Տղե՛ք, այնպիսի տպավորություն է, թե մենք այստեղ ամբաստանյալներ ենք. Մեսչյանը՝ մետրոյի եւ ճոպանուղու աշխատանքների մասին

«Երեւանի Աջափնյակ վարչական շրջանում մետրոյի նոր կայարանի կառուցման մի քանի ծրագիր է քննարկվել»,- ավագանու այսօրվա նիստում տեղեկացրեց Երեւանի քաղաքապետ Հայկ Մարությանը:

«Մոտավորապես վերջնական մենք ունենք մեզ համար պատասխանը, թե որն ենք անում: Այդ ուղղությամբ որոշակի քայլեր ենք կատարում՝ նախագիծ, նախահաշիվ: Որտեղ լինելու է մետոյի կայարանը, հարակից տարածքների գնահատում ենք սկսել, մեր ճարտարապետներն ընդհանուր սահմաններն են ճշտում, որ վերջնական մոդելն ունենանք»,- ասաց նա:

Այնուհետեւ ավագանու ԲՀԿ խմբակցության անդամներից Արմեն Ներսիսյանն էլ հետաքրքրվեց ճոպանուղու կառուցման ճակատագրից: Նա հարց ուղղեց, թե թույլ տվե՞լ են արդյոք ներդրողին հաստատել ճոպանուղու նախագիծը:

Հարցին պատասխանեց Երեւանի գլխավոր ճարտարապետ Արթուր Մեսչյանը։ Նա նշեց, որ ճոպանուղու համար առաջարկվել էր ընդամենը երեք տարբերակ: Այն մեկ տարբերակը, որն իրենք ընդունել են որպես ամենատրամաբանական, արդեն ուղարկվել է ֆինանսների նախարաություն, որտեղ էլ ստացել է դրական պատասխան:

«Այն դրական դինամիկան, որը կա, շատ խոստումնալից է, ուղղակի գիտեք՝ ինչ. ես այսօր շատ լսեցի այս բառակապակցությունը՝ մրցույթով անել: Բայց թեմաներ կան, որտեղ մենք պետք է մի փոքր խորամանկություն ունենայինք: Օրինակ՝ եթե կարողանայինք ուղիղ պայմանագիր կապել մեր հավանած տարբերակը ներկայացնողի հետ, այսինքն՝ առանց պայամանագրի, կլինեին նման խոսակցություններ՝ ինչի չդրվեց մրցույթի, ինչու հենց նա է անում եւ այլն: Համենայն դեպս տեղից շարժվել է աշխատաքը, եւ եթե կողքից խանգարող խոսակացկություններ չլինեն, ու դուք էլ մեզ աջակցեք, ապա ամեն ինչ լավ կլինի»,- ասաց Մեսչյանը:

Վերջինս նաեւ նկատեց, որ արդեն 1.5 տարի է, ինչ մասնակցում է Երեւանի ավագանու նիստերին, եւ ավագանու անդամներից շատերի մոտեցումն ուղղակի անհասկանալի է. «Գիտեք ինչ, տղե՛ք, այնպիսի տպավորություն է, թե մենք այստեղ ամբաստանյալներ ենք նստած եւ ստանում ենք մեղադրանքներ, թե ինչու սա այսպես չի արվել, նա՝ այնպես»:

Մեսչյանը եզրափակեց, որ մետրոյի ու ճոպանուղու աշխատանքների իրականացման համար պետք է բոլորով համախմբված աշխատեն:

Տպել
4254 դիտում

Բանկային համակարգին սպառնացող աղմկահարույց գործը վճռաբեկ դատարանում է

Բացվեց Յունիբանկի «Սիսիան» մասնաճյուղը

Նավը, որը անվանվեց Առնո Բաբաջանյանի անունով, պատրաստ է մեծ նավարկության (լուսանկարներ)

Պայքարի օրենքը. Սևրի պայմանագրի 100-ամյակը

«Նոան» դարձավ Հայաստանի սուպերգավաթակիր՝ կրկին «քամբեք» անելով «Արարատ-Արմենիայի» դեմ խաղում

ՎՏԲ-Հայաստան Բանկը բարելավել է սպառողական վարկերի պայմանները

Նոր դաստիարակները մասնագիտական նրբություններով կկիսվեն երիտասարդ երկաթուղայինների հետ

Գնացքների երթևեկության անվտանգությունը՝ տրանսպորտային անվտանգության բաղադրիչ

IDBank -ում համավարակի ընթացքում աշխատանքն ընթանում է ամբողջ թափով

Վիվա-ՄՏՍ-ն ավելացնում է սպասարկման կենտրոնների թիվը

ԳեոՊրոՄայնինգ Գոլդ ընկերությունը շնորհավորում է երկաթուղային գործընկերներին մասնագիտական տոնի կապակցությամբ

Յունիբանկի դոլարային պարտատոմսերը ցուցակվել են Մոսկվայի բորսայում

Վիվա-ՄՏՍ. անվճար զանգի հնարավորություն՝ ընկերությունների հաճախորդների համար

ՎՏԲ-Հայաստան Բանկը Renault Armenia-ի հետ համատեղ առաջարկում են ավտովարկավորման ամենաշահավետ պայմանները շուկայում

Այգեպարում վերսկսվել է կիսակառույց տան շինարարությունը

Արտագնա աշխատանքի հնարավորությունից զրկված քանի հոգի է դիմել Հայաստանում աշխատելու համար. մարզերում թվերը շատ տարբեր են

Կորոնավարակը, աշխարհն ու մենք

Տավուշի և Լոռու հանգստյան տներից մի քանիսի սննդի օբյեկտներում խախտումներ են գրանցվել, բայց կա դրական առաջընթաց

Տրանսֆերային գնագոյացման կարգավորումները տարածվում են շահութահարկի, ԱԱՀ-ի եւ ռոյալթիի նկատմամբ․ Ավետիսյան

Երևանի Կենտրոն վարչական շրջանում ՔՏՀԱՏՄ-ի կողմից խախտումներ չեն հայտնաբերվել