Համար 22 երթուղին չի գործում, բնակիչները դժգոհ են, իսկ քաղաքապետարանը լավ լուր չունի

Երեւանի Մարաշ թաղամասի բնակիչները բողոքում են, որ համար 22 երթուղայիններն արդեն շուրջ քսան օր է դադարել են աշխատել` տարածքում ապրողների համար հավելյալ բարդություններ ստեղծելով:

«22 համարի երթուղայինը հանելով` ասել են, իբր, պիտի ավտոբուսով փոխարինեն: Բայց քսան օր է` դա հանել են, իսկ ավտոբուս չկա: Մի ողջ թաղամաս, որ առանց այդ էլ վատ աշխատող տրանսպորտ ունի, հիմա զրկվել է երթուղայինից: Միայն մի ավտոբուս է աշխատում մեկ ուղղությամբ` դեպի Օպերա: Եվ ստիպված օրը երկու տրանսպորտ փոխելով իջնում ենք քաղաք, որ, ասենք, Էրեբունի կամ Ռոսիա գնանք: Չնչին աշխատավարձից հիմա կրկնակի տրանսպորտի ծախս ենք անելու եւ ունենալու ենք ժամանակի կրկնակի վատնում: Ի գիտություն քաղաքապետի, եթե խնդիրը լուծում չստանա, որոշել ենք մարաշցիներով գրոհել քաղաքապետարան եւ հետ պահանջել մեր տված ձայները»,- ասում է Մարաշի բնակչուհիներից մեկը:

Երեւանի քաղաքապետարանից, պարզաբանելով ստեղծված իրավիճակը, պատասխանեցին, որ 22 համարի երթուղայինն ավտոբուսով փոխարինվելու համար չէ, որ հանվել է:

«Երեւանի ներքաղաքային միկրոավտոբուսային համար 22 երթուղու աշխատանքը Երեւանի քաղաքապետարանի կողմից դադարեցված չէ: Երթուղին սպասարկող «ԻՍԱՎ» ՍՊԸ-ն դիմել է Երեւանի քաղաքապետարան եւ հայտնել, որ անհրաժեշտ քանակի վարորդների պակասի եւ երթուղու անարդյունավետության պատճառով հրաժարվում է երթուղու սպասարկումից»,- հայտնում են քաղաքապետարանից:

Միեւնույն ժամանակ հերքում են դրա փոխարեն հետագայում ավտոբուսների շահագործման մասին լուրերը:

«Միկրոավտոբուսային համար 22 երթուղու սպասարկումը ավտոբուսներով իրականացնելը նպատակահարմար չէ, քանի որ Մարաշ թաղամասից ներկայումս շահագործվում է ավտոբուսային համար 45 երթուղին (մինչեւ Դավթաշեն), ապահովվում է ուղեւորների կանոնավոր սպասարկումը սահմանված քանակի շարժակազմով (օրական 10 միավոր, 7-10 րոպե շարժման միջակայքերով), իսկ եւս մեկ ավտոբուսային երթուղու աշխատանքի դեպքում կտրուկ կվատթարանա ավտոբուսային համար 45 երթուղու արդյունավետությունը ու այն կկանգնի փակման վտանգի առաջ, քանի որ երթուղիները ամբողջությամբ (100%-ով) իրար կկրկնեն Նորք-Մարաշից մինչեւ Բժշկական համալսարան, իսկ այդ հատվածում այլընտրանքային փողոց գոյություն չունի»,- իրենց մոտեցումներն են ներկայացնում տրանսպորտի ոլորտի պատասխանատուները:

Տպել
4005 դիտում

Ստեփանավանում 81-ամյա տղամարդը ինքնասպան է եղել շենքի տանիքում

Դեսպան Սամվել Մկրտչյանը հանդիպել է Լեհաստանի ԱԳՆ պետական քարտուղարի հետ

«Զինված խմբի» գործով ամբաստանյալ Արթուր Վարդանյանին հիվանդանոց են տեղափոխել

Արմեն Սարգսյանը հյուրընկալել է Գարեգին Բ եւ Արամ Ա կաթողիկոսներին

«Բժիշկներ առանց սահմանների» միության հայաստանյան առաքելությունը ԱԻՆ-ին ռադիոմետրեր է նվիրել

Արգենտինայում կյանքից հեռացել է Ցեղասպանությունը վերապրած 106-ամյա հայուհին

4 նախկին նախարար ստորագրել են Ամուլսարում հանքի թույլտվությունը. ՀԲՃ-ն անուններ է հրապարակում (լուսանկարներ)

Ուսուցչին որպես բեռնաձի օգտագործելով՝ կրթության որակ չի ապահովվի. մանկավարժները սպառնում են գործադուլով

ԱԱԾ-ն բացահայտել է ՍԱՊԾ մի խումբ աշխատակիցների կողմից կաշառք պահանջելու եւ ստանալու դեպքեր

Վերջին մեկ շաբաթվա ընթացքում 117 ապօրինի հատված ծառ է հայտնաբերվել

Ղազախստանի թղթադրամների եւ մետաղադրամների վրա այսուհետ չեն լինի ռուսերեն գրառումներ

Պետական մակարդակով կազմակերպած երթը ոճրագործության բացահայտման քայլերից մեկն է. Մարտի 1-ի զոհերի հարազատներ

Հուլիսի 1-ից կարգելվի պոլիէթիլենային տոպրակների անվճար տրամադրումը, 3 տարի անց՝ վաճառքը

Ջավախքի Հեշտիա գյուղում ԱրՄաթ ինժեներական լաբորատորիա է բացվել

Մուշուրբան, պարկապզուկը, կոխն ու որդան կարմիրը՝ մշակութային ժառանգության նոր արժեքներ

Վարչապետին ճիշտ են ասել. Մարտի 1-ի գործը ջուր է. Յուրի Խաչատուրովի պաշտպան

Լաս Վեգասը մեզ համար լոկ խաղատների աշխարհ չէ. Մխիթար Հայրապետյան

Օրը ցերեկով մեքենա ջարդուխուրդ անող երիտասարդներից մեկը քիչ առաջ 1 միլոն 500 հազար դրամ գրավի դիմաց ազատ է արձակվել

Հայաստանը և Սուրբ Աթոռը հանդես կգան գիտակրթական ու մշակութային համատեղ նոր ծրագրերով

Ըմբիշ Միհրան Հարությունյանը կարծում է, որ իրեն չեն ցանկանում տեսնել ՀՀ հավաքականում