդյունքում 4 մարդ է տեղափոխվել հիվանդանոց

Աշխարհում չկա այնպիսի մարդ, որը կարող է երևանցիների հետ շանտաժի լեզվով խոսել. Մարությանը՝ «Սանիթեքի» մասին

25 տարի անց. «Առյուծ արքայի» նոր տարբերակի համաշխարհային պրեմիերան կայացել է. կլինի նաեւ ՀՀ-ում (տեսանյութ) 

Նիկոլ Փաշինյանը հյուրընկալել է իր հետ հանդիպելու ցանկություն հայտնած ամերիկահայ 6-ամյա տղային (լուսանկարներ, տեսանյութ)