Ավտոներկրողները բողոքում են Գյումրու ավտոմաքսատանն իրականացվող բեռնաթափումից. ՊԵԿ-ը՝ հակադարձում

Մի շարք ավտոներկրող կազմակերպություններ Գյումրու ավտոմաքսատանը խնդրի առաջ են կանգնել: Պատճառը ՊԵԿ նախագահի օրերս կայացրած որոշումն է, որով կոնտեյներներով ներկրվող ավտոմեքենաների բեռնաթափումն այսուհետ իրականացվելու է Գյումրիում:

ՀԺ-ն զրուցել է մի շարք ավտոներկրող կազմակերպությունների ղեկավարների հետ, որոնք ներկայացրել են առկա խնդիրները:

Մասնավորապես «Ամերիքան գլոբալ գրուփ» ընկերության տնօրեն Վարդան Օնանյանը մեր զրույցում ասաց, որ նախկինում բեռնարկղերով ավտոմեքենաները Երեւանում էին բեռնաթափվում, եւ պրոցեսը շատ արագ էր տեղի ունենում: «Երեւանում 19 թեքահարթակ կար, որն օրական ընդհանուր մոտ 80 բեռնարկղերով ավտոմեքենա էր բեռնաթափում: Յուրաքանչյուր բեռնարկղի մեջ 4 ավտոմեքենա է լինում: Իսկ այս պահին Գյումրու ավտոմաքսատանը կա 8 թեքահարթակ, տարածքն էլ շատ փոքր է: Մրցութային կարգով ինչ-որ ընկերություն է իրականացնում բեռնաթափումը, որը չգիտի ինչպես իրականացնել: Դանդաղ են աշխատում: Այստեղ օրական 30-35 բեռնարկղ կարող են սպասարկել՝ լավագույն դեպքում»,- ասաց Օնանյանը:

Նրա խոսքով՝ սրա պատճառով իրենք ստիպված տուգանքներ են վճարում. «Այդ բեռնարկղերով ավտոմեքենաները գալիս, սպասում են ավտոմաքսատանը մի քանի օր, եւ մենք ստիպված պետք է վճարենք, որ լրացուցիչ մնան՝ մինչեւ մեքենաները բեռնաթափվեն: Հիմա ամենապիկ շրջանն է, քանի որ հունվարից նվազելու է ավտոմեքենաների ներկրումը, ու այս շրջանում չպետք է նման խնդիր առաջանար»:

Ներկրողը նշեց, որ իրենց հաշվարկներով՝ դեկտեմբերին դեռ 1000 բեռնարկղերով շուրջ 4000 ավտոմեքենա է ներկրվելու, իսկ նման պայմաններում իրենց համար խնդիր է առաջանալու, եւ ստիպված են լինելու տուգանք վճարել. «Մենք խնդրի լուծման 2 տարբերակ ենք տեսնում: Կամ պետք է մինչեւ հունվարի 31-ը նախկինի պես Երեւանում բեռնաթափումն իրականացնենք, կամ գոնե բեռնաթափումը Երեւանում իրականացնենք եւ համապատասխան թղթերով գնանք Գյումրի՝ մաքսային ձեւակերպումներն անելու համար»:

«Պրոֆ մոթորս» ընկերության հիմնադիր տնօրեն Արման Սարգսյանը նույնպես դժգոհ է այս խնդրից. «Երեւանում տարբեր մաքսային տերմինալներում հնարավոր է միաժամանակ մի քանի տասնյակ թեքահարթակներում բեռնաթափում իրականացնել, բայց Գյումրիում դա ուղղակի հնարավոր չէ: Վտանգ կա նաեւ մարդկային կյանքերի համար: Սրանք ԱՄՆ-ից բերված մեքենաներ են, եւ ոչ մեկի համար գաղտնիք չէ, որ այդ մեքենաները վթարված են: Այդ վթարված մեքենաները որեւէ ձեւով պե՞տք է Երեւան տեղափոխեն: Այդ քանակի քարշակներ չկան Երեւանում եւ մարդիկ ուզած-չուզած՝ քշելով են բերելու այդ մեքենաները: Վթարված մեքենաներ՝ ձմեռային պայմաններում, եւ այդ մեքենաների վրա էլ ձմեռային անվադողեր չկան: Վթարներ է լինելու ու մարդկային կյանքին սպառնացող վտանգներ»: Նրա խոսքով՝ այն կազմակերպությունը, որը բեռնաթափում է իրականացնում, 12 ժամում ընդամենը 2 բեռնարկղով մեքենա է դատարկել այդ 8 թեքահարթակների վրա. «Դրա համար հիմա մոտ 80 բեռնարկղով մեքենա է այնտեղ կուտակված եւ ժամ ժամի՝ հերթ է գոյանում: Բեռնաթափողներն առաջին անգամ են տեսնում այդ բեռնարկղերը ու ավտոմեքենաները վնասելով են դուրս հանում բեռնարկղերից, փորձ չունեն»:

Ավտոներկրողներից Էդգար անունով մի քաղաքացի էլ մեր զրույցում պատմեց, որ այս պահին Փոթիում այնպիսի կուտակումներ ունեն, որ դարձյալ ստիպված են լինելու տուգանքներ վճարել. «Ֆուռի վարորդներն են ձայն բարձրացնում, թե ինչո՞ւ մեզ չեն սպասարկում: Եթե այսպես դանդաղ սպասարկումը շարունակվի, մենք չենք կարողանա մնացած խմբաքանակը Վրաստանից բերել: Ախր այդ տուգանքները, որ վճարում ենք, ուրիշ երկրի ենք վճարելու: Յուրաքանչյուր ֆուռի վարորդ, եթե մի օր ավելի է մնում, 100 դոլար պետք է վճարենք»:

Ավտոներկրողների հետ մեր զրույցից քիչ հետո ՀՀ պետական եկամուտների կոմիտեի նախագահ Դավիթ Անանյանն ու նրա տեղակալ Շուշանիկ Ներսիսյանը երեկ Գյումրիում հանդիպել են ավտոներկրող կազմակերպությունների ներկայացուցիչներին:

Հանդիպման եւ խնդրի մանրամասների մասին զրուցել ենք Շուշանիկ Ներսիսյանի հետ:

- Տիկին Ներսիսյան, շուրջ 2 տասնյակ ավտոներկրողներ նշում են, որ Գյումրու ավտոմաքսատանը բեռնարկղերով ներկրված ավտոմեքենաները շատ դանդաղ են բեռնաթափվում, քանի որ բեռնաթափող կազմակերպությունը փորձառու չէ: Տեղյա՞կ եք խնդրից:

- Մենք այսօր (երեկ) պարոն Անանյանի հետ այցելել էինք ավտոմեքենաների մասքազերծման եւ բեռնաթափման կենտրոն: Հանդիպում ունեցանք բոլոր բեռնափոխադրողների հետ: Ե՛վ մրցույթը հաղթած կազմակերպությունն է հիմա բեռնաթափում, ե՛ւ այդ ավտոներկրող կազմակերպություններն են իրենց ցանկությամբ բանվորական ուժեր բերել: Բավականին արագ է հիմա բեռնաթափումը ընթանում: Արտաժամյա էլ ենք աշխատում, որ մաքսիմալ արագ բեռնաթափենք: Այս պահին խնդիր չկա:

- Ավտոներկրողները պահանջում էին, որ կամ մինչեւ հունվարի 31-ը Երեւանում մաքսազերծումն իրականացնեն, կամ գոնե ավտոմեքենաները բեռնաթափեն Երեւանում, իսկ փաստաթղթային հարցերը Գյումրիում լուծեն: Այդ պահանջների վերաբերյալ ի՞նչ եք որոշել:

- Ճիշտն ասած, մենք հիմա օրենսգիրքը նայում ենք, քանի որ ԵՏՄ օրենսգրքով ենք առաջնորդվում, այստեղ մի փոքր սահմանափակումներ ունենք: Եթե որեւէ կետ կարողացանք գտնել՝ կանենք, եթե չէ, ապա պետք է բոլոր ավտոմեքենաները Գյումրիում մաքսազերծվեն:

- Բողոքներ կան, որ բեռնաթափում իրականացնող կազմակերպությունն իր գործառույթը վատ է կատարում, մեքենաները վնասվում են: Ինչպե՞ս է այդ ընկերությանը նախապատվություն տվել: 

- Ճիշտն ասած, իմ գործառույթների մեջ չի մտնում դա, բայց միանշանակ ոչ թե նախապատվություն է տրվել այդ ընկերությանը, այլ ՊԵԿ-ը մրցույթ է հայտարարել: Կոնկրետ պահանջներ են ներկայացվել՝ այսքան աշխատակից լինի, այսքան թեքավանդակ լինի եւ այլն: Սա այն կազմակերպությունն է, որն այդ մրցույթի շրջանակներում հաղթող է ճանաչվել, որեւէ նախապատվություն տալու հարց չկա:

- Ավտոներկրողները պնդում են, որ այդ ընկերությունը չունի բավարար քանակի աշխատակիցներ:

- Իմ տվյալներով՝ նրանք ունեն այդքան աշխատակից: Եթե չեմ սխալվում, նաեւ փորձառու աշխատուժ են վարձել Երեւանից: Միանշանակ, եթե իրենք չկարողանան կատարել այն պարտավորությունները, որը ստանձնել են մրցույթով՝  պայմանագիրը կխզվի նրանց հետ:

- Ավտոներկրողները գո՞հ են մնացել հանդիպումից:

- Իմ տպավորությամբ՝ այո:

- Օրական քանի՞ բեռնարկղով ավտոմեքենա է նախատեսված բեռնաթափել արդեն:

- 60-70, բոլոր բեռնարկղերով ավտոմեքենաները, որ մտնում են, պետք է բեռնաթափվեն: Այս պահին երկաթգծի հետ էլ ենք աշխատում: Միգուցե եւ Գյումրիի երկաթգծի հնարավորությունն էլ դիտարկենք:

- Բողոքներ են հնչել նաեւ, որ Գյումրու ավտոմաքսատան տարածքը փոքր է եւ հնարավոր չի լինելու մեծ ծավալի ավտոմեքենաների բեռնաթափում իրականացնել:

- Չկա նման բան: Ոչ մի խնդիր չունենք եւ չենք ունենալու տարածքի հետ կապված:

Տպել
2849 դիտում

Նոյեմբերյան-Ջուջևան ավտոճանապարհը և Դիլիջանի ոլորանները փակ են բեռնատարների համար

Վանաձորում բացվեց կրծքագեղձի քաղցկեղի վաղ հայտնաբերման շարժական մամոգրաֆը․ ախտորոշումը և բուժումը կլինեն անվճար

Հրապարակվել է վարորդական իրավունքի վկայական ստանալու նոր կարգը (տեսանյութ)

«Ես չեմ հրաժարվի «ժեխ» բառն օգտագործելուց». Զոհրաբյանը՝ Վ. Մանուկյանի «բոմժ» արտահայտության եւ դրա տարբերության մասին

Ժառանգության պահպանություն. ստեղծվել են հայկական ավանդական խաղերի և ուտելի բույսերի շտեմարաններ

Սյունեցիները փակել են ճանապարհը, վանկարկում են «Վազգեն դավաճան». «Հայրենիքի փրկության շարժումը» պնդում է՝ նա Երեւանում է

Սյունիքում պայթյունից տուժած փրկարարներից մեկի վիճակը ծանր է

Իրանը Բայդենից առաջարկ չի ստացել ԱՄՆ-ի միջուկային գործարքին վերադառնալու վերաբերյալ

Մեղրիի տարածաշրջանում պայթյուն է տեղի ունեցել. երկու փրկարար տեղափոխվել է հիվանդանոց

Քննարկվել է ՀՀ ոստիկանության և Ֆրանսիայի ՆԳ նախարարության տարեկան գործողությունների ծրագիրը

Ասում եք՝ ինչո՞ւ եք գրել՝ փորձել ենք. եթե կարողանայինք՝ կգրեի հարձակվել ենք՝ այս խնդիրը լուծելու համար. Սերգեյ Բագրատյան

Եթե եկամուտը մնում է նույնը, իսկ ապրանքի գինը թանկանում է, բոլորն էլ դա զգում են․ Գեւորգյան

Աշոցքում անցկացվել է Հայաստանի դահուկավազքի առաջնության առաջին փուլը. պատրաստվում են աշխարհի գավաթին

Դեպի Արցախ անվճար ուղևորափոխադրումները կատարվում են ամեն օր. ԱՀ ՏԿԵՆ

Ադրբեջանը ձգձգում է գերիների վերադարձը. Արցախի ԱԳՆ-ն նամակներ է հղել միջազգային կառույցներին

Քոչարյանի եւ մյուսների գործով նիստը մեկ ժամով ընդմիջվեց

Պետական կառավարման համակարգը ռեսթարթի անհրաժեշտություն ունի, որը պետք է սկսվի վարչապետի աշխատակազմից. Նիկոլ Փաշինյան

Հետախուզությունների ազգային բյուրոն ստացել է 200 հազար ֆայլ Կապիտոլիումի անկարգությունները հետաքննելիս

Առողջապահությունը մեր ամենաարդյունավետ գերատեսչություններից մեկն է եղել և, բնականաբար`ամենաշատ քննադատված. վարչապետ

Լիդիան Արմենիան 2500 հատ ջահ է ներկրել, Անանյանը չի եկել հանձնաժողով՝ պարզաբանի. պատգամավորները քննադատում են զեկույցը

ԿԳՄՍ նախարար Վահրամ Դումանյանը հանդիպել է երաժշտահամերգային կազմակերպությունների ղեկավարների հետ

Մահացել է դերասան, բեմադրիչ Վիգեն Ստեփանյանը. նա երկու օր անգիտակից վիճակում հիվանդանոցում էր

Վարչապետն առողջապահության նախարարության անձնակազմին է ներկայացրել նորանշանակ նախարարին (տեսանյութ)

Վերսկսվեց Ռոբերտ Քոչարյանի եւ մյուսների գործով դատական նիստը

Որեւէ հանքավայր շահույթով չի՞ աշխատում. Բագրատյանը ներկայացրեց քննիչ հանձնաժողովի զեկույցը

Հավերժ ապրող Հրանտ Դինքը․ անգամ մահը նրան չլռեցրեց Թուրքիայում 

Դիլիջան տանող ավտոճանապարհը փակ է բեռնատարների համար. ոստիկանությունը՝ ավտոճանապարհների վիճակի մասին

Հաստատվել է «Լավագույն մարզական ընտանիք» մրցույթի կանոնակարգը

Բացահայտվել են աշխատողի չձևակերպման ու ՀԴՄ-ի կանոնների խախտման դեպքեր. ՊԵԿ

Բայդենի երդմնակալության արարողության փորձն ընդհատվել է Կապիտոլիումի մոտակայքում հրդեհի պատճառով

Տարբեր ուղղություններում հայտնաբերվել է ևս 7 զինծառայողի ու 1 քաղաքացիական անձի մարմին

2020 թվականին 2175 վարորդ 6 ամսով զրկվել է մեքենա վարելու իրավունքից. ոստիկանությունը մանրամասներ է հայտնում

Երեկ կատարված 2224 թեստավորումից հաստատվել է կորոնավիրուսի 236 նոր դեպք. առողջացածների թիվը կրկնակի է

ԱԺ-ն առաջին ընթերցմամբ ընդունեց ՊԵԿ-ի աշխատակիցներին զենք հատկացնելու մասին նախագիծը

ԱԺ-ն ընդունեց հակակոռուպցիոն դատարաններ և հակակոռուպցիոն կոմիտե ստեղծելու վերաբերյալ նախագծերը

«Կոնդ» թաղամասի պատմաքաղաքաշինական միջավայրի զարգացման ու վերակենդանացման համար մրցույթի էսքիզ-նախագիծ է ներկայացվել

Պատերազմի սկզբից մեծ օգնություն է եղել ԱՄՆ-ի ամենաազդեցիկ հայ փաստաբանների՝ Կարօ Ղազարեանի և Գառնիգ Քերքոնեանի կողմից

Բայդենի երդմնակալությունից առաջ Դոնալդ Թրամփը կլքի Վաշինգտոնը

«Հայփոստ»-ը սահմանել է նոր սակագներ արտերկիր առաքվող գրքերի համար

Այսօր ԱՄՆ-ում կհարգեն կորոնավիրուսից մահացածների հիշատակը. ելույթ կունենա Բայդենը