Աջափնյակ մետրոյի կայարանի կառուցման պետբյուջեից ծախսեր չպահանջվող տարբերակ. բաց նամակ

Ինժեներ Վահագն Ադամյանը բաց նմակ է հղել վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանին, որտեղ ներկայացնում է «Աջափնյակ մետրոյի կայարանի կառուցման պետբյուջեյից ծախսեր չպահանջվող իրատեսական տարբերակ»: Ստորեւ ներկայացնում ենք Ադամյանի առաջարկը:

«Հագելի՛ պարոն վարչապետ, տեղյակ լինելով Ձեր այն ցանկությանը, որ անհարժեշտ է կառուցել Աջափնյակ մետրոյի կայարանը, փորձել եմ գտնել այդ հարցի լուծման հասանելի եւ պետբյուջեյից ծախսեր չպահանջվող տարբերակ: Հակիրճ ձեւով ներկայանում եմ մետրոյի կայարանի կառուցման տարբերակներից մեկը: Ձորի աջ ափից մինչեւ Հալաբյան փողոց բաց եղանակով կարելի է կառուցել 5 կամ 6 հարկանի շինություն, որից ամենաներքեւի՝ -3 համարվող 120-150մ երկարությամբ եւ 20մ լայնությամբ հարկը կծառայի որպես մետրոյի կայարան: Դրանից վերեւ տարածքը կարելի է ընդլայնել՝ ունենալով մեկ հարկ ընդհանուր օգտագործման տարածք՝ ավտոկայանատեղի, իսկ մնացած հարկերը կարող են ծառայել որպես առեւտրային տարածքներ (սուպերմարկետ), քանի որ կլինեն մեծ քանակով ներդրում կատարողներ:

Կառույցը կիրականացվի ներդնողների ֆինանսական միջոցներով՝ մետրոյի մաս կազմող հատվածը քաղաքին անհատույց տրամադրելու պայմանով: Ինչ վերաբերվում է կիրճի անցմանը, առաջարկում եմ ոչ ավանդական ձեւով կառուցել շինություններ եւ հարթակներ, որոնց վրայով կամ միջով կերթեւեկեն գնացքները: Իսկ կառույցները եւ հարթակները կօգտագործվեն որպես ժամանցի կենտրոններ կամ օֆիսային տարածքներ, որոնց մուտքը կլինի վերին հետիոտնային հարթակից եւ կիրճից:

Կարծում եմ՝ այս պահը նույնպես կհետաքրքրի ներդրողներին: Արդյունքում՝ կունենանք

  • մեկ նոր կայարան՝ առանց պետական ներդրումների,
  • ուղղեւորահոսքի բարելավում եւ մետրոպոլիտենի աշխատանքի էֆեկտիվության բարձրացում,
  • 1,5 տարվա ընթացքում մոտ 1500 աշխատատեղ (1+8 հաշվարկով),
  • նվազագույնը 25-30 մլն դոլլարի ներդրում՝ բոլոր կառույցների համար,
  • կստեղծվի մնայուն արժեք, որի կառուցումը ըստ նախկին նախագծերի գնահատվում է 150-200 մլն դոլար,
  • լուծվում է անհնարին թվացող եւ 30 տարիների ընթացքում չլուծված հարց:

 Ի՞նչ են շահում ներդնողները.

  • ունենում են կառույց՝ անմիջապես մետրոյի վրա եւ, թե ինչ պահանջարկ ունի նմանատիպ կառույցը, հայտնի է բոլորին,
  • եթե ներդնողին հատկացվում է տարածք՝ 50մ X 120մ-ի չափով, որի 1ք.մ-ի արժեքը մոտ 500 դոլար է, ապա հաշվի առնելով մետրոյի մասով կատարված ծախսերը, պետության նկատմամբ կունենա 1,8 մլն դոլարի պարտավորություն (ճշգրիտ հաշվարկված թիվ է):

Ինչ վերաբերվում է կիրճի անցմանը.

  • այն տարածք է, որը գտնվում է քաղաքի մեջ, սակայն իր բնույթով նման է քաղաքից հեռու գտնվող մի հիասքանչ վայրի,
  • այստեղի կառույցները բաժանվում են մի քանի մասի եւ կարող են լինել ոչ պակաս գրավիչ եւ շահավետ, քան մետրոյի կայարանի կառույցը:

Այստեղ նույնպես հողհատկացման դիմաց՝ կառուցապատողների միջոցներով, կապահովվի միջկառույցային անցումների թռիչքային մասերը (пролет): Մանրամասն ուսումնասիրությունները ցույց են տալիս, որ նշված նախագծի իրագործումը իրենից ոչ մի տեխնիական լուրջ բարդություն չի ներկայացնում: Կարելի է ստեղծել փոքր աշխատանքային խումբ`շատ կարճ ժամանակում կատարելով նախագծային աշխատանքներ: Ստորեւ ներկայացվում է տեղանքի եւ շինությունների խիստ մոտավոր պատկերը.

Անսահմանափակ հարգանքով՝ Վահագ Ադամյան: Ավարտել եմ Երեւանի Ռդիոէլեկտրոկապը եւ Դոնի Ռոստովի երկաթուղային ինստիտուտի շինարարական ֆակուլտետը: 1986-2001 թվականները աշխատել եմ Երեւանի մետրոպոլիտենում՝ բանվորից մինչեւ տնօրենի տեղակալ: Զբաղվել եմ տեխնիկական եւ շահագործման խնդիրներով եւ գիտեմ մետրոյի կառուցվածքը՝ իր ամենփոքր մանրունքներով: Այնուհետեւ աշխատել եմ բազմաբնակարանային շինարարական ոլորտում՝ որպես գլխավոր ինժեներ»:

Ի դեպ, նշենք, որ Նիկոլ Փաշինյանը, երբ ԵԼՔ դաշինքի քաղաքապետի թեկնածու էր մանրամասներ էր ներկայացրել, թե ինչպես  պետք է շահագործվի Աջափնյակում մետրոյի կայարանը:

 «Արդեն երկար տարիներ Աջափնյակում մետրոյի կայարանի շահագործման հանձելու ուղղությամբ  որեւէ բան չի կատարվել: Ինչպես գիտեք՝ մեր նախընտրական ծրագրում կետ կա, համաձայն  որի մինչեւ 2022 թվականը մենք պարտավորվում ենք շահագործման հանձնել  Երեւանի մետրոպոլիտենի առնվազն մեկ  նոր կայարան եւ  տրամաբանորեն ամենահավանականը Աջափնյակի կայարանն է: Դուք տեղյակ եք, որ Տարոն Մարգարյանը եւ քաղաքապետարանի ներկայացուցիչները Աջափնյակ կայարանի  շահագործման խոստումը համարում են ոչ իրատեսական՝ չնայած նրան, որ 2008 թվականին Սերժ Սարգսյանը Աջափնյակի առնվազն երկու կայարանի շինարարությունը համարում էր իրատեսական»,-ասել էր Փաշինյանը:

Քաղաքապետի թեկնածուն մանրամասնել էր, թե ինչպես է ինքը պատկերացնում այդ ծրագրի իրականացումը:

«Ինչպես եմ ես պատկերացնում դրա շահագործման հանձնումը մինչեւ 2022 թվականը, եւ ինչ վիճակում է այս պահին կայարանի շահագործումը: «Բարեկամության»  մետրոյից մինչեւ Հրազդանի կիրճը բոլոր կոմունիկացիոն թունելները  եւ երթային թունելը պատրաստ են, իսկ Աջափնյակի հատվածում բոլոր կոմունիկացիոն թունելներն են պատրաստ, այստեղ, ըստ ըստ էության, մնում է երթային  թունելի կառուցումը եւ կայարանի կառուցումը, այս պրոցեսում բարդ խնդիրը կամրջի  կառուցումն է, որը պիտի անցնի Հրազդան գետի վրայով եւ այս Աջափնյակի հատվածը միացնի Արաբիկիր հատվածին:

Բարդ խնդիրը նաեւ ֆինանսական առումով սա է:  Բանն այն է, որ հենց այսօր Երեւան քաղաքում իշխանություները գործարկում են վարկային մի ծրագիր, որը կոչվում քաղաքային զարգացման ծրագիր, որով Նորագավիթ թաղամասը շրջանցող  ճանապարհ են կառուցել, որը անցնում է Շիրակի փողոց եւ նախատեսվում է, որ այն Շիրակի փողոցվո հասնի  Կարմիր բլուր եւ 250 մ երկարությամբ թունել կառուցվի Հրազդան գետի վրայով, որը Կարմիր բլուրի հատվածը կմիացնմի Մալաթիա Սեբաստիա համայնքին: Եւ հետո այդ ճանապարհը շարունակվելու է մինչեւ Աշտարակի խճուղի, ես կարծում եմ, որ այդ կամրջի կառուցումը այս փուլում նպատակահարմար չէ, քանի որ այն կարող է գործել այլ սցենարով»,-ասել էր Նիկոլ Փաշինյանը:

Վերջինս՝ նշել էր, որ որ գոյություն ունեցող կամրջից 1 կմ ներքեւ ուզում են կամուրջ կառուցել, ինչը  նախատեվում է  Երեւանի ամենակարեւոր հնավայրերից մեկի՝ Կարմիր բլրի վրայով, ինչը նպատակահարմար չէ:  Ըստ Փաշինյանի՝ արդյունավետ կլինի, եթե  այդ միջոցներով կառուցեն Հրազդան գետի վրայով անցնող կամուրջը,  այսինքն՝ Աջափնյակի մետրոյի կամուրջը, որը այդ մետրոյի կայանի ամենաբարդ խնդիրն է համարվում:

Տպել
21616 դիտում

ԱԽ քարտուղար Արմեն Գրիգորյանն աշխատանքային այցով կմեկնի Բրյուսել

Հռոմի պապը դիմել է ՌԴ-ին և Ուկրաինային հակամարտությունը դադարեցնելու կոչով

Վիճաբանություն-ծեծկռտուք Արարատի մարզում գործող գիշերային ակումբում, հնչել են կրակոցներ․ կա վիրավոր

Գնդակահարության դաժան տեսանյութում 7-8 անձի մասին է խոսքը, տեղանքն արդեն նույնականացված է. Սիրանուշ Սահակյան

Ադրբեջանական ռեժիմի հերթական բարբարոսությունը. իսպանացի պատգամավորը՝ հայ գերիների գնդակահարության մասին

Միրզոյանը Կլաարի հետ հանդիպմանը դատապարտել է Ադրբեջանի պատերազմական հանցագործությունները (տեսանյութ)

Օդի ջերմաստիճանը հոկտեմբերի 03-05-ը կբարձրանա 2-4 աստիճանով

Սև օր է նրանց համար, ով կապ ունի ֆուտբոլի հետ. ՖԻՖԱ-ի նախագահը՝ Ինդոնեզիայում ֆուտբոլային խաղից հետո միջադեպի մասին

Ողբերգական դեպք Սյունիքի մարզում․ «ԿամԱԶ»-ի թափքից վայր ընկնելու հետևանքով հիվանդանոց տեղափոխված տղամարդը մահացել է

Թող ազգային փոքրամասնությունների իրավունքները պաշտպանված լինեն խաղաղ հայրենիքում. Ռուստամ Բաքոյանի շնորհավորական ուղերձը

Հայաստանը պետք է օգտվի տարածաշրջանում երկարաժամկետ խաղաղության հաստատման հնարավորությունից. Էրդողան

Մենք գնահատում և հիշում ենք ձեր պապերի, զավակների սխրանքները. Ալեն Սիմոնյանը՝ Ազգային փոքրամասնությունների օրվա առթիվ

Մարդու իրավունքների պաշտպանի գրասենյակը հայտնում է, որ հայ գերիներին գնդակահարելու տեսանյութը նոր է՝ սեպտեմբերի 13-ի

Մարտունի-Գետափ ավտոճանապարհին մեքենաների բախման հետևանքով կա 5 վիրավոր

Այսօր Ժնևում նախատեսված է Հայաստանի և Ադրբեջանի արտգործնախարարներ Արարատ Միրզոյանի և Ջեյհուն Բայրամովի հանդիպումը

Ռոզա Լինի «SNAP»-ը դարձել է Եվրատեսիլի պատմության ամենաշատ լսելի 5 երգից մեկը «Spotify»-ում

Միջազգային հանրությունը պետք է խստորեն դատապարտի այս ռազմական հանցագործությունը. Նիկոլ Փաշինյան

ՀՀ-ն պահանջում է հստակ գնահատական տալ Ադրբեջանի ԶՈՒ-ի իրականացրած աղաղակող պատերազմական հանցագործություններին. ԱԳՆ

Ադրբեջանի դեմ նոր դիմումներ կներկայացվեն Եվրոպական և ՄԱԿ-ի Արդարադատության միջազգային դատարաններ

Ադրբեջանի քաղաքական և ռազմական ղեկավարությունը պետք է պատասխան տա այս վայրագությունների համար. Մարուքյան

Հրշեջները մարել են Երևանի Մինսկի փողոցի բնակարաններից մեկում բռնկված հրդեհը

Հայ ռազմագերիների մահապատժի տեսանյութը ստուգվում է. «Le Figaro»-ի փոխտնօրեն

«Ապրելու երկիր» և «Հայ Ազգային Կոնգրես» կուսակցություններն Ալավերդի համայնքի կառավարման հարցով հուշագիր են ստորագրել

Կապառոսը հրաժեշտի խոսքով դիմել է հայ երկրպագուներին

Ազգային փոքրամասնությունները ՀՀ-ի բնակչության անքակտելի մասն են կազմում. ՀՀ վարչապետի շնորհավորական ուղերձը

Հրազդանի «Աթարբեկյանի սար» կոչվող հատվածում այրվել է 15 հա խոտածածկ տարածք

165 ավտոբուս, որոնք Երևանում կլինեն դեկտեմբերին. Երևանի քաղաքապետ (տեսանյութ)

Իսկության մասով կասկած չկա. ՊՆ մամուլի քարտուղարը՝ գերիներին գնդակահարելու տեսանյութի մասին

Սա ռազմական հանցագործություն է. Տոյվո Կլաարն արձագանքել է հայ ռազմագերիներին մահապատժի ենթարկելու տեսանյութին

Մահվան ելքով վրաերթ Երևանում․ վարորդը վրաերթի է ենթարկել փողոցի չթույլատրելի հատվածն անցնող հետիոտնին

127 զոհ. Ինդոնեզիայում ֆուտբոլային հանդիպումը ավարտվել է ծեծկռտուքով

Պատերազմից հետո արտերկիր բուժման մեկնած տղաները վերադարձել են հայրենիք՝ «Զինվորի տուն» (տեսանյութ)

Ազատությունը կամովին չի տրվում կեղեքողի կողմից. Ուկրաինայի ԶՈՒ գերագույն հրամանատարը հայերենով գրառում է կատարել

Ժամը 10:00-ի դրությամբ հայ-ադրբեջանական սահմանին իրադրության փոփոխություն չի արձանագրվել

Ծայրահեղ ծանր վիճակում «Սուրբ Աստվածամայր» ԲԿ է տեղափոխվել 10-ամյա երեխա. նա տուժել է ինքնագլորից ընկնելու հետևանքով

Մայրն ասաց՝ աղջիկը կրկին սկսել է երազել․ «UPSHIFT Իջևան»-ն ամփոփեցին ՀՀ-ում ԱՄՆ դեսպանը, ՅՈՒՆԻՍԵՖ-ն ու Գյումրու ԵՆԿ-ն

Ոտնաձայներ լսելով՝ մտածել է, թե մոտեցողը հակառակորդն է և ինքնաձիգից կրակահերթ է արձակել ծառայակցի ուղղությամբ․ ՔԿ

Քննարկվում է հայ-ադրբեջանական սահման ԵԱՀԿ առաքելություն ուղարկելու հարցը

Արցախում կապի տարբեր միջոցների օգտագործմամբ խարդախությամբ քաղաքացիներից հափշտակվել է ավելի քան 31մլն դրամ

«Նորքի տուն-ինտերնատ»-ն առաջիկայում կունենա նոր վերանորոգված մասնաշենք