Պատժելով վարորդին՝ բան չի փոխվում, եթե գնդակահարենք, ի՞նչ հաջողություն կունենանք. ինչպես է հնարավոր նվազեցնել վթարները

Վերջին շրջանում Հայաստանում շատ են գրանցվում ճանապարհատրանսպորտային պատահարներ, որոնք հաճախ ցավալի հետևանքներ են ունենում և խլում բազմաթիվ մարդկանց կյանքեր։ Դրանցից մեկը, օրինակ, օրերս Սևան-Մարտունի-Գետափ ավտոճանապարհին տեղի ունեցած ավտովթարն էր, որի հետևանքով զոհվեց 6 մարդ, այդ թվում՝ 2 երեխա։

ՃՏՊ-ների դեպքերը ահասարսուռ են նաև ոստիկանության տվյալների պատկերով. հունվարի 5-9-ը Հայաստանի Հանրապետությունում արձանագրվել է ճանապարհատրանսպորտային 47 պատահար, որի հետևանքով զոհվել է 9 մարդ, 76-ը՝ ստացել տարբեր աստիճանի մարմնական վնասվածքներ:

«Իրազեկ քաղաքացիներ միավորում» հասարակական կազմակերպության համակարգող Դանիել Իոաննիսյանը կարծում է, որ ճանապարհային անվտանգության պատշաճ մակարդակը և երթևեկությունն ապահովելու համար պետք է ստեղծվի պատասխանատու մարմին, որը կլինի ճանապարհային երթևեկության անվտանգության պետական քաղաքականության հիմքը։ Նա հիշեցնում է, որ այդպիսի մարմին կար դեռևս 2019-ին, սակայն, ըստ Իոաննիսյանի, այն անհասկանալի պատճառներով լուծարվեց։

«Կոչվում էր տրանսպորտի և կապի նախարարություն, բայց դարձավ ՏԿԵՆ՝ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարություն, և այդ գործառույթը մնաց բարձիթողի վիճակում։ Որևիցե մարմին քայլ չձեռնարկեց այն կարգավորելու համար։ Եվ մինչև այսօր էլ ոչ ոք որևէ քաղաքականություն չի մշակում՝ հասկանալու՝ ո՞րն է խնդիրը, որ ավտովթարները շատ են, և այդքան մարդ է զոհվում։ Անգամ այս վիճակում չի խոսվում այդ քաղաքականության մշակման մասին»,- «Հայկական ժամանակ»-ի հետ զրույցում ասում է նա։

Իոաննիսյանը ևս մեկ անգամ ընդգծում է, որ անհրաժեշտ է առանձին մի մարմին, որը կվերլուծի և կառանձնացնի ՃՏՊ-ների վիճակագրությունը։ Զրուցակցի կարծիքով՝ երբ լինի այդ մարմինը, դրանից հետո հնարավոր կլինի այդ ուղղությամբ մշակել բարեփոխումների ծրագիր։ Վերջինս օրինակ է բերում Շվեդիան, որտեղ ճիշտ մշակված քաղաքականության միջոցով հնարավոր է եղել կանխել մեծ թվով ճանապարհատրանսպորտային դեպքերն ու դրանց հետևանքով առաջացած մահերը։

«Շվեդիան ունեցավ հաջողության փորձ, որը կոչվում է «Պլան զրո»։ Այդ քաղաքականությամբ նախ սահմանվում են վարորդների մեքենա վարելու կարողությունները, այսինքն՝ պետք է շատ լավ վարեն, որից հետո կստանան այն վարելու իրավունք սահմանող վկայականը։ Գիտակցեին ճանապարհային երթևեկության բոլոր կանոնները։ Այդ նախագծով հաջորդ կետը մեքենաների տեխնիկական վիճակին է վերաբերում, դրանք պետք է նորմալ վիճակում լինեն, այնպիսի վերասարքավորումներ չլինեն, որոնք հրդեհի պատճառ կդառնան, ամրագոտիները պետք է տեղում լինեն։ Այս շարքում պատժի մասին չի խոսվում»,- նկատում է նա։

Ըստ բանախոսի՝ նման դեպքերից խուսափելու համար կարևոր են նաև ճանապարհների բարեկարգումը, անվտանգ լինելը. «Ճանապարհը պետք է լինի լուսավոր, առանց անսպասելի շրջադարձերի։ Վատ եղանակների ժամանակ նվազեցված լինի սառցակալման ռիսկը»:

Հարցին՝ օրինախախտ վարորդների նկատմամբ պատասխանատվության միջոցների խստացումը կամ որևէ այլ պատժիչ միջոց սահմանելն արդյոք չի՞ նպաստի դեպքերի նվազմանը, Իոաննիսյանն ասում է․ «Պատժելով վարորդին՝ որևէ բան չի փոխվում։ Եթե գնդակահարենք օրինախախտ վարորդներին, ի՞նչ հաջողություն կունենանք, տարբեր միջոցներ կան երթևեկության անվտանգությունը կարգավորելու համար»։

Նրա կարծիքով՝ այս հարցի շուրջ բարձրացած աղմուկը հերթականն է և որևէ ուշադրության չի արժանանալու։

Նկատենք, որ «Ֆեյսբուք»-ի իր էջում խնդրին անդրադարձել էր նաև ՀՀ առողջապահության նախկին նախարար, այսօր ՀՀ Ազգային ժողովի պատգամավոր Արսեն Թորոսյանը: Նա շեշտել էր, որ մահերի այս շարանը պետք է դադարեցվի, և դա պետության պարտականությունն է՝ ապահովելու ճանապարհային անվտանգության պատշաճ մակարդակ, որպեսզի թե՛ ոտքով, թե՛ մեքենայով փողոց դուրս գալիս քաղաքացիները չվտանգեն իրենց կյանքը։

«Այդ պարտականությունը պետք է իրականացվի թե՛ վթարների և ճանապարհային երթևեկության կանոնների խախտումների կանխարգելմանն ուղղված կոնկրետ գործողություններով (ճանապարհների պատշաճ կահավորում նշաններով և այլ տեխնիկական միջոցներով, արագությունների սահմանափակումների սահմանում, պատշաճ լուսավորության ապահովում, մեքենաների տեխզննման պատշաճ համակարգ, ամրագոտիների և երեխաների նստատեղերի համատարած կիրառում և այլն), թե՛ օրինախախտ վարորդների նկատմամբ խիստ պատասխանատվության միջոցների կիրառմամբ, այդ թվում՝ խստացնելով այս պահին գործող պատժամիջոցները։

Ոստիկանությունը, իսկ ավելի ճիշտ՝ նորաստեղծ ներքին գործերի նախարարությունն այլ պետական գերատեսչությունների հետ համատեղ պետք է անհապաղ սկսի այս ուղղությամբ աշխատանքներ տանել, որպեսզի տարեկան մի քանի հարյուր քաղաքացու կյանք փրկվի»,- ահազանգել էր ԱԺ պատգամավորը:

Տպել
1113 դիտում

Վարդենյաց լեռնանցքը դժվարանցանելի է կցորդիչով բեռնատարների համար

Վարչապետի գլխավորությամբ քննարկվել է «Հայփոստ»-ի զարգացման ռազմավարության նախագիծը․ ինչ է հանձնարարվել

29.94 տոննա մարդասիրական օգնություն՝ 1․5 մլն անձի․ ինչ է ուղարկել Հայաստանի կառավարությունը Գազա

Իրականացվել է ոչ պատշաճ հետազոտութուն․ պարզվել է 20-ամյա հղի կնոջ մահվան պատճառը, մեղադրանք է ներկայացվել ԲԿ-ի 3 բժշկի

Ճամբարակի սննդի օբյեկտի գործունեության կասեցումը վերացվել է

Երևանի ավագանու ընտրություններից հետո ԿԸՀ վարկանիշն աճել է․ ներկայացվել են ՄՀԻ-ի հետազոտության արդյունքները

Հայաստանի և Վրաստանի խորհրդարանների գիտության ու կրթության հարցերով հանձնաժողովները համատեղ հայտարարություն են ստորագրել

Արարատի կոնյակի գործարանում վերահսկողություն կիրականացվի․ ՍԱՏՄ-ն ստացել է Բելառուսի առողջապահության նախարարության նամակը

Հայ-վրացական հարաբերությունները ռազմավարական մակարդակի են․ Ռուբինյանն ընդունել է Վրաստանի խորհրդարանի պատվիրակությանը

Ինչ փոփոխություններ է արձանագրել տարադրամի շուկան մարտի 28-ին

Սերգեյ Նարիշկինը այց է կատարել Հյուսիսային Կորեա

Անցած մեկ օրում ՀՀ ավտոճանապարհներին վթարների հետևանքով 3 մարդ զոհվել է, 29-ը՝ վիրավորում ստացել

«Միր» քարտերն արգելելը հավասարակշռված որոշում է, չպետք է շրջանցենք սանկցիաները. Թունյան

Հայկ Մարությանը նոր կուսակցություն է հիմնում

ՀԱՊԿ-ը խնդիր ունի մատնանշել Հայաստանի սահմանը, քանի դա չի արվել, ապա ՀՀ-ից որևէ քայլ ակնկալել պետք չէ․ Կարապետյան

Ահաբեկիչները հոգեմետ նյութերի ազդեցության տա՞կ են եղել. նոր մանրամասներ «Crocus»-ի ահաբեկչության գործից

Կինը հայտնել է, որ ամուսինը հաճախակի ծեծել է իր անչափահաս դստերը, փորձել նրա հետ սեռական հարաբերություն ունենալ

Հարվածել է, այնուհետ լվացել հատակի և անգիտակից հարևանի դեմքի արյան հետքերը. սպանության նախաքննությունն ավարտվել է

Գևորգ Պապոյանը շվեյցարացի գործընկերոջ հետ քննարկել է փոխգործակցության ընդլայնման հնարավորությունը

Հայաստանն աշխարհի առաջ վերածվում է Արևմուտքի վտանգավոր ծրագրերի իրականացման գործիքի. Զախարովա

Միկոյան-Գալշոյան փողոցների խաչմերուկում երթևեկության կազմակերպման փոփոխություն կլինի

Պապա ջան, ես քեզ միշտ կկարոտեմ, կհանդիպենք մյուս կյանքում․ Արթուր Աբրահամը լուսանկարներ է հրապարակել

Ինդոնեզական բանակը համալրվել է թուրքական տանկերով

Ուկրաինային տրամադրված F-16-ները չեն կարող փոխել իրավիճակը մարտադաշտում, դրանք օրինական թիրախ կդառնան. Պուտին

Տավուշում՝ ռուսական ռազմաբազայում, նկատել են տաջիկների և ղրղզների, գուշակեք՝ սա ինչ կազմ է և ինչի են սպասում. Սաֆարյան

Վրաց խորհրդարանականներն այցելել են Ծիծեռնակաբերդի հուշահամալիր

Ալիևի նախկին փեսան հայտարարել է՝ իրենց պատկանող «Crocus city»-ի վերականգնումը կախված է Պուտինի և Վորոբյովի կարծիքից

ՔԿԾ-ին անհրաժեշտ են վարորդներ. ովքեր և ինչպես կարող են դիմել

Հայաստանում վտարանդի կառավարություն ներկայացող բոլոր գրասենյակները պետք է փակել. Չախոյան

Այս անգամ դաշտ են նետել սիրելի պահեստայինին, որը մեկ շաբաթում մեկ ստորագրությամբ լուծարեց ԼՂ-ն. Հովհաննիսյան

Ընթանում է «Հայաստանը՝ որպես քաղաքակրթական խաչմերուկ» միջազգային գիտաժողովը (տեսանյութ)

Հայաստանի գոյությունը կարող է երաշխավորվել բացառապես եվրոպական ընտանիքում․ Արման Բաբաջանյան

ԿԳՄՍ նախարարն ու Ֆրանսիայի դեսպանն այցելել են ակադեմիական քաղաքի տարածք

Եթե մենք մնում ենք Ռուսաստանի հետ, խնդիրները լուծվելու են մեր հաշվին. Արամ Սարգսյան

2 զոհ, 7 վիրավոր. վթար Մարգարա-Վանաձոր-Տաշիր ճանապարհին

Գագիկ Սուրենյանը սպասված նորություն է հայտնել

«Տոյոտա»-ի 51-ամյա վարորդը, լինելով խմածության ամենաբարձր աստիճանի, բախվել է 3 մեքենայի

Քննչական կոմիտեի վետերանները հանդիպել են նորանշանակ քննիչների հետ

ԼՂ-ից բռնի տեղահանվածները ևս 9 ամիս սոցիալական աջակցություն կստանան, ընդլայնվել է նաև շահառուների շրջանակը

Հայաստանը մարդասիրական օգնություն կցուցաբերի Գազային