Հնարավոր է անգամ փոփոխված ղեկային համակարգով տրանսպորտային միջոցներ չներմուծվեն ՀՀ

ՀԺ-ն ահազանգ է ստացել ՀՀ քաղաքացի Կարեն Զախարյանից: Զախարյանը նշում էր, որ զբաղվում է մեքենաների ներկրմամբ, սակայն դեռ նախկին իշխանությունների կատարած փոփոխությունների պատճառով լուրջ խնդիրներ կան: Հիշեցնենք, որ այս տարվա ապրիլի 1-ից մինչեւ հոկտեմբերի 1-ը արգելվել է աջ ղեկով մեքենաների ներկրումը Հայաստան:

«Խնդիրը կայանում է նրանում, որ մեր նախկին կառավարությունը օրենք ընդունեց, որով արգելեց աջ ղեկ մեքենաների ներկրումը Հայաստան, բայց դրան զուգահեռ նրանք չարգելեցին այդ մեքենաները վերասարքավորել՝ նոր բերել: Հիմա այս վերասարքավորել նոր բերել հասկացողությունը դուք չեք պատկերացնի, ինչ տանջանք է: Վրաստանում կիլոմետրերով հերթեր են կուտակվել դրա համար: Վրաստանում արգելված էր ղեկ փոխելը, իրենք ասում են՝ աջ ղեկ է՝ աջ ղեկով քշիր, քանի որ ինչքան էլ ղեկը փոխեն աջից ձախ, այն չի կարող գործարանայինի պես լինել»,- ասաց քաղաքացին: Զախարյանի խոսքով՝ Հայաստանի այդ փոփոխություններից հետո Վրաստանում սկսեցին թույլատրել այլ երկիր գնացող մեքենաների ղեկը փոխել:

Զախարյանը ասաց, որ Վրաստանում ղեկը հիմնականում փոխում են Ռուսթավի քաղաքում: «Հիմա, եթե օրենքով չի արգելվում աջ ղեկ մեքենան վերափոխել, հետո բերելը, ինչո՞ւ չեն թույլատրում մեքենայի ղեկը բերենք Հայաստանում փոխենք: Հայաստանում գտնվող աջ ղեկով մեքենաները թույլատրվում է փոխել, սակայն ներկրվող աջ ղեկով մեքենայի ղեկը պետք է դրսում փոխել, հետո բերել Հայաստան: Այսինքն՝ մեր տրանսպորտի նախկին նախարարը կարող էր շատ լավ Վրաստանի տրանսպորտի նախարար լինել, քանի որ սրանից շահում է միայն Վրաստանը: Վրաստանում շատ անորակ են անում ղեկի փոփոխությունը, իսկ Հայաստանում՝ 20 անգամ ավելի որակով: Վատ կլինի՞, որ Վրաստանում աշխատող հայ արհեստավորները գան Հայաստանում աշխատեն, եւ այստեղ նաեւ շահի պետությունը: Մենք առաջարկում ենք, որ կառավարությունը վերանայի այդ որոշումը եւ քանի դեռ հնարավորություն կա, թույլ տան գոնե Հայաստանում փոխենք ներկրվող ավտոմեքենայի ղեկը, քանի որ այստեղ որակով է եւ դրա արդյունքում նաեւ մեր պետբյուջե ավելի շատ հարկ կվճարվի»,- ասաց Զախարյանը: Քաղաքացին նաեւ նշեց, որ Վրաստանում արդեն թանկացել է ղեկ վերասարքավորելը, իսկ Հայաստանում համեմատաբար էժան է:

«Արգելքը հոկտեմբերի 1-ից չի դադարելու, եթե այլ որոշում չկայացվի, էլի շարունակվելու է», - այս մասին մեր զրույցում ասաց ՀՀ տրանսպորտի, կապի եւ տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության տրանսպորտի վարչության պետի տեղակալ, փոխադրումների քաղաքականության բաժնի պետ Դավիթ Մելքոնյանը:

- Պարոն Մելքոնյան, ապրիլի 1-ից մինչեւ հոկտեմբերի 1-ն աջ ղեկ մեքենաների ներմուծումը օրենքով արգելվել էր: Ի՞նչ է լինելու հոկտեմբերի 1-ից հետո, արդյո՞ք ինչ-որ արդյունավետություն տվեց աջ ղեկի ներմուծման արգելումը:

- Դա անընդհատ քննարկվում է, այս պահի դրությամբ որեւիցե այլ փոփոխություն դեռեւս չկա: Արգելքը հոկտեմբերի 1-ից չի դադարելու, եթե այլ որոշում չկայացվի, էլի շարունակվելու է: Չնայած դա օրենքով կարգավորվող է եւ այլ որոշում մինչեւ այդ փաստացի հնարավոր չէ ընդունել:

Արդյունավետությունը մի քիչ ավելի ուշ կերեւա, երբ ՀՀ-ում աջ ղեկով տրանսպորտային միջոցների թվաքանակը շատ ավելի կպակասի, այ դա կլինի արդյունավետ: ՀՀ-ում երթեւեկությունը աջակողմյան է եւ երբ աջակողմյան ղեկային կառավարմամբ տրանսպորտային միջոցների շահագործումը Հայաստանում կպակասի, դա կլինի արդյունավետ լուծումը:

- Ինչո՞ւ քաղաքացիներին հնարավորություն չի տրվում ղեկի փոփոխությունը կատարել Հայաստանում, մենք ահազանգ ենք ստացել քաղաքացիներից, որ Վրաստանում այդ գործն անորակ են անում:

- Ընդհանուր առմամբ՝ այս փոփոխությունները նախատեսված են, որ ՀՀ-ում անգամ փոփոխված ղեկային համակարգով տրանսպորտային միջոցներ չներմուծվեն: Մենք այս հարցը նույնպես քննարկում ենք:

- Այսինքն, հնարավոր է փոփոխված ղեկով մեքենայի ներմուծումը նույնպե՞ս չթույլատրվի:

- Շատ հնարավոր է: Հնարավոր է նաեւ թույլատրվի ներմուծել, տեղում փոխել` արտահանելու նպատակով: Այդ բոլորը քննարկման թեմաներ են, որոնք մեզ մոտ չեն դադարում: Երբ ավելի արդյունավետ որոշում կունենանք, համապատասխանաբար կառաջարկենք կատարել այդ փոփոխությունները, բայց այս պահի դրությամբ առավել արդյունավետ լուծում չկա: 

- Գործարանային աջ ղեկով մեքենան ավելի վտանգավոր է համարվում երթեւեկության համար, քան ղեկը փոխած մեքենա՞ն:

- Այս պահի դրությամբ այդ հարցին չեմ կարող պատասխանել, որովհետեւ խնդիրը կայանում է նրանում, թե ինչպես են փոփոխությունը կատարում եւ նայած, թե ինչպես է երկրի երթեւեկությունը:

- Արդյո՞ք լրացուցիչ գումար չի մտնի պետբյուջե, եթե աջ ղեկով մեքենա ներմուծողներին հնարավորություն տրվի ղեկի փոփոխությունը կատարել Հայաստանում:

- Դա նույնպես քննարկման փուլում է:

Տպել
3221 դիտում

Ինչո՞ւ ենք տապալում որպես մեծահասակ մեզ վիճակված առաքելությունը՝ պաշտպանել գոնե երեխաներին. Աննա Հակոբյան

Յունիբանկն առաջարկում է բիզնեսի պարզեցված վարկավորում՝ առանց ձեռնարկությունների ֆինանսական վերլուծության

Հայկական կողմը ստացել է խաղաղության պայմանագրի վերաբերյալ Ադրբեջանի պատասխան առաջարկները. ԱԳՆ

Վերին Լարս տանող ճանապարհին մերկասառույց է, ձյուն է տեղում (տեսանյութ)

Ռուսաստանը չի դրդում Երևանին և Բաքվին հապճեպ հաշտության պայմանագիր կնքել, դա լավ բանի չի հանգեցնի. Լավրով

Ադրբեջանում պահվող հայ գերիների ազատ արձակումը մեծապես կօգնի Երևանի և Բաքվի հաշտեցմանը․ ՌԴ-ում ՀՀ դեսպան

Նախաքննությամբ ձեռնարկված միջոցառումների արդյունքում 900 միլիոն դրամ է վերադարձվել պետությանը

Թուրքիայի նավթավերամշակման գործարանում պայթյուն է տեղի ունեցել

Ուզում ենք դատական համակարգ, որն ի վիճակի լինի ներդնել ստանդարտ, այդ թվում՝ արդարադատության. վարչապետ

ԵՄ-ն Հայաստանին 270 մլն եվրո կտրամադրի. քննարկվել են եվրոպական կառույցների հետ իրականացվող ծրագրերը

Հանգստի կենտրոնում ծեծկռտուքի, 3 անձի դանակահարության վարույթով կին մեղադրյալների մասով նյութերը դատարանում են

«Քաղաքացիական պայմանագիր»-ը Գյումրու ավագանու արտահերթ նիստ է նախաձեռնել. օրակարգում քաղաքապետի ընտրությունն է

Դոլարը թանկացել է, եվրոն՝ էժանացել. ինչ փոփոխություններ է արձանագրել տարադրամի շուկան նոյեմբերի 5-ին

Պռոշյան փողոցում հանդիպակաց գոտով երթևեկող վարորդը տուգանվել է, հանվել է տուգանային 3 միավոր. ով է եղել ղեկին

ՆԳ նախարարությունը ներկայացրել է՝ ինչպես կարող են ԼՂ-ից բռնի տեղահանվածները Հայաստանի քաղաքացիություն ստանալ

Ամուլսարի հանքի մեկնարկի համար պետք է 250 մլն դոլար, 100 մլն դոլարը գտել են. նախարար

Փաշինյանը և Ալիևը Կազանում կառուցողական քննարկում են ունեցել. Պուտին

Արմեն Գրիգորյանն իրանական վերլուծական կենտրոնների փորձագետներին ներկայացրել է «Խաղաղության խաչմերուկ» նախագիծը

Փաշինյանը շնորհակալություն է հայտնել Գրիգոր Մինասյանին, հաջողություն մաղթել Սրբուհի Գալյանին (տեսանյութ)

Հավատանք, թե ոչ, Ադրբեջանի ԶՈՒ-ն պետք է դուրս գա Սյունիքից, այդպես պետք է լինի․ մարզպետ

Գուրգեն Արսենյանն իր հավատարմագրերն է հանձնել ՌԴ նախագահին (տեսանյութ)

Գյումրին այս պահին չունի քաղաքապետ, բայց այնպես չէ, որ քաղաքն անկառավարելի է. Շիրակի մարզպետ

Հայաստանը դեկտեմբերին ցեղասպանությունների կանխարգելման թեմայով ֆորում կանցկացնի․ ԱԳ փոխնախարար

Ամուսնալուծված եմ, հիմա չունեմ կին․ Սիմիդյանը արձագանքեց լուրերին, թե իր կինն աշխատում է ԲՏԱ նախարարությունում

Հայաստանը չի օգտագործի «Կոնյակ» անվանումը, կկիրառվի «Հայկական բրենդին»․ Պապոյան

Պետության սոցիալական քաղաքականությունը պետք է ուղղված լինի աջակցելու մարդկանց՝ լինել ավելի մրցունակ. վարչապետ

COP-29 համաժողովը Բաքվում անցկացնելը «երեսպաշտություն» է, չեմ մասնակցելու. Թունբերգ

Արդյոք տարածաշրջանային երթուղիների ապաշրջափակման հարցը քննարկվի առանց ՌԴ-ի․ նախարարը մանրամասնում է

Ջերմաստիճանը կնվազի 8-11 աստիճանով

Բանակցությունում քննարկվելու է Ադրբեջանի կողմից ՀՀ օկուպացված տարածքներից դուրս գալու հարցը․ Պապոյան

Բուքմեյքերները գնահատել են Թրամփի և Հարրիսի հաղթելու շանսերը տոկոսներով

Այդ ակցիաներով վնասում են հայկական ֆուտբոլը. Նիկողոսյանը՝ Մելիքբեկյանի հրաժարականի պահանջների մասին

Պատգամավոր Դավիթ Դանիելյանն ացելել է Կապան խոշորացված համայնքի սահմանամերձ Կաղնուտ գյուղ (լուսանկարներ)

«Քամալա, դու հեռացված ես». Թրամփը դեռ չընտրված՝ պաշտոնից «ազատել» է փոխնախագահ Հարրիսին և նրան կոչել «խելագար»

Չկա նման բան, որ ես ինչ-որ տեղ դիմած լինեմ պարոն Քոչարյանին պաշտոնից զրկելու համար. Գաբրիելյան

Աննա Հակոբյանը միջազգային համաժողովին ներկայացել է «ՍԵՐ» գրությամբ պիջակով (տեսանյութ)

Տավուշում կասեցվել է հանրային սննդի օբյեկտի գործունեությունը

Արուսյակ Մանավազյանը և Մերի Գալստյանը «Կենդանիների խնամքի կենտրոն»-ում քննարկել են ոլորտին առնչվող հարցեր

Հայաստանի հավաքականի նոր մարզիչը կլինի արտասահմանից․ Արմեն Նիկողոսյան

«Խաղաղության խաչմերուկ»-ը Հայաստանի, հարևանների ու աշխարհի համար փող աշխատելու միջոց է. Պապոյան