Երևան
17 °C
Երևանի քաղաքապետ Հրաչյա Սարգսյանը «Հայկական ժամանակ»-ի հետ զրուցել է hամայնքային տրանսպորտի արդիականացումից, ոլորտի խնդիրներից, այդ խնդիրների կարգավորմանն ուղղված քայլերից: Նրա հետ զրույցը՝ ստորև.
- Պարոն Սարգսյան, թեև տեսնում ենք, որ hամայնքային տրանսպորտի արդիականացման հարցը քաղաքային իշխանության ամենօրյա ուշադրության կենտրոնում է, սակայն տրանսպորտի հետ կապված դժգոհությունները շարունակվում են: Ըստ Ձեզ՝ հարցը ե՞րբ վերջնական լուծում կստանա:
- Ես էլ եմ դժգոհ տրանսպորտային համակարգից, ինքս օգտվում եմ շաբաթ-կիրակի օրերին ու հասկանում, որ այո՛, խնդիրներ ունենք: Տրանսպորտի ոլորտի խնդիրների համակարգային լուծումը պետք է իրականացվի չորս ուղղություններով միաժամանակ: Դրանք են՝
Այսինքն՝ այս չորս ոլորտում զուգահեռաբար պետք է աշխատանք տարվի:
Վերջին մեկ տարվա ընթացքում չորս ուղղություններում էլ բավականին մեծ աշխատանք ենք իրականացրել, ունենք տարբեր ձեռքբերումներ: Երևանի հասարակական տրանսպորտը մինչև 2023 թվականի գարուն 90%-ով կթարմացվի։
Այս պահի դրությամբ 150 «Ժոնգ տոնգ» և 56 «ՄԱՆ» մակնիշի ավտոբուսներն արդեն գտնվում են Երևանում: Ակնկալում ենք, որ մինչև փետրվարի 20-ը 12 մետրանոց «ՄԱՆ»-երն ամբողջական քանակով (87) կլինեն Երևանում: Պետք է մաքսազերծենք, համապատասխան փաստաթղթային ձևակերպումներ անցնեն, և արդեն այդ շարժակազմը մուտք կանենք երթուղիներ: Վստահ եմ, որ քաղաքացիները էական փոփոխություն են զգալու: Բայց դրանով դեռ չենք հասնի մեր սահմանած վերջնական նպատակակետին:
Իսկ 18 մետրանոց ավտոբուսների դեպքում ռազմավարությունը հետևյալն է՝ ցանկանում ենք, որ մասնավորը ներդրում իրականացնի, մենք համայնքի կողմից ծառայություններ ձեռք բերենք և յուրաքանչյուր կիլոմետրի համար մասնավոր կազմակերպությանը վճարեք x չափի գումար: Այս մոդելը կիրառվում է տարբեր երկրներում՝ Ռուսաստանում, ԱՄՆ-ում, Եվրոպայում: Այս պահի դրությամբ օրենսդրական նախագիծը Կառավարությունը հաստատել է, փաթեթը գտնվում է Ազգային ժողովում: Կարծում եմ՝ շուտ կընդունվի, որը մեզ հնարավորություն կտա արդեն մրցույթ հայտարարել, որպեսզի ծառայություններ ձեռք բերենք 18 մետրանոց ավտոբուսների համար:
Չորս կոմպոնենտներից երկրորդը վերաբերում է ավտոբուսների սպասարկմանը: Քաղաքին այս քանակությամբ ավտոբուսներ սպասարկելու համար չորս ավտոպարկ է հարկավոր: Ավտոպարկերից մեկը Լենինգրադյանում է, որը մասամբ է կառուցված: Մյուսը Ջրվեժում է: Ջրվեժի ավտոպարկը Կառավարության ներդրումային խորհրդում հավանության է արժանացել, հիմա շինարարական աշխատանքների ձեռք բերման մրցույթ ենք հայտարարում: Այժմ այդ փաթեթն է նախապատրաստվում: Ակնկալում եմ, որ մինչև փետրվարի վերջ փաթեթն ամբողջությամբ պատրաստ կլինի, մրցույթ կհայտարարենք և գարունը բացվելուն պես արդեն կսկսենք շինարարական աշխատանքները: Ասիական զարգացման բանկի աջակցությամբ ու վարկային միջոցներով Շիրակում մեծ դեպոյի կառուցման նախագիծ ունենք: Այս պահին Կառավարության հետ բանակցության մեջ ենք, թե ի՞նչ ֆինանսական միջոցներն ունենք դեպոյի կառուցումն իրականացնելու համար:
Այս պահի դրությամբ մրցույթ է հայտարարված, և շուտով Ջրվեժի դեպոյում կկառուցվի գազի և դիզելային վառելիքի լիցքավորման կայան, և այնտեղ կայանած ավտոբուսներն ստիպված չեն լինի շրջագայել տարբեր գազալցակայաններ, որպեսզի լիցքավորվեն: Սեփական ավտոպարկում էլ կիրականացվի գազալիցքավորումը: Սա ինչ վերաբերում է սպասարկմանը:
Մյուսը կառավարման բլոկին է վերաբերում: Մենք ունենք նախագիծ, որի մրցույթը մի քանի անգամ հետաձգվեց, բայց այս պահի դրությամբ նախագիծը պատրաստ է, մրցույթը՝ հայտարարված: Բացումը, եթե չեմ սխալվում, հունվարի 28-ին է լինելու, որը մեզ հնարավորություն կտա վերոնշյալ մեծ շարժակազմի կառավարման համար օգտագործել ժամանակակից ծրագրային ապահովումներ և տրանսպորտային համակարգը կառավարել:
Եվ չորրորդ կոմպոնենտը՝ երթևեկության կազմակերպումը: Եթե մեր փողոցներում այսքան քանակությամբ ավտոբուսներ լինեն, և երթևեկությունը ճիշտ կազմակերպված չլինի, ապա չենք կարողանալու այդ ավտոբուսները շահագործել:
Այս պահի դրությամբ մեր միջազգային գործընկերների օգնությամբ տարբեր վերլուծություններ ունենք արված, և, կարծում եմ, առաջիկայում կքննարկենք Միասնիկյան և Գայի պողոտաններում ավտոբուսների առանձնացված գծեր ունենալու հարցը: Ինչպես նաև նոր տեխնոլոգիաներ կօգտագործենք, որպեսզի այն վարորդները, ովքեր պայմանական կանգառներում են կանգնում, պատասխանատվության ենթարկվեն, քանի որ այդ կերպ երթևեկությունն ամբողջությամբ խափանվում է:
Բոլոր չորս ուղղություններով մենք բավականին մեծ աշխատանք ենք տարել ու շարունակում ենք անել: Իսկ թե վերոնշյալ խնդիրները ե՞րբ կլուծվեն վերջնականապես, կարծում եմ՝ այս տեմպերով շարունակելու դեպքում երկու տարվա ընթացքում Երևան քաղաքում կունենանք շատ լավ տրանսպորտային համակարգ:
- Շատ հաճախ դժգոհությունները նաև տրանսպորտի ինտերվալի հետ են կապված: Քաղաքացիների պնդմամբ՝ վարորդները վարում են սեփական նախասիրությամբ: Արդյոք այդպե՞ս է, և ի՞նչ վերահսկողություն է իրականացվում այս մասով:
- Տեսեք, կոմպոնենտներից մեկը՝ տրանսպորտային միջոցների կառավարումը, հենց այսպիսի հարցեր է կարգավորելու: Ինտերվալների հետ կապված կարող եմ ասել, որ շատ հաճախ խցանումների պատճառով է խախտվում ինտերվալը, և շատ տեղերում՝ կանգառներում, քաղաքացիների կուտակումներ է տեղի ունենում, որը խնդիրներ է առաջացնում: Խնդիրը գալիս է նաև նրանից, որ չունենք նորմալ՝ կազմակերպված երթևեկություն: Իհարկե, դա էլ իր պատճառներն ունի: Ինչո՞ւ չունենք նորմալ երթևեկություն, քանի որ հանրային տրանսպորտը տարիների ընթացքում երկրորդական դերում է եղել: Քաղաքացիները տեղաշարժվելու համար նախընտրել են իրենց սեփական ավտոմեքենաները ձեռք բերել:
2019 թվականին ԵԱՏՄ արտոնությունների շրջանակներում բավականին մեծ քանակությամբ ավտոմեքենաներ ձեռք բերվեց, որը բերել է այս իրավիճակին: Խնդրի լուծման միակ տարբերակը լավ հանրային տրանսպորտ ունենալն ու հանրային տրանսպորտին առաջնահերթություն տալն է:
- Ավտոբուսների ամբողջական համալրումից հետո մարդիկ շարունակելո՞ւ են կանգնած երթևեկել, թե՞ այլևս վերջ է դրվելու այդ իրավիճակին:
- Կարծում եմ, որ 70%-ով խնդիրը լուծված կլինի, սակայն այն ցանկալի և բաղձալի պատկերը, որը ես եմ պատկերացնում, դեռ չենք ունենա: Դրա համար դեռ ճանապարհ ունենք անցնելու, հիմա պրոցեսներ կան, որ անկախ մեզանից՝ չենք կարող վերացնել:
Հերմինե Կարապետյան
Հայտնի է ժամը 11։00-ի դրությամբ Սիսիանում և Անիում քվեարկությանը մասնակցած անձանց թիվը
Պենտագոնն արձագանքել է Բելառուսում միջուկային զենքի տեղակայման մասին Պուտինի հայտարարությանը
Դժվար թե մենք այդ գործին նվիրեինք կիրակի առավոտները. Աննա Հակոբյանը տեսանյութ է հրապարակել Դիլիջանից
Հայտնի է, թե երբ այս տարի կնշվի Սուրբ Զատիկը
Ունենք կամք և հնարավորություն՝ Հին Նորքը զբոսաշրջային և պատմական կենտրոն վերածելու. Ավինյան
«Գեղամա աշխարհ» հանգստյան գոտու առանձնատներից մեկում հայտնաբերվել է սեփականատիրոջ դին
Սպորտը պետք է հաշտեցնի ազգերին. նախագահը՝ Հայաստան-Թուրքիա ֆուտբոլային հանդիպման մասին
Ռուսաստանը մարտավարական միջուկային զենք կտեղակայի Բելառուսում. Պուտին
Քաղաքացիներն իրազեկված չեն և ունեն թյուր ըմբռնում ծառերի փոխարինման մասին. Արծվի Գրիգորյան
ԳՇ պետը մի շարք պահեստազորայինների պարգևատրել է արժեքավոր նվերներով
Լարսը փակ է բոլոր տեսակի տրանսպորտային միջոցների համար
Սյունիքի մարզում բախվել են «ԿամԱԶ»-ն ու «Մերսեդես»-ը, վերջինը ոլորանից ընկել է. կա զոհ
Սիսիան և Անի համայնքներում ավագանու արտահերթ ընտրություններ են
Ռուս խաղաղապահները բանակցում են, որ ադրբեջանցիները վերադառնան ելման դիրք
Ադրբեջանը ձգտում է ավելի խստացնել Արցախի շրջափակումը. Արցախի ԱԳՆ-ն հայտարարություն է տարածել
Անհարմար եմ զգում այս պարտության համար. Ալեքսանդր Պետրակով
Եթե ցանկանում եք ինձ մեղադրել, մեղադրեք. Ալեքսանդր Պետրակով
Հայաստանի հավաքականը 1:2 հաշվով պարտվեց Թուրքիայի հավաքականին
Հայաստան-Թուրքիա՝ 1-2. Թուրքիայի հավաքականը հաշվի մեջ առաջ է անցնում
Տարեկան հաշվետվություն
7 րոպեում 4 դեղին քարտ
Հայաստան-Թուրքիա՝ 1-1. հաշիվը հավասարվեց
Հայաստան-Թուրքիա՝ 1-0. մեր հավաքականը բացում է հաշիվը
ՌԴ ՊՆ-ն՝ Շուշի-Լիսագոր հատվածում ադրբեջանական առաջխաղացման մասին
Ո՞ր պաշտոնյաներն են եկել ֆուտբոլ նայելու (լուսանկարներ)
Հայաստանի և Թուրքիայի հավաքականների ֆուտբոլիստները դուրս են եկել նախավարժանքի (լուսանկարներ)
Հայտնի են Հայաստան-Թուրքիա ֆուտբոլային հանդիպման մեկնարկային կազմերը
Թուրքիայի սպորտի նախարարը ժամանեց Հայաստան (լուսանկար)
Շառլ Միշելը հեռախոսազրույց է ունեցել Ադրբեջանի նախագահի հետ
Ովքեր են Հայաստանի ազգային հավաքականի «վտանգավոր» խաղացողները. թուրքական մամուլի անդրադարձը
Թուրքիայի սպորտի նախարարը ժամանում է Հայաստան. նա ճանապարհին է
Կյանքից հեռացել է Նարինե Հովհաննիսյանը
Ազգային ժողովը մեկ ժամով կանջատի էլեկտրականությունն ու արտաքին լուսավորությունը
Ադրբեջանի ԶՈՒ-ն Շուշի-Լիսագոր հատվածում խախտել է շփման գիծը և դիրքային առաջխաղացում ապահովել
Հայաստանի և Ադրբեջանի միջև պատերազմի վտանգը իրական է. ՆԱՏՕ-ի նախկին գլխավոր քարտուղար
Մոսկովյանից մինչև Տերյան «մեծ սաղարթով» ծառերը ըստ հերթականության. Բեգոյանը լուսանկարներ է հրապարակել
Սուրեն Պապիկյանն այցելել է կանանց գնդի և ժամկետային ծառայող կանանց համար կառուցվող ուսումնական կենտրոն
Պաշտոնից ազատվել է «Երևանի ավտոբուս» ՓԲԸ տնօրենը
Երևանի կենդանաբանական այգու տնօրենն ազատվել է աշխատանքից
Թուրքիայում կրկին երկրաշարժ է գրանցվել
© 2023 Հայկական ժամանակ