N5 եւ N203 երթուղիների հակամարտությունը շարունակվում է. մեկը մյուսի պատճառով վնասներ է կրում

Երեւանի N5 երթուղային ավտոբուսը, որի ուղեգիծն անցնում է Կենտրոնական ավտոկայարանից մինչեւ Ջրվեժ, շարունակում է չաշխատել կամ գրեթե չաշխատել, ու այդպես է արդեն մոտավորապես 20 օր: Ավտոկայարանում երեկ ուղեւորները որոշակի ժամանակ սպասելուց հետո սկսում էին հետաքրքրվել ու պարզում էին, որ իրենց անհրաժեշտ վայրը հասնելու համար ստիպված են այլընտրանքային տրանսպորտ գտնել:

N5 երթուղին գործում է քաղաքապետարանի ենթակայությամբ, որտեղից ավելի վաղ պարզաբանել էին, որ ավտոբուսների չաշխատելու պատճառը վարորդների դժգոհությունն է, ինչն էլ իր հերթին կապված է «Էջմիածին-Երեւան-Էջմիածին» միջմարզային N203 միկրոավտոբուսային երթուղու հետ, որը սպասարկող տրանսպորտային միջոցները ուղեգիծը Երեւանի ավտոկայարանում ավարտելու փոխարեն հասնում են մինչեւ մետրոպոլիտենի «Երիտասարդական» կայարան, Աբովյան պուրակ, ինչի պատճառով խաթարվում է մասնավորապես N5 ավտոբուսային երթուղու բնականոն աշխատանքը: Ասել կուզի՝ ներքաղաքային այս երթուղում նկատվում է ուղեւորահոսքի նվազում:

Ավտոկայարանում մեր հարցումների ժամանակ պարզ դարձավ, որ N203 երթուղում աշխատում են երկու տեսակի ու մակնիշի տրանսպորտային միջոցներ՝ «Գազել» եւ «Գազել Նեքստ»: Մինչեւ Աբովյան պուրակ հասնում են միայն երկրորդ խմբի ավտոմեքենաները, եւ ուղեվարձն արժենում է 300 դրամ: Այն դեպքերում, երբ երթուղին ավարտվում է ավտոկայարանում, տոմսը 250 դրամ է:

«Էջմիածին-Երեւան-Էջմիածին» երթուղու աշխատակիցները նկատում էին, որ ուղեգիծն ավտոկայարանից հետո շարունակելը, իսկ հետո վերադառնալը շատ հարմար է ուսանողներին, որովհետեւ նրանք դրա շնորհիվ խնայում են ժամանակ, նյարդեր եւ գումար: Այսինքն՝ Էջմիածնից գալով Երեւան՝ ավտոկայարանում չեն իջնում, տրանսպորտ չեն փոխում եւ ստիպված չեն լինում դասի հասնել գերբեռնված ավտոբուսով, իսկ 100 դրամ վճարելու փոխարեն լրացուցիչ վճարում են 50 դրամ: Նույնը՝ նաեւ Երեւանից Էջմիածին վերադառնալիս: Երթուղու աշխատակիցները վստահեցնում էին, որ հավելյալ այդ ճանապարհն անցնելով՝ կանգառներից ուղեւորներ չեն վերցնում՝ մյուս երթուղիների աշխատանքը չվնասելու համար եւ լրացուցիչ ծառայություններ են մատուցում միայն Էջմիածնից իրենց փոխադրած ուղեւորներին: Նկատում էին նաեւ, որ տվյալ ուղեգծով անցնող այլ երթուղիներից դժգոհություններ չեն լինում, եւ բողոքները ստացվում են միայն քաղաքապետարանի ներկայացուցիչներից, որոնք ընդհուպ ընդհարման են գնացել իրենց հետ:

Զրուցեցինք նաեւ N33 երթուղու «Գազելներից» մեկի վարորդի հետ: Նա նկատեց, որ Էջմիածնից Երեւան ժամանած եւ այլ ուղղություններով ճանապարհը շարունակող ուղեւորահոսքի նվազում իրենք չեն նկատում, որովհետեւ նախկինում էլ նրանք օգտվել են, ըստ էության, միայն N5 ավտոբուսից:

Ինչպես ավտոկայարանում մեզ փոխանցեցին, Էջմիածնից ամեն օր Երեւան է փոխադրվում մոտավորապես 250 ուսանող եւ նույնքան էլ, փաստորեն, վերադառնում: Այսինքն՝ N5 ավտոբուսային երթուղին զրկվել է օրական 500 ուղեւորից: Դա նշանակում է, որ խոսքը վերաբերում է ընդհանուր առմամբ 50 հազար դրամ կազմող ուղեվարձին: Երեւանի քաղաքապետարանի պաշտոնական կայքում հրապարակված տվյալների համաձայն, աշխատանքային օրերին երթուղում շարժակազմի թվաքանակը 13 է: Այսինքն՝ ստեղծված այս իրավիճակում նրանցից յուրաքանչյուրի դեպքում օրական եկամուտը կրճատվում է մոտ 4 հազար դրամով: Վարորդների օրվա պլանը կազմում է մոտավորապես 60 հազար դրամ:

Բայց անկախ այս թվաբանությունից ու կրճատված եկամտի մեծ կամ փոքր չափից, նշվում է, որ N203 միկրոավտոբուսները ավտոկայարանում երթուղին ավարտելու փոխարեն Երեւանի կենտրոն են հասնում՝ լիցենզիայի պահանջները խախտելով:

Տրանսպորտի, կապի եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարությունից չեն հերքում միջմարզային երթուղու խախտման հանգամանքը: Փոխադրումների քաղաքականության բաժնի պետ Դավիթ Մելքոնյանը հաստատեց, որ N203 երթուղին սպասարկելու համար տրամադրված լիցենզիան նախատեսում է, որ Երեւանում դրա վերջնակետը պետք է լինի Կենտրոնական ավտոկայարանը: «Խախտումը արձանագրում է ընդհանուր առմամբ տրանսպորտային տեսչությունը, բայց մենք այդ հարցը պատրաստվում ենք քննարկել Երեւանի քաղաքապետարանի հետ: Կքննարկենք, մյուս շաբաթվա ընթացքում կտեղեկացնենք»,- ասաց նա: Երթուղային գիծն, ըստ բաժնի պետի, երկարեցվել է բացառապես ուսանողներին օգտակար լինելու նպատակով: Հարցին, թե նրանցից բողոքնե՞ր են ստացվել, ինչի համար այդպես է որոշվել, թե՞ այլ պատճառ կա, Դավիթ Մելքոնյանը պատասխանեց. «Առանձնապես որոշում չկա: Մենք այդ հարցը պատրաստվում ենք քննարկել քաղաքապետարանի հետ: Կքննարկենք, հետո պաշտոնական հաղորդագրություն կտարածենք: Ինչ վերաբերում է այն հանգամանքին, որ մետրոյի «Երիտասարդական» կայարան են հասնում միայն «Գազել նեքստ» մակնիշի միկրոավտոբուսները, նախարարության պաշտոնյան պատճառաբանեց. «Որովհետեւ դրանք ավելի բարձր դասի մեքենաներ են եւ նոր են»:

«Հայկական Ժամանակ»-ը Telegram-ում
Տպել
10379 դիտում

Իտալիան ԵՄ ընդհանուր միջոցներից 2,5 միլիարդ եվրո է փոխանցել Ուկրաինային

Ամստերդամում բացվել է Սուրբ Գրիգոր Նարեկացու հուշատախտակը

Մեր վարչակազմի նպատակն է հետամուտ լինել խաղաղությանը Ադրբեջանի և Հայաստանի միջև. ԱՄՆ պետքարտուղարի տեղակալ

Ադրբեջանը հայտնում է Իրանի 4 քաղաքացու՝ Խուդաֆերինի կամրջի վրայով ադրբեջանական տարածք մտնելու մասին

Վերահաստատվել է ԵՄ-ի հետ մերձենալու ՀՀ կառավարության հանձնառությունը․ ԱԳՆ

Նիգավանում հովիվը գետում տղամարդու մարմին է հայտնաբերել

Տեղեկատվություն՝ ի գիտություն Սալոնիկում կայանալիք Եվրոպայի շախմատի առաջնության մասնակիցների

Արարատի մարզում բախվել են «BMW»-ն և ՎԱԶ 2107-ը, վերջինը գլխիվայր շրջվել է. կա տուժած

Հայաստանը մասնակցում է Վենետիկի ճարտարապետական 19-րդ միջազգային բիենալեին

2-ամյա Տիգրանից լուր չկա արդեն 1 շաբաթ. որոնումները շարունակվում են գետում, գյուղում ու կից տարածքներում

Ռոբերտ Թամարյանը` «Դատապարտյալների հիվանդանոց» ՔԿՀ պետ

Եղանակը կտրուկ կփոխվի, կցրտի 8-10 աստիճանով. սպասվում են անձրև, ամպրոպ և կարկուտ

Ուկրաինան պատրաստ է Ռուսաստանի հետ բանակցությունների, բայց միայն զինադադարի հաստատումից հետո. Զելենսկի

Աղեկյանին ոստիկանության բաժնում խոշտանգելու, նվաստացնելու վերաբերյալ պնդումները կեղծ են. ՆԳՆ

ՀՀ տարածքում ավտոճանապարհները հիմնականում անցանելի են

Արաղչին մեկնել է Օման. սպասվում է Իրան-ԱՄՆ անուղղակի բանակցությունների 4-րդ փուլը

Խոշոր ավտովթար Կոտայքի մարզում. կան տուժածներ

Թամանյան փողոցում ծառն ընկել է կայանված 3 մեքենայի վրա

Պոտենցիալ հիանալի օր կարող է լինել Ռուսաստանի և Ուկրաինայի համար. Թրամփը մեկնաբանել է Պուտինի առաջարկը

Դսեղ գյուղ տանող կամրջի մոտակայքում ծառ է ընկել. երթևեկությունը դարձել է միակողմանի

ՀՀ ԱԳՆ-ն ողջունել է Հնդկաստանի և Պակիստանի միջև հրադադարի մասին պայմանավորվածությունը

Մակրոնը Զելենսկու հետ ուղիղ բանակցություններ վարելու Պուտինի առաջարկը անբավարար է անվանել

Վրաստանի քաղաքացին դիմել է ոստիկանություն և հայտնել, որ Երևանի հյուրանոցում 2 կին գողացել են իր 4500 դոլարը

Պուտինն Ուկրաինային ուղիղ բանակցություններ է առաջարկել Ստամբուլում. ինչ է նա ասել գիշերային իր ուղերձում

Վարչապետը հեծանվային զբոսանք է ունեցել Կապանում. տեսանյութ

Երևանի Պոպովի փողոցում ավտոմեքենայում պայթյուն է եղել. կա տուժած

Մայիսի 13-ից հետ ենք գնում դեպի մարտ, տրամադրվեք. Սուրենյան

Ավարտվել է կարատեի Եվրոպայի մեծահասակների 60-րդ առաջնությունը

Կրթվելը նորաձև Է. Կապանում կայացավ շարժման հերթական հանդիպումը՝ ավելի քան 700 մասնակցով

Կամ մենք կջախջախենք և ոտնակոխ կանենք Քոչարյան-Սարգսյան բուրգը, կամ նրանք մեզ կոչնչացնեն. Բաբաջանյան. տեսանյութ

Կապանում կայացավ «Կրթվելը նորաձև է» շարժման հանդիպումը` լի անկեղծ հարցերով, բովանդակալից զրույցներով. Հակոբյան

Յուրա Զալյանը` Կարատեի Եվրոպայի մեծահասակների առաջնության բրոնզե մեդալակիր

Եվրոպայի օրվան նվիրված միջոցառմանը վերահաստատվել է ՀՀ կառավարության՝ ԵՄ-ի հետ ավելի մերձենալու հանձնառությունը

Կրթվելը նորաձև է Կապանում. վարչապետը տեսանյութ է հրապարակել

Փարոս, որը լուսավորում է աշխարհի մութ գիշերները. ինչ է ասել Հռոմի նորընտիր պապը իր առաջին քարոզում

Ռուսաստանը խստորեն պահպանում է Մայիսի 9-ի կապակցությամբ հայտարարված հրադադարը. ՌԴ ՊՆ

«ՀՀ կախվածությունները ՌԴ-ից». սպառնալիքներ և լուծումներ. լույս է տեսել նոր գիրք. ինչ է առաջարկվում. տեսանյութ

Մատուռի մոտակայքում քաղաքացին ընկել, վնասվել է

Արտադրամասերից մեկում քարի կոտրման հաստոցի մեջ տղամարդու դի է հայտնաբերվել

Ինչ է սպասվում առաջիկա ժամերին Գյումրիում. Ազիզյանը մանրամասնել է